Fw: [新聞] 北海道知船觀光船失蹤 乘員含小孩26人

看板Japan_Travel作者 (huang19898)時間2年前 (2022/04/23 22:24), 2年前編輯推噓69(69推 0噓 166→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1YP0luWN ] 作者: huang19898 (huang19898) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 北海道知船觀光船失蹤 乘員含小孩26人 時間: Sat Apr 23 22:23:42 2022 1.媒體來源: 朝日新聞 2.記者署名: 朝日新聞社 3.完整新聞標題: 「浸水」の観光船、発見できず　子ども2人含む26人が乗船　北海道 4.完整新聞內文: 23日午後1時13分ごろ、北海道斜里町の知床半島西部沖を航行中の観光船「KAZUI（カズ ワン）」から「船が浸水している」と、救助を要請する118番通報があった。第1管区海 上保安本部（北海道小樽市）によると、乗員・乗客は子ども2人を含む計26人。海上保 安庁の巡視船艇6隻や航空機4機などが現場に向かい、同日午後4時半から捜索を始めた が、午後8時現在、船体は確認できず、乗員・乗客は見つかっていないという。 23日下午1時13分左右，一艘在北海道斜裡町知床半島西海岸航行的觀光船“KAZUI”報告 稱 該船“淹水”，請求救援。據第一地方海岸警衛隊總部（北海道小樽市）稱，共有26名船 和乘客，其中包括兩名兒童。日本海上保安廳的6艘巡邏艦和4架飛機於當天下午4時30分 抵 達現場並開始搜索，但截至下午8時00分，船體無法確認，也未找到船員和乘客。 　船は斜里町の「知床遊覧船」が運航する小型観光船で定員は65人。斜里町ウトロ地区 を出航し、世界遺産・知床半島の断崖の滝やヒグマ、オジロワシなどの野生動物を観察 する計3時間のツアーの最中だった。同本部によると、118番通報時は知床半島西部の「 カシュニの滝」の沖合を航行していたという。海上保安庁によると、船から「船体が30 度傾いた」という情報が同社に入っているという。 該船是斜裡町“知床遊船”運營的小型觀光船，可搭載65人。從斜裡宇登呂地區出發，在 觀 覽棕熊和白尾鷹等野生動物及世界遺產知床半島懸崖上的瀑布的3小時的遊覽途中。據指 揮 部稱，在向118號呼救時，它正在知床半島西部的“卡舒尼諾瀑布”沿岸航行。據日本海 岸 警衛隊稱，該公司已收到該船的信息，稱船體已傾斜 30 度。 　同本部は23日午後7時40分、航空自衛隊に災害派遣を要請。この事態を受け、国土交 通省は同日夜に対策本部会議を開くことを決めた。熊本市を訪問中だった岸田文雄首相 は23日夜、当初の日程を切り上げ、自衛隊機で東京へ戻ることを決めた。記者団から事 故の状況を問われた首相は「今、確認中だ」と述べた。 指揮部要求日本航空自衛隊23日晚7時40分出動救災。針對這種情況，國土交通省決定當 晚 召開對策本部會議。正在熊本市訪問的岸田文雄首相決定於23日晚將原定的日程安排好， 乘 坐自衛隊飛機返回東京。當被記者問及事故情況時，總理說：“我們目前正在確認。” 　札幌管区気象台によると、斜里町ウトロ地区の気温は23日午後1時時点で5・8度。気 象台の予測では、同時点の周辺の海水温は2～3度とみられるという。北海道開発局によ ると、波の高さは1・9メートルだったが、午後1時半時点で約3メートルに上昇した。気 象台は当時、強風・波浪注意報を出していた。 據札幌地區氣象台稱，截至23日下午1點，斜裡町宇登呂地區的氣溫為5.8攝氏度。氣象台 預 測，同一點附近的海水溫度將在2-3攝氏度。據北海道振興局稱，海浪高度為1.9米，但在 下 午1點30分升至約3米。當時，氣象台發布了強風/海浪預警。 　カズワンは昨年6月11日にも航行中に座礁し、自力で港に戻るトラブルを起こしてい る。事故当時、乗客乗組員23人が乗船していたが、けがはなかったという。 KAZUI去年6月11日有在航行中擱淺後自行返回港口的事件。事故發生時，機上共有23名乘 客 和機組人員，但沒有傷員。 　