[問題] 不知道神之手打不打得贏換檔撥片~~

看板InitialD作者 (巷道不敗傳說Vivid)時間15年前 (2009/04/16 01:21), 編輯推噓23(23推 0噓 42→)
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我覺得漫畫真的畫太慢了~~ 快跟不上汽車科技的腳步 不曉得以後拓海還能不能有86大戰 focus tdci 或是DSG七速變速箱 還有隨便來個換檔撥片搞不好也可以幹掉神之手那阿伯~~ 如果拓海還能贏下去就真的太神了~~ 期待~~* -- 流水行雲、披雲戴月、翻雲覆雨、排山倒海、烏雲閉日、重雲深鎖、 撕天排雲、雲海波濤、燮雲無定、殃雲天降、雲萊仙境、愁雲慘淡 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.169.167.82
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ABS也沒贏過拓海的點煞...XD
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推
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1.拓海沒用過點煞 2.城島大叔換檔很強,但不是只換檔強
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推
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有點張飛打岳飛的味道
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我覺得很多人沒搞清楚頭文字D的時間背景..
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按原作的年份來看,目前他們的年代連Altis都還沒出現..
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不可能會出現Focus tdci啊.. 而且時間往後看的話
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按文太的說法搞不好八六也快壽終正寢..沒幾年可跑了
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跑山路是很奧妙的,而且也不是換了車子就可巴掉高手這麼
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簡單..如果漫畫中這些人真的存在,不可能單靠汽車科技取勝
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開F1去跟86比
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非賽道86樂勝…
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我記得有一幕是啟介對涼介說 "86的ABS真不錯"
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涼介回他 "86這種車怎麼可能有ABS..."
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然後後面好像是說拓海用點放點放的方式煞車吧 有點忘了@@"
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小柏如果開原廠GTR R35 應該會把所有人+車電假的
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科技的力量啊... 不要說小柏 中里毅都行
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技術跟精神力無法彌補性能差距
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推
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點放點放 對EVO那場有啊..漫畫裡面有敘述
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翻做 多邊形煞車法吧 沒記錯的話XDD
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人工ABS的說法,東堂塾老闆講的應該是最清楚,人動ABS不
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是點煞,只是單純靠經驗靠反射動作去明快決定剛剛好的煞
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車深度,而不是一味踩到底而已,機械ABS會用點煞,單純因
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為電腦是死的,只會辨認0與1的差別,所以只有當打滑時
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senser去偵測並做出下一步動作才放煞車
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在那平衡點上下一直做煞與放的切換,才會點煞
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不過個人私以為拓海最厲害的不是ABS,而是抓煞車時機,何
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時該踩煞車與何時該放煞車都只有一個點,抓準時機很難
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推
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所以拓海煞車強比下坡,啟介油門控制強比上坡(有點誤)
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上下坡的山路也是有比較平緩的地方啊~_~ (雖然是誤)
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我覺得GT-R R35要是跑伊呂波,會被京一的EVo電死死
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還沒跑完煞車就先燒了
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推
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京一跟R35去跑紐柏林 EVO3的頭段應該會先燒掉
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所以車如何是看賽道的,沒有一台車是能夠適合任何賽道
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涼介：還是山路好玩兒。
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我同意reall大的看法,跑越快,要決定煞車點越困難.
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推
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特別是很人比賽時,心理越陷入焦慮,這種判斷越容易混亂.
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話說 換檔撥片跟幹掉神之手什麼關係？
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神之手:我現在是個騎小五十兜風的平凡大叔
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拓海:我現在改騎小50送豆腐
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高橋涼介：我現在都騎單車上下課..
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以上3位皆靠著前後輪差，依然飄很大
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F1拿到山路開也不一定就開的贏WRCar阿...
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F1跑WRC應該會直接卡在路上動彈不得 XD
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WRC是AWD砂石路才能跑的快,避震器衝程長,還有就是WRC的CAR都
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渦輪增壓在中低速扭力很強一般都有60kg,F1強項是高速彎道
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你開過TDCI就知道了 不要想太多 這台單純是一部省油車
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起步慢 只有3~5檔 30~70這段速度很快 接下來高速又被
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八好玩的.....除了油耗數字跟加油時很爽以外 完全沒有
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性能可言 然後車重1460kg讓起步更是常常被後面按喇叭
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樓上油門有踩到底嗎
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TDCi加速看要跟什麼車比,跟沒改引擎的AE86比絕對不遜色
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手動1檔起步油門踩到底還會嚴重打滑...
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柴油車不都就是靠扭力吃飯嗎~
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我是沒常常踩到底 不過有幾次被激到有踩到底...
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對方是改過的civic 只有中段放他 過百又被追上....
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因為車太重了 汽油車兩千cc頂多1200kg左右....
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另外踩到打滑太扯了 你離合器放多快啊?...很傷車耶
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要打滑很簡單,空檔先上2000轉,放離合器...
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OS:車是拿來操的,不是拿來當老婆
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不過連Powershift自手排以手動1檔起步也能燒胎起步呀,
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我已經試過了
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結論: 開車太溫柔 非戰之罪
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不過改過的Civic本來就很威囉... 這樣比不公平吧
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不知道同花打不打的過浮魯號司？
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05/05 08:55, , 65F
照目前發展　就算F1開來跟86比 F1車手大概也會頭暈輸掉吧
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