[資訊] 各間航空公司日本航線九月份載客率

看板Japan_Travel作者 (行人才是道路的主角)時間5月前 (2023/11/13 23:54), 5月前編輯推噓51(52151)
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https://www.caa.gov.tw/FileAtt.ashx?lang=1&id=32913 大阪 194,727 86.1% 高雄大阪 36,767 92.8% 華航 53,298 87.3 華航 10,042 93.0 長榮 52,771 88.9 長榮 10,663 93.5 泰越捷 466 64.7 虎航 3,948 91.4 國泰 13,767 76.9 樂桃 12,114 92.6 虎航 14,927 88.2 樂桃 21,498 87.9 馬印 7,688 69.9 星宇 30,312 87.2 仙台 22,960 86.2% 長榮 9,437 85.5 虎航 3,605 83.4 星宇 9,918 87.9 札幌 61,230 86.8% 華航 15,683 84.7 長榮 16,816 90.7 虎航 8,002 74.1 酷航 10,822 95.0 星宇 9,907 87.8 名古屋 34,862 83.3% 高雄名古屋 4,392 93.8% 華航 15,190 82.4 虎航 4,392 93.8 虎航 7,291 92.1 樂桃 9,297 87.1 松山羽田 112,273 87.5% 桃園羽田 19,474 89.1% 華航 32,910 88.5 虎航 9,711 89.9 長榮 36,683 89.4 樂桃 9,763 88.2 JAL 24,506 92.3 ANA 18,174 77.2 桃園成田 215,188 83.8% 高雄成田 26,956 96.4% 華航 38,361 81.4 華航 10,374 96.1 捷星日本 9,603 88.9 長榮 10,856 98.3 長榮 45,739 79.4 虎航 5,726 93.6 泰獅 3,313 78.7 國泰 20,200 76.9 虎航 18,852 87.3 JAL 7,716 88.0 樂桃 19,827 91.2 酷航 21,234 94.4 星宇 30,343 83.9 沖繩 85,588 92.0% 華航 17,012 92.5 長榮 21,423 97.0 虎航 10,505 97.3 樂桃 20,966 86.8 馬印 5,094 81.1 星宇 10,588 93.9 福岡 73,834 83.1% 高雄福岡 7,501 93.5% 華航 28,571 76.9 長榮 4,363 91.2 長榮 25,291 85.5 虎航 3,138 96.9 虎航 10,169 94.2 星宇 9,803 86.9 廣島 4,509 73.7% 華航 4,509 73.7% 小松 8,916 64.1% 長榮 6,615 59.9 虎航 2,301 79.9 茨城 2,437 84.6% 虎航 2,437 84.6% 函館 6,822 90.2% 虎航 6,822 90.2% 熊本 8,735 85.2% 華航 1,961 83.2 星宇 6,774 85.8 富山 472 97.7% 華航 472 97.7% 旭川 2,277 70.3% 虎航 2,277 70.3% 佐賀 2,736 95.0% 虎航 2,736 95.0% 岡山 9,899 91.7% 虎航 9,899 91.7% 高知 2,853 88.1% 虎航 2,853 88.1% 高松 4,740 77.5% 華航 4,740 77.5 花卷 2,966 91.5% 虎航 2,966 91.5 新潟 2,700 83.3 虎航 2,700 83.3 -- 以下為包機 桃園出發 石垣島(日本越洋) 252 76.36 能登(華航) 151 93.79 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.218.238.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1699890845.A.935.html

11/13 23:56, 5月前 , 1F
泰越捷這麼少人搭喔,票價其實蠻便宜的說
11/13 23:56, 1F

11/13 23:57, 5月前 , 2F
松山到松山好酷,但應該沒辦法變常態吧
11/13 23:57, 2F

11/14 00:01, 5月前 , 3F
飛米子感覺好方便
11/14 00:01, 3F

11/14 00:09, 5月前 , 4F
百分之100.15怎麼載的啊…
11/14 00:09, 4F

11/14 00:09, 5月前 , 5F
另外馬印的名古屋很像被忽略了?
11/14 00:09, 5F

11/14 00:10, 5月前 , 6F
捷星成田賣的不錯難怪一直不促銷
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11/14 00:11, 5月前 , 7F
都很高欸
11/14 00:11, 7F