知床半島近海では2005年6月、別の会社の観光船が岩に乗り上げ、20人以上が重軽傷 を負う事故があった。 2005年6月，在知床半島附近海域，另一家公司的觀光船撞上岩石，造成20多人輕重傷。 　知床は05年に世界自然遺産に登録された。地元の観光業者によると、観光シーズンは 、暖かくなり始めるゴールデンウィーク前後から10月末ごろまでが中心だという。 知床於2005年被登錄為世界自然遺產。據當地遊客業者，旅遊旺季以開始回暖的黃金周~1 0 月底為中心。 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結: https://news.yahoo.co.jp/pickup/6424649 6.備註: 全員有穿救生衣，但這個水溫...時間也過挺久的 去過知床但沒坐過觀光船 看起來是沿著海岸的單純路線沒想到過這麼久還找不到 希望只是船被風浪吹到比較遠而已，乘客仍然平安 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.102.225.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1650723832.A.817.html
推
04/23 22:33, 2年前 , 1F
希望能早點找到
04/23 22:33, 1F
推
04/23 22:49, 2年前 , 2F
希望只是飄比較遠而已，願平安獲救
04/23 22:49, 2F
彙整下其他篇新聞資訊 1.事故地點離航空救援基地釧路160km，為"航空救助の空白地帯" 釧路空軍基地的直升機“しまふくろう２号”於下午4時30分左右抵達現場。 根室海岸警 衛隊的中型巡邏艇“國後”號在下午 6 點前進入現場，千歲空軍基地飛機“大鷲 3 號” 在下午6點後進入現場，但立即就日落而難再行駛。 2.其他4家4/29後才開始有這行程，這家早一周，是今年第一次航行。 3.乘客中兩個兒童是7歲男和3歲女 4.水溫5~10度中，30min~1hr會失去意識。預想生存時間是1~3hr 5.有不少檢討為何在這樣風浪中出航、救援過於緩慢的推文，但目前沒進一步消息 ※ 編輯: huang19898 (59.102.225.133 臺灣), 04/23/2022 22:53:12
推
04/23 22:56, 2年前 , 3F
請刪除八卦版推文謝謝
04/23 22:56, 3F
※ 編輯: huang19898 (59.102.225.133 臺灣), 04/23/2022 23:04:23
推
04/24 00:09, 2年前 , 4F
喔天
04/24 00:09, 4F
推
04/24 00:19, 2年前 , 5F
希望都沒事
04/24 00:19, 5F
推
04/24 00:47, 2年前 , 6F
希望平安
04/24 00:47, 6F
推
04/24 00:55, 2年前 , 7F
希望平安~~
04/24 00:55, 7F
推
04/24 01:24, 2年前 , 8F
知床北邊風浪真的大 搭過幾次大型的aurora都很有感
04/24 01:24, 8F
推
04/24 05:29, 2年前 , 9F
之前搭的是這家隔壁的船公司，小船但浪不大
04/24 05:29, 9F
推
04/24 06:29, 2年前 , 10F
過這麼久沒消息，大概沒了。
04/24 06:29, 10F
推
04/24 08:25, 2年前 , 11F
希望平安
04/24 08:25, 11F
北海道警察のヘリコプターが海上に浮かんでいた3人を、海保のヘリが岩場付近で1人を 発見し、救助しました。救助された4人は搬送時意識がなかったということです。 早上的消息：直升機找到4人。3人浮在海上，1人在岩上；4人都沒意識 ※ 編輯: huang19898 (59.102.225.133 臺灣), 04/24/2022 08:51:05
推
04/24 10:30, 2年前 , 12F
希望剩下的人快點找到
04/24 10:30, 12F
→
04/24 11:07, 2年前 , 13F
漂到知床岬的前端去了....
