[新聞] 商圈路邊機車格 將逐步取消
http://tinyurl.com/5qq5xm
台北市政府交通局為抑制機車數量,研議擴大機車停車收費範圍。停管處表示,為解決
街頭停車亂象、還路於行人,計畫在大眾運輸方便的商業區如忠孝復興、忠孝敦化,逐步
取消路邊機車格位,讓機車停入鄰近的公有地下停車場,並計次收費20元。
北市交通局日前試辦西門商圈機車停車收費,並積極規畫擴大收費區域,包括忠孝
復興、忠孝敦化商圈、公館地區、捷運市府站、捷運中山站,京華城、微風廣場、饒河夜
市和松山機場周邊,都在計畫之列,引起不小反彈。
擴大收費 停車場每次20元
市議員陳孋輝、許淑華要求市府,既要收費應有適當管理和保障,但收費員對停車
亂象視而不見,2個格位塞3輛機車仍照樣開單,是違法溢收停車費。在議員反對下,機車
停車收費腳步一度暫緩;但油價上升,機車數量不斷增加,市府仍決定逐步推動既定政策
。
北市交通局長羅孝賢強調,使用機車幾乎沒有成本,台北市的公車捷運票價低廉,
機車騎士轉換交通工具的意願仍不高,原因就在於機車的成本更低,「已經到了不合理的
地步」。
羅孝賢說,收費是管理手段之一,使用道路就該付出成本,機車騎士停車理應付費
,每次20元的停車費並沒有反映實際社會成本,只是讓民眾使用機車的成本相當於搭乘大
眾運輸,鼓勵大家多搭公車捷運。未來也會針對里民推出優惠停車方案,以月票方式提供
機車停放。
改汽車格 忠孝復興等先推動
停管處長張哲揚說,收費人力有限,路邊機車格亂象不容易解決,目前考慮將路邊
1格1格的機車格位,改畫為1大格「停車區」,解決2格硬塞3輛車的爭議。另將逐步取消
路邊機車格,就近在公有停車場內規畫出機車停車區,讓機車停放,依次計費。
張哲揚表示,未來會逐步將重要商圈內的路邊機車格恢復為汽車格,讓機車停到路
外去;年底前,忠孝復興和忠孝敦化商圈會先推動,讓機車停到市民大道地下停車場內。
------------------------------------------------------------------------------
居然說 "使用機車幾乎沒有成本,台北市的公車捷運票價低廉,
機車騎士轉換交通工具的意願仍不高,原因就在於機車的成本更低,「已經到了不合理的
地步」。"
台北的官員腦袋是在想什麼
騎機車的人都是次等公民是不是?
郝市長這樣要連任應該.......
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.175.172.51
推
06/18 06:58, , 1F
06/18 06:58, 1F
推
06/18 09:05, , 2F
06/18 09:05, 2F
→
06/18 09:07, , 3F
06/18 09:07, 3F
→
06/18 09:07, , 4F
06/18 09:07, 4F
→
06/18 09:23, , 5F
06/18 09:23, 5F
→
06/18 09:24, , 6F
06/18 09:24, 6F
→
06/18 09:38, , 7F
06/18 09:38, 7F
→
06/18 09:39, , 8F
06/18 09:39, 8F
→
06/18 09:40, , 9F
06/18 09:40, 9F
→
06/18 09:41, , 10F
06/18 09:41, 10F
→
06/18 09:41, , 11F
06/18 09:41, 11F
→
06/18 09:42, , 12F
06/18 09:42, 12F
推
06/18 09:49, , 13F
06/18 09:49, 13F
推
06/18 10:05, , 14F
06/18 10:05, 14F
→
06/18 10:06, , 15F
06/18 10:06, 15F
推
06/18 10:28, , 16F
06/18 10:28, 16F
→
06/18 10:29, , 17F
06/18 10:29, 17F
→
06/18 10:29, , 18F
06/18 10:29, 18F
→
06/18 10:30, , 19F
06/18 10:30, 19F
推
06/18 11:09, , 20F
06/18 11:09, 20F
→
06/18 11:09, , 21F
06/18 11:09, 21F
推
06/18 12:51, , 22F
06/18 12:51, 22F
→
06/18 12:51, , 23F
06/18 12:51, 23F
推
06/18 15:24, , 24F
06/18 15:24, 24F
→
06/18 15:24, , 25F
06/18 15:24, 25F
討論串 (同標題文章)