11/14 00:21, 5月前 , 8F
岡山為什麼這麼多... 還在等青森復航
11/14 00:21, 8F

11/14 00:23, 5月前 , 9F
高雄是在跟人家擠什麼
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11/14 00:30, 5月前 , 10F
想請問為何星宇的量比虎航多?他們家的飛機不是沒幾
11/14 00:30, 10F

11/14 00:30, 5月前 , 11F
架嗎?
11/14 00:30, 11F

11/14 00:40, 5月前 , 12F
難怪票價一直降不下來..
11/14 00:40, 12F

11/14 00:41, 5月前 , 13F
星宇飛機有在增加啊 而且有些航點一天有兩班 日本
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11/14 00:41, 5月前 , 14F
航線用的是廣體客機載客數本來就比較高
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11/14 00:42, 5月前 , 15F
只是機隊數量還沒辦法跟長榮華航比就是了 現在日本
11/14 00:42, 15F

11/14 00:42, 5月前 , 16F
航線是主力
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11/14 00:56, 5月前 , 17F
差不多了,明年廉航就會變回廉航了
11/14 00:56, 17F

11/14 00:57, 5月前 , 18F
明年星宇台中要開成田跟大阪
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11/14 01:11, 5月前 , 19F
桃園廉航太貴直接果斷選從台中飛
11/14 01:11, 19F

11/14 01:47, 5月前 , 20F
單看數據的話載客率應該是往下,報復性出遊潮過去了
11/14 01:47, 20F

11/14 01:48, 5月前 , 21F
,然後近期整體經濟環境也不好,都會影響出遊意願。
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11/14 01:49, 5月前 , 22F
像虎航最近促銷只要沒便宜太多,票也賣不太動了。
11/14 01:49, 22F

11/14 02:10, 5月前 , 23F
捷星成田完全不促銷還可以近9成難怪還增班
11/14 02:10, 23F

11/14 04:28, 5月前 , 24F
跟暑假都95左右比終於降一點了
11/14 04:28, 24F

11/14 04:30, 5月前 , 25F
有整整一年多的報復性出遊潮已經完全補回過去疫情了
11/14 04:30, 25F

11/14 04:30, 5月前 , 26F
新航一年把過去三年的獲利賺回來,華航長榮就沒辦法
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11/14 04:31, 5月前 , 27F
但8X%還是算頗高啦 還有另一個原因比較像是總體經濟
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11/14 04:31, 5月前 , 28F
降溫 台灣不像疫情那時候賺翻分紅超多
11/14 04:31, 28F

11/14 07:07, 5月前 , 29F
高雄載客率那麼高,可以加開航線或多幾天選擇好嗎
11/14 07:07, 29F

11/14 07:07, 5月前 , 30F
11/14 07:07, 30F

11/14 07:36, 5月前 , 31F
小松載客率XD
11/14 07:36, 31F

11/14 07:47, 5月前 , 32F
ANA這個載客率 難怪桃園成田會收掉
11/14 07:47, 32F

11/14 07:53, 5月前 , 33F
ANA那麼低的原因是什麼啊
11/14 07:53, 33F

11/14 07:53, 5月前 , 34F
時間不好?機材不好?
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11/14 07:57, 5月前 , 35F
高雄載客率這麼高,繼續用爛飛機執飛就好
11/14 07:57, 35F

11/14 08:13, 5月前 , 36F
高雄虎航光是被旅行社包票就飽了
11/14 08:13, 36F

11/14 08:20, 5月前 , 37F
Ana 比較貴呀 而且比較不彈性 至少在我是這樣
11/14 08:20, 37F

11/14 08:38, 5月前 , 38F
唬航賣不太動?看不出來
11/14 08:38, 38F

11/14 08:45, 5月前 , 39F
欸不是吧 上面一堆是不知道9月只要沒中秋就是相對
11/14 08:45, 39F
還有 26 則推文
11/14 12:20, 5月前 , 66F
Ana有貴嗎 基本上松山他們家最便宜了吧 問題就是時
11/14 12:20, 66F