04/24 11:07, 13F
推
04/24 11:35, 2年前 , 14F
這種溫度失溫就很快…希望可以平安救援
04/24 11:35, 14F
推
04/24 12:03, 2年前 , 15F
160公里，直升機要3個小時才抵達….唉
04/24 12:03, 15F
→
04/24 12:09, 2年前 , 16F
現場若天候不佳 風大浪大 也不是說去就能去
04/24 12:09, 16F
→
04/24 12:15, 2年前 , 17F
看昨天NHK空拍 浪都打到巡視船甲板上了
04/24 12:15, 17F
推
04/24 12:36, 2年前 , 18F
目前只找到7個人QQ 上天保佑！！！！！
04/24 12:36, 18F
推
04/24 12:58, 2年前 , 19F
T_T 希望平安，但這水溫…
04/24 12:58, 19F
推
04/24 15:59, 2年前 , 20F
目前找到的10位都確認死亡
04/24 15:59, 20F
推
04/24 16:00, 2年前 , 21F
更新一下,目前共發現10人,遺憾的是全數罹難...
04/24 16:00, 21F
推
04/24 16:00, 2年前 , 22F
天哪
04/24 16:00, 22F
推
04/24 16:25, 2年前 , 23F
ひかりごけ
04/24 16:25, 23F
推
04/24 17:34, 2年前 , 24F
台灣新聞也報導了，全數罹難R.I.P
04/24 17:34, 24F
天啊 本來早上看到失去意識，以為復甦機會很大。沒想到日本新聞用詞這麼保守 ※ 編輯: huang19898 (59.102.225.133 臺灣), 04/24/2022 17:37:42
推
04/24 17:37, 2年前 , 25F
04/24 17:37, 25F
推
04/24 17:40, 2年前 , 26F
用詞委婉？沒有，就是假掰啊
04/24 17:40, 26F
推
04/24 17:50, 2年前 , 27F
日本新聞慣習 除死狀明確(如身首異處) 不然都要醫院認証過
04/24 17:50, 27F
→
04/24 17:51, 2年前 , 28F
才能寫"死亡" 如火災等也是 最初只會寫"心肺停止"
04/24 17:51, 28F
對 一般會寫心肺停止 不會是失去意識
推
04/24 17:54, 2年前 , 29F
目前找到20人、其中10人成年人確認死亡。中午下午公告
04/24 17:54, 29F
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04/24 17:54, 2年前 , 30F
的10人跟後來的死亡10人並不是同人
04/24 17:54, 30F
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04/24 17:57, 2年前 , 31F
https://tinyurl.com/54uwbez9 照NHK(和其它各媒體)報的
04/24 17:57, 31F
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04/24 17:58, 2年前 , 32F
目前為止發現就10人(7男3女 皆成人) 然後已都確認死亡
04/24 17:58, 32F
推
04/24 17:59, 2年前 , 33F
（找到20人的情報剛剛聽日テレ電視速報說的…、不過NHK
04/24 17:59, 33F
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04/24 17:59, 2年前 , 34F
寫中午找到的十人被搬送後確認死亡….整個很混亂）
04/24 17:59, 34F
還有 161 則推文
還有 1 段內文
→
04/27 03:09, 2年前 , 196F
kazu3船長是臨時 也可能他用他的經驗說(出航由船長決定)
04/27 03:09, 196F
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04/27 03:10, 2年前 , 197F
而不知道這家公司狀況與眾不同(?)
04/27 03:10, 197F
推
04/27 04:44, 2年前 , 198F
同一間公司，對不同職員的壓搾（黑心）程度是很可能不同的
04/27 04:44, 198F
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04/27 04:44, 2年前 , 199F
，所以kazu3覺得「船長可以自己決定出航」這件事不一定能套
04/27 04:44, 199F
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04/27 04:44, 2年前 , 200F
用在kazu1身上。更何況，kazu3的發言可能已經受到公司的影
04/27 04:44, 200F
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04/27 04:44, 2年前 , 201F
響，要幫公司帶風向推卸責任給船長了……整件事情非常令人
04/27 04:44, 201F
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04/27 04:44, 2年前 , 202F
悲傷，希望能尋回所有人，公司被調查嚴懲
04/27 04:44, 202F
推
04/27 11:50, 2年前 , 203F
社長還可以大方出來開幾次記者會，沒當下先逮捕..
