Re: [遊記] 日本自駕|新手必看租車注意事項 實際花費

看板Japan_Travel作者 (青森県産りんご)時間1周前 (2024/04/24 12:05), 1周前編輯推噓92(942111)
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原文恕刪,真正重要的道駕觀念根本沒提… 1. 看到止まれ、トマレ、とまれ一定要停車(完全靜止)後再開;騎機車的話腳要落地 至於日本的停止線幾乎都畫在看不到來車的地方,就至少停2次(停止線1次、路口1次) 2. 過平交道前也一定要停車(完全靜止)再開,就算前面沒有車也一定要停 務必記得前面要有足夠的安全空間才開車能通過平交道 3. 停讓行人!停讓行人!停讓行人! 行人違規闖紅燈怎麼辦?還是要停車讓他先過!難不成要開車撞他嗎? 4. 右轉要記得通過路心再轉,不要切西瓜 右轉也要記得應讓直行車和左轉車(大彎讓直行和小彎) 全世界大概只有台灣的87法規是寫小彎讓大彎,真的笑死人,連法律規範都是錯誤觀念 5. 高速公路(自動車道)上請在外側的走行車道行駛 沒有要超車不要進入內側的追越車道,超車後記得切回外側車道 6. 不要和車流速度有明顯落差,該快的地方就快;該慢的地方就慢 高速公路上面不要當烏龜,市區道路不要胡亂衝 7. 和前車保持足夠的安全距離,別人的安全距離也不該當成你的超車空間 8. 日本超過125cc的機車就能上高速公路了,不要大驚小怪當井蛙 世界上絕大多數國家的機車都能上就是 9. 日本的白色槽化線是可以壓上去的(當然能不壓上去就不要壓上去) 不能壓上去的槽化線外圍會包黃色的線 其實絕大多數國家的槽化線也都有分可以壓和不能壓的,我看只有台灣一律不准壓 10. 圓形綠燈代表所有方向皆能行駛(要注意行人和對向車) 紅燈配上箭頭燈號代表只有箭頭方向能行駛(有保護時向,其他方向的車及行人會是紅燈) 11. 只要沒有畫橘黃色的禁止超車線,隧道內就可以超車 其實大部分國家隧道內都可以超車就是 12. 幹道車通過無號誌路口不要隨便踩剎車;綠燈通過路口也不要隨意減速 支道車一定要確認不會侵犯幹道路權才能匯入 13. 遇到緊急車輛,記得往道路兩旁停讓,讓緊急車輛先行 14. 保持路口淨空,不要紅燈了結果你還卡在路口 15. 出門玩,不怕一萬只怕萬一,租車保險記得保到最滿的 租車公司選大間,發生事情通常也比較會有保障 16. 高速公路上SA(類似台灣大部分的服務區)和PA(休息站,類似木柵休息區)很密集 真的覺得累了,就進去裡面休息,不要硬撐疲勞駕駛 17. 日本的路外停車場非常多,不要隨意在路邊違停 18. 如果是騎車自駕的話,在日本鑽車縫(車道分割)是屬於灰色地帶的行為 真的有疑慮的話就乖乖排隊吧;要鑽的話也請只在低速時鑽車然後不要剪線 我自己在日本遇到的機車鑽與不鑽也是一半一半啦… (如何正確的鑽車可以參考澳洲新南威爾斯交通局的影片) https://youtu.be/kWh0t1fX_EY
----------------------------- 一時之間只想到這些,有遺漏的還請補充 作為喜歡開車,平時也很關注道路平權及交通議題的我 不會太鼓勵整個交通3E都有問題的台灣雞腿過去日本開車… 在日本發生交通事故的台灣人真的太多太多了… 而如果平常有在關心相關議題的,大概也知道日本其實也只是比較好的車本社會 整體交通工程還是落後歐洲國家太多了 文末再附上2張去日本開過的車款 TOYOTA GT86 https://i.imgur.com/DbeQ1uK.jpeg
MAZDA CX-5 https://i.imgur.com/H1pqewm.jpeg
-- お前は東大に行け https://i.imgur.com/xGaetFO.jpeg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.220.172.19 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1713931555.A.7CC.html ※ 編輯: kaho894 (61.220.172.19 臺灣), 04/24/2024 12:11:54