11/14 12:20, 5月前 , 67F
間真的不好
11/14 12:20, 67F

11/14 12:36, 5月前 , 68F
日本人不來台灣,日本的航空怎麼可能加班次
11/14 12:36, 68F

11/14 12:44, 5月前 , 69F
賺爛了賺爛了
11/14 12:44, 69F

11/14 13:08, 5月前 , 70F
ana那個時間根本是給日本人的啊XD
11/14 13:08, 70F

11/14 13:31, 5月前 , 71F
日航11月復飛大阪的載客率應該不錯 兩週前訂票的時
11/14 13:31, 71F

11/14 13:31, 5月前 , 72F
候位子已剩不多
11/14 13:31, 72F

11/14 14:06, 5月前 , 73F
ANA有時候連假會出現神奇的價格
11/14 14:06, 73F

11/14 14:26, 5月前 , 74F
題外話 聽說虎航有在打聽明年飛“神戶”的可行性
11/14 14:26, 74F

11/14 14:26, 5月前 , 75F
假如有成就是壯舉
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11/14 14:27, 5月前 , 76F
對了這個表有問題 包機的部分寫成1-9月了
11/14 14:27, 76F

11/14 15:48, 5月前 , 77F
可以先開青森嗎 我好想要QQ
11/14 15:48, 77F

11/14 16:16, 5月前 , 78F
馬印這麼低還不多清票一點
11/14 16:16, 78F

11/14 16:28, 5月前 , 79F
神戶是壯舉的原因是它從沒開過國際線?
11/14 16:28, 79F

11/14 17:16, 5月前 , 80F
樓上青森 大韓航空要開了
11/14 17:16, 80F

11/14 17:30, 5月前 , 81F
1.沒開過國際線 而且虎航想當首批進駐業者 2.不用
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11/14 17:30, 5月前 , 82F
在關西排隊排到天荒地老 3.純去西大阪地區會超方便
11/14 17:30, 82F

11/14 17:30, 5月前 , 83F
4.跟岡山/四國航點搭配
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11/14 18:15, 5月前 , 84F
收到,晚點回家更正包機數據(一時眼花
11/14 18:15, 84F

11/14 18:18, 5月前 , 85F
神戶!我超期待這個點耶,去山陽沿線都很方便
11/14 18:18, 85F

11/14 18:21, 5月前 , 86F
神戶原本就要因應萬博開國際線幫忙分流
11/14 18:21, 86F

11/14 18:21, 5月前 , 87F
但是被疫情整個拖到
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11/14 18:22, 5月前 , 88F
神戶不是因為整備的關係不給他國際機場的等級嗎?
11/14 18:22, 88F

11/14 18:22, 5月前 , 89F
有神戶誰要飛關西
11/14 18:22, 89F

11/14 18:46, 5月前 , 90F
希望神戶開起來,完全不想去關空
11/14 18:46, 90F

11/14 18:57, 5月前 , 91F
你神戶不開 後年萬博怎麼辦
11/14 18:57, 91F

11/14 18:59, 5月前 , 92F
關空那個死樣子萬博還得了 還蓋到暑假
11/14 18:59, 92F
※ 編輯: spiritman (124.218.238.105 臺灣), 11/14/2023 19:53:34

11/14 22:09, 5月前 , 93F
ANA不貴呀,全程兩顆行李箱就是爽
11/14 22:09, 93F

11/14 22:10, 5月前 , 94F
11點從容的到松山check-in,滿舒服的
11/14 22:10, 94F

11/14 22:34, 5月前 , 95F
ANA現在不貴了 但是時間對很多人(尤其遊玩)不友善
11/14 22:34, 95F

11/14 22:35, 5月前 , 96F
往日本的對中南部方便 但是回程真得太早
11/14 22:35, 96F

11/15 00:24, 5月前 , 97F
若飛神戶超級方便
11/15 00:24, 97F

11/15 00:36, 5月前 , 98F
岡山應該也可以塞吧
11/15 00:36, 98F

11/15 11:28, 5月前 , 99F
ANA的時間等於是要多花兩晚飯店錢啦
11/15 11:28, 99F

11/15 12:15, 5月前 , 100F
ANA的時間還好吧,可以睡飽再出門,早上六點那種才
11/15 12:15, 100F

11/15 12:15, 5月前 , 101F
是只想直奔旅館睡覺
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11/15 13:52, 5月前 , 102F
神戶早上到的話,晚上就可以甲子園看球喝啤酒
11/15 13:52, 102F

11/15 13:52, 5月前 , 103F
看球超方便的
11/15 13:52, 103F

11/15 16:25, 5月前 , 104F
看看虎航明年談得怎麼樣吧 應該會成
11/15 16:25, 104F
文章代碼(AID): #1bKaQTar (Japan_Travel)
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