04/27 11:50, 203F
→
04/27 11:51, 2年前 , 204F
恐怕脫產完畢的機率很高 畢竟燙僧出名的黑
04/27 11:51, 204F
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04/27 11:53, 2年前 , 205F
飯店有三四間吧 船公司還是集資重建來的
04/27 11:53, 205F
推
04/27 12:37, 2年前 , 206F
社長爸爸還在事件後向人說：可以獲得高額保險金。https
04/27 12:37, 206F
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04/27 12:37, 2年前 , 207F
://bit.ly/39lURjd
04/27 12:37, 207F
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04/27 12:37, 2年前 , 208F
04/27 12:37, 208F
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04/27 12:43, 2年前 , 209F
kazu1是從今治蓬萊汽船買來的老爺FRP船，船齡超過40年
04/27 12:43, 209F
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04/27 12:46, 2年前 , 210F
本身就不適合在外海航行 加上多處點檢缺失
04/27 12:46, 210F
推
04/27 12:51, 2年前 , 211F
謝謝樓上的各位～我也很關心這事件的發展，但日文不
04/27 12:51, 211F
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04/27 12:51, 2年前 , 212F
好QQ希望能再知道後續～
04/27 12:51, 212F
推
04/27 14:42, 2年前 , 213F
連經營的旅館也有掛，19年就有員工抱怨高工時連勤還沒給
04/27 14:42, 213F
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04/27 14:42, 2年前 , 214F
薪，甚至發生旅客性侵別的旅客但要員工把事情壓下來....
04/27 14:42, 214F
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04/27 14:42, 2年前 , 215F
..怎越來越扯了
04/27 14:42, 215F
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04/27 17:42, 2年前 , 216F
https://tinyurl.com/3tw6z9rr 記者會資料中寫的時序
04/27 17:42, 216F
→
04/27 17:45, 2年前 , 217F
台灣時間4:00左右開始 現在仍進行中
04/27 17:45, 217F
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04/27 18:24, 2年前 , 218F
社長說當天早上討論 知道下午會變天 但早上10點風浪不大
04/27 18:24, 218F
→
04/27 18:26, 2年前 , 219F
以變天時途中返航為條件 最終由他決定出航
04/27 18:26, 219F
→
04/27 18:28, 2年前 , 220F
逮捕要先蒐證 沒那麼簡單 先開說明會 家屬罵社長只來第1次
04/27 18:28, 220F
→
04/27 18:29, 2年前 , 221F
記者會則是各界(家屬 行政 媒體)都在要求的 還被罵太晚
04/27 18:29, 221F
推
04/27 20:34, 2年前 , 222F
剛剛好像看到社長土下座了@@
04/27 20:34, 222F
推
04/27 20:48, 2年前 , 223F
我看到的同業說法是船長看起來不知道下午會變天，記
04/27 20:48, 223F
→
04/27 20:48, 2年前 , 224F
者會說出航是船長的判斷，條件也是船長提出，然後社
04/27 20:48, 224F
→
04/27 20:48, 2年前 , 225F
長同意，是這樣嗎？
04/27 20:48, 225F
推
04/27 23:21, 2年前 , 226F
相反了吧，都是社長的決定
04/27 23:21, 226F
推
04/28 00:41, 2年前 , 227F
性侵案我有印象... 那間有一邊是背包客大通鋪分男舖和女舖
04/28 00:41, 227F
→
04/28 00:41, 2年前 , 228F
。有門禁卡管制照理男生是刷不進女舖的。但有次女舖的日本
04/28 00:41, 228F
→
04/28 00:41, 2年前 , 229F
人女性旅客卻發現睡了個男的黃種外國人。我個人傾向是櫃台
04/28 00:41, 229F
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04/28 00:41, 2年前 , 230F
給錯卡然後語言又不通，外國人沒在意就睡進去了。那邊世界
04/28 00:41, 230F
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04/28 00:41, 2年前 , 231F
遺產超級多歐美人士去體驗日本原始山林的發生這種事不奇怪
04/28 00:41, 231F
→
04/28 00:41, 2年前 , 232F
。
04/28 00:41, 232F
→
04/28 13:59, 2年前 , 233F
樓上 進錯房跟性侵還有很大一段差距吧? 後面發生甚麼事?
04/28 13:59, 233F
→
04/28 18:20, 2年前 , 234F
今天又找到3名 在知床岬的羅臼側 2名為成人
04/28 18:20, 234F
→
04/29 11:25, 2年前 , 235F
找到沈船了..
04/29 11:25, 235F
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