04/24 12:11, 1周前 , 1F
推這篇
04/24 12:11, 1F

04/24 12:17, 1周前 , 2F
之前要去紐西蘭開車在看他們的交通法規,發現也是
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04/24 12:17, 1周前 , 3F
建議置頂精華。
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04/24 12:17, 1周前 , 4F
大彎讓小彎,然後突然驚覺該不會只有我們在小彎讓
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04/24 12:18, 1周前 , 5F
大彎......
04/24 12:18, 5F

04/24 12:18, 1周前 , 6F
推這篇 台灣人最該學的是交通規則
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台灣雞腿不只交通規則不懂,違規還會理直氣壯 工程方面更是爛到有剩 這邊偷偷說一個我也是最近才發現的 台灣紅綠燈的設置位置根本就是錯的 ※ 編輯: kaho894 (61.220.172.19 臺灣), 04/24/2024 12:23:23

04/24 12:20, 1周前 , 7F
04/24 12:20, 7F

04/24 12:21, 1周前 , 8F
04/24 12:21, 8F

04/24 12:21, 1周前 , 9F
推這篇~
04/24 12:21, 9F

04/24 12:25, 1周前 , 10F
第八點
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04/24 12:25, 1周前 , 11F
台灣一堆oo看到二輪上高速公路就在該該叫,笑死
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04/24 12:27, 1周前 , 12F
推 這才是有用資訊
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04/24 12:30, 1周前 , 13F
第三點在台灣跟要命一樣
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還會找一堆理由不讓 最常見就靠背行人過馬路滑手機 智慧手機也就這10幾年才普及的,那些人說的好像沒智慧型手機前都有在停讓一樣

04/24 12:31, 1周前 , 14F
台灣重機素質又沒人家好
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台灣重機(x) 台灣全體駕駛人(o) 難道重機騎士沒騎車了,跑去開車就會突然素質變好嗎 ※ 編輯: kaho894 (61.220.172.19 臺灣), 04/24/2024 12:38:49

04/24 12:33, 1周前 , 15F
推謝謝分享
04/24 12:33, 15F

04/24 12:34, 1周前 , 16F
我記得還有一點是如果你要去的停車場在對向車道 但
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04/24 12:34, 1周前 , 17F
是車道是單黃線的話可以轉過去 雙黃線我不確定可不
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04/24 12:34, 1周前 , 18F
可以
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04/24 12:35, 1周前 , 19F
素質論?笑死
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04/24 12:35, 1周前 , 20F
該置頂加精華
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04/24 12:36, 1周前 , 21F
兩輪快速都騎那樣 還想上國道?
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04/24 12:37, 1周前 , 22F
我也一直以為是小彎讓大灣XD
04/24 12:37, 22F
不過其實在台灣路上觀察 撇除硬擠的oo,普遍都還是大彎讓小彎 小彎讓大彎就很反人類啊 (左駕地區)我要右轉,可是我還要往左看???

04/24 12:38, 1周前 , 23F
感謝分享
04/24 12:38, 23F
※ 編輯: kaho894 (61.220.172.19 臺灣), 04/24/2024 12:44:29

04/24 12:43, 1周前 , 24F
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04/24 12:44, 1周前 , 25F
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04/24 12:48, 1周前 , 26F
04/24 12:48, 26F
※ 編輯: kaho894 (61.220.172.19 臺灣), 04/24/2024 12:53:02

04/24 12:50, 1周前 , 27F

04/24 12:51, 1周前 , 28F
最近在日本開了和泰不進的新版Sienta(油電版),
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04/24 12:51, 1周前 , 29F
實在好開、又省油,推薦給小家庭
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04/24 12:55, 1周前 , 30F
台灣人閃紅燈跟停標誌都無法做到完全靜止
04/24 12:55, 30F

04/24 12:55, 1周前 , 31F
很多人可能根本不知道要完全靜止
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04/24 12:56, 1周前 , 32F
想補充一點 停車場開出來 出來前讓直行車 並且不要
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04/24 12:56, 1周前 , 33F
因為你出來而讓直行車因為你而減速踩剎車 多點耐心
04/24 12:56, 33F
還有 136 則推文
還有 19 段內文
04/24 20:22, 1周前 , 170F
PUSH
04/24 20:22, 170F

