[新聞] 台灣人愛日本 名古屋旅客大幅成長

看板Japan_Travel作者 (keiko)時間8年前 (2016/06/17 14:27), 編輯推噓43(43033)
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台灣人愛日本 名古屋旅客大幅成長 (中央社記者陳葦庭台北15日電)日本中部國際機場被選為2016全球最棒地域性機場冠軍 ,隨著V Air威航、台灣虎航和捷星日本陸續開航名古屋航線,台灣遊客也大幅成長。 台灣人瘋日本,除了東京、大阪,名古屋也崛起,SKYTRAX日前公布2016年最新評比,中 部國際機場獲得全球最棒地域性機場第1名,勝過德國的科隆.波恩機場,以及美國的丹 佛機場。 根據統計,今年造訪名古屋的台灣旅客比前年大幅成長,與去年同期相比,1月成長170% 、2月成長了144%、3月成長了146%,應是和廉價航空,像是V Air威航、台灣虎航和捷星 日本等航空公司陸續開航名古屋有關。 日本中部國際機場也表示,機場內完善的需求,非常符合搭乘廉價航空的旅客,像是匯集 名古屋美食的商店街,景觀溫泉和觀景平台等,盼吸引旅客一玩再玩。1050615 ---- 總覺得周邊的人都在去名古屋... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.37.195 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1466144875.A.0DB.html

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因為NGO機票比KIX便宜多了
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再搭近鐵廣域票券嗎?
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四月底去名古屋在市區一直聽到台灣人在講話 一瞬間以為
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自己還在台灣
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主要是去年同期太低..很好突破..XD~~上次0分這次20分
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比起關西貪食蛇~中部好多了~吃的是蠻集中的
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連續5次去名古屋(茶~
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總算開始業配了(X
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名古屋一生去一次即可
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名古屋…2年半去了14次(;^_^A
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星期日正要貢獻一人次
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四月底在市區聽到一堆台灣人不意外,立山開山的關係佔了大多
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可是NGO的廉航很慘呀 倒是傳統航空依然搭乘率很高
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市區真的不愛 聽說同學一年去五六次都在市區覺得佩服
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不過周邊跟北陸或轉乘去大阪都可以再多玩很多次啊 下
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次想去三重玩伊勢跟伊賀
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比較不像東京大阪有轉移到廉航
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如果廉航有開到小松應該可以搶到名古屋不少觀光票
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名古屋很方便!開車很好玩XD
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而且名古屋市不是重點,是樞紐啊
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就是這個"樞紐"麻煩啊,沒有通票....
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上次去中部機場,只花20分鐘就出關坐上名鐵
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樞紐的現象就是便宜機票換來昂貴交通...
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有託運行李,剛好行李是第一個出來
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20分鐘+1
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對面有東橫,算方便了
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中部那個東橫超多陸客團喔 非常不建議住(早餐時恐怖)
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好吧,我開車習慣了XD
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去過兩次名古屋+1
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覺得名古屋很平易近人阿~去了3次,也喜歡中部國際機場~
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4月搭威航去程大概3分滿 隔好幾排才有人坐
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中部滿滿的C羅,羽田滿滿的內馬爾。
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威虎要砍掉這個點也是一念之間的事而已..瞧瞧馬尼拉~
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趁有得搭趕快搭吧,威虎捷的載客率真的有夠精美....
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名古屋的吸引力不如九州福岡
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福岡本身也很有限啊 只是福岡"縣"範圍大了很多
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單從博多看 大分 長崎 由布院都是2HR+圈
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名古屋也可以看整個愛知縣啊
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1月貢獻1人次,那時機場還沒很多台灣客
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佐世保也差不多兩小時 兩小時圈在名古屋都可以到松本了
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福岡週遭可沒有大阪這個超級大城
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北九州有8500三日券(10000五日)JR通票可搭新幹線
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名古屋8500連京都來回新幹線自由席都不夠。
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福岡有北九州pass 當初排中部不自駕真的不太好排
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JR東海太賺,不用搞什麼pass
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那名鐵跟地下鐵也可以搞整合PASS限定短簽的啊
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而不是現在根本沒什麼給外國觀光客的優惠票。
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「太賺不用搞PASS」跟「吸引觀光客」是分開的。
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福岡是沒大阪大, 但人口本身在日本也算排得進前10的
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名鉄應該弄一張通票一下
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名古屋的紅眼班機 實在身體受不了
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名古屋有很紅眼嗎?回程不是早上11點很棒的時間嗎...
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捷星去回都紅眼
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名古屋輻射出去的點不少啊
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虎航跟威航名古屋的時間都不錯啊!其實名古屋還蠻好玩
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到北陸或其他地方也近,可惜就是賣不好,我之前搭感覺
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飛機上很空啊…
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名古屋,上半年去了兩次。很棒的地方阿~
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威航便宜又好坐,機場出入境都可以十分鐘解決
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搭過兩次威航班機來回都是客滿的XD
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因為名古屋入關快~~~>////<
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上次搭捷星去倒是全滿
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我5月就貢獻2次XD
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正在名古屋中@@,今天還跑去看松本城,很棒。名古屋
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週邊真的很多景點,但就市區來說,對女生比較有吸引
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力,因為光是榮區就可以泡上一整天了我猜
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下週五就要飛名古屋~期待!不過出市區感覺還是要開車才
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方便!!
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8月要去~~~~
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正在規劃
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3月貢獻名古屋台日
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名古屋的最大優點是好好吃~
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10月要去~~~~
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06/18 16:26, , 76F
中部讚,缺點是有宵禁QQ
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文章代碼(AID): #1NOvXh3R (Japan_Travel)
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