Re: [問題] 板上有人在日本開公車的嗎? (或職業駕駛)
我目前的工作雖然不是公車或計程車
是同樣運輸業的鐵道業
分享一點我的想法給你,希望會有幫助。
我覺得生存在運輸業的最大阻礙是「非日本人」的身分。
因為是非日本人,所以各方面會遇到很多「質疑」。
來自同事、前輩、公司高層,甚至是客人的質疑。
無關乎日文好到什麼程度,無關乎國籍。
我的意思是就算拿到N1,或是歸化日本籍,日本人對外國人不信任是天性使然。
去年底我曾經考過一次公司的運轉士登錄考試
合格之後可以培訓去考電車駕駛。
其實考試內容蠻簡單的,大約國中程度的數學而已。
但是面試的時候被刷下來了,理由是「日語不好」。
一句日語不好包含了什麼?
電車司機要用無線器聯絡,一個外國人OK嗎?
我們家是one man ,事故的時候,一個外國人OK嗎?
應對「日本客人」的時候,一個外國人OK嗎?
和其他日本同事相處,一個外國人OK嗎?
我想,類似的情況,在公車司機或計程車司機身上都會遇到
「何があったら……」
前陣子,黃金週的時候吧
我還真的遇上了信號故障被延遲的電車
車子停在荒涼的無人站
等維修班上來要20分鐘,往前走到有人站只要15分鐘的尷尬場面。
外國客人大多可以臨機應變,日本客人不一樣了。
你要他們不要慌,等個20分鐘,他們就開始吵新幹線來不及,開始吵為什麼沒有代行巴士,開始吵你的日語怎麼這麼奇怪…
好吧,那你指了路跟他們說往前走15分鐘,可以到下一個站。
他們就開始吵退票,開始吵如果往前走車子反而開了怎麼辦,開始吵回程的車子怎麼辦……
開始「教導」你應該要怎麼做,好像他們才是站務員或司機一樣…
「給我找個日本人來!」我記得我被一個日本歐巴桑這樣大吼:「你怎麼態度這麼差!」
結果,日本人的司機用同樣的理由再講一次,歐巴桑就安靜了。
其實,電車本身根本沒怎樣,只是在等維修班確認信號狀態而已。
沒有人受傷,沒有人身事故,沒有停駛,只是慣例的安全確認而已。
日本客人理智上明白這些事情無可奈何
但奧客的嘴臉真的不會比較好。
動不動就要「苦情」,態度不好,態度不好,說到底就是沒有稱心如意。
但是運輸業是安全至上,哪能每次都讓客人稱心如意呢!?
過了信任這一關,其次,才是免許取得、簽證的問題。
能夠用法規處理的事情,再怎樣都比不理性的現場好處理多了。
江湖傳聞,日本鐵道運轉士考試,合格率90%以上,正常人沒有不會過的道理。
對了,日本運輸業還有年齡限制,不過那是另外一個複雜話題,有機會再說吧。
一起加油吧!
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正解XD
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我老闆當初採用我,應該根本沒想過我居然要考司機,他們一開始只是缺個翻譯而已(笑)
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航運業比較特殊,比較比較少人關心機長的國籍
您說是吧(淚笑)
噓
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不會耶,說實在,我小時候的牙醫還是菲律賓人哩
不過,台灣人也歧視台灣人啦,我理解
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哈哈,說到重點了,日本最早新幹線的駕駛的確金髮碧眼
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鐵道業沒在隱形攻擊,濃濃昭和風味
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沒錯!
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我之前在海外工作版有貼一篇比較詳細的工作分享,
有興趣的話可以參考看看。
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但是,台灣人對日本人多半很溫順,哈哈
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對啊,日本人自行把日本排除在「亞洲」之外,超有自信
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一起加油吧!
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制度好改,文化風氣很難
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沒有
要來應徵看看嗎XD
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※ 編輯: peggy0923 (126.205.3.118 日本), 06/12/2019 06:26:10
※ BBQ:轉錄至看板 Japan_Living 08/13 14:30
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