04/24 20:59, 1周前 , 171F
優質好文!!
04/24 20:59, 171F

04/24 21:08, 1周前 , 172F
台灣雞腿真的不要在日本開車 我發現自己改不了壞習
04/24 21:08, 172F

04/24 21:08, 1周前 , 173F
慣後就再也不開車了
04/24 21:08, 173F

04/24 22:15, 1周前 , 174F
臺灣有圓環還是插滿紅綠燈加車種分流啊 根本可笑
04/24 22:15, 174F

04/24 22:25, 1周前 , 175F
推這篇~
04/24 22:25, 175F

04/24 22:30, 1周前 , 176F
車道分割建議在紅燈或低速的時候再做啦
04/24 22:30, 176F

04/24 22:30, 1周前 , 177F
以臺灣的車流量會變成:https://imgur.com/knbe271
04/24 22:30, 177F

04/25 01:00, 1周前 , 178F
同感
04/25 01:00, 178F

04/25 01:56, 1周前 , 179F
太讚啦 推!
04/25 01:56, 179F

04/25 07:05, 1周前 , 180F
車速限速規定呢,怎麼沒說明白?一句該快就快,試
04/25 07:05, 180F

04/25 07:05, 1周前 , 181F
問歹彎人會多快?
04/25 07:05, 181F
關於速限我只能說日本跟台灣一樣很多地方速限設計很不科學 郊區大直線沒有任何支道匯入的路段多的是限速50 而高速其實也很多人分享過,當地普遍都超速在開 (雖然滿多條高速都有升速計畫了) 日本雖然不是沒在抓超速,但不像台灣這樣喪心病狂 市區、學區這種地方你開6、70,不抓你抓誰 而高速大家都開120~140,你也跟著開這速度,我還沒聽過有被抓的

04/25 07:37, 1周前 , 182F
其實雞腿看不到這篇
04/25 07:37, 182F
※ 編輯: kaho894 (36.231.224.37 臺灣), 04/25/2024 09:03:18

04/25 10:10, 1周前 , 183F
上坡通常會有"登坂車線" 英文寫slower traffic lane
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04/25 10:11, 1周前 , 184F
如果是慢速車或大車就開在登坂車線上 避免影響車流
04/25 10:11, 184F

04/25 10:12, 1周前 , 185F
台灣蘇花公路跟106乙也有爬坡道設計 但沒特別指示
04/25 10:12, 185F

04/25 10:25, 1周前 , 186F
12就是因為台灣常常 應注意未注意 這白痴判例
04/25 10:25, 186F

04/25 10:25, 1周前 , 187F
造成即使到路口也要減速慢行 反而在日本是不行的
04/25 10:25, 187F

04/25 10:38, 1周前 , 188F
04/25 10:38, 188F

04/25 11:20, 1周前 , 189F
在日本看到止まれ就會停,在台灣看到停卻全速超越,
04/25 11:20, 189F

04/25 11:20, 1周前 , 190F
上次YT有個二輪猴被警察開單,地下一堆二輪猴罵線畫
04/25 11:20, 190F

04/25 11:20, 1周前 , 191F
太後方,停止符號是要你一時停止,你要看左右來車是
04/25 11:20, 191F

04/25 11:20, 1周前 , 192F
另外一回事。
04/25 11:20, 192F

04/25 11:43, 1周前 , 193F
04/25 11:43, 193F

04/25 12:00, 1周前 , 194F
推推
04/25 12:00, 194F

04/25 13:07, 1周前 , 195F
04/25 13:07, 195F

04/25 13:57, 1周前 , 196F
然後號誌在台灣也會自己一套解釋真的有趣極了
04/25 13:57, 196F

04/25 14:35, 1周前 , 197F
04/25 14:35, 197F

04/25 14:36, 1周前 , 198F
04/25 14:36, 198F

04/25 15:13, 1周前 , 199F
優文
04/25 15:13, 199F

04/25 17:56, 1周前 , 200F
04/25 17:56, 200F

04/25 18:46, 1周前 , 201F
我在台灣停車在開都還要看一下後照鏡,很怕後面給
04/25 18:46, 201F

04/25 18:46, 1周前 , 202F
我追撞
04/25 18:46, 202F

04/25 22:26, 1周前 , 203F
04/25 22:26, 203F

04/26 12:54, 1周前 , 204F
這些在台灣卻不是基準 真的滿可悲的
04/26 12:54, 204F

04/28 01:34, 6天前 , 205F
我爸也是整天靠北人家違停,然後在我不想併排停在
04/28 01:34, 205F

04/28 01:34, 6天前 , 206F
店門口時狂靠北,只因為他不想多走幾步
04/28 01:34, 206F

04/28 12:11, 6天前 , 207F
04/28 12:11, 207F
文章代碼(AID): #1cA8KZVC (Japan_Travel)
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