[情報] 2013年12月 台中市公車智慧卡交易量

看板IC-Card作者 (賴皮)時間12年前 (2014/02/10 17:18), 編輯推噓19(19推 0噓 15→)
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台中市市區公車 2013年12月 2013年11月(上月) 2012年12月(去年同期) 智慧卡交易量 本月 悠遊卡 與 高捷一卡通 雙雙創下單月新高 ; 台灣通交易比例創新低 2013年 12月 2013年 11月 2012年 12月 交易筆數 百分比 交易筆數 百分比 交易比數 百分比 台灣通 2,549,990 26.44% 2,521,940 27.73% 2,870,796 36.73% 悠遊卡 7,007,856 72.67% 6,498,055 71.45% 4,881,710 62.46% 高捷一卡通 83,363 0.86% 71,778 0.79% 59,188 0.76% 遠通ETC卡 2,339 0.02% 2,155 0.02% 4,145 0.05% 總計 9,643,548 9,093,928 7,815,839 2013年 全年 交易筆數 百分比 台灣通 30,662,171 31.20% 悠遊卡 66,795,037 67.97% 高捷一卡通 785,447 0.80% 遠通ETC卡 34,287 0.03% 總計 98,276,942 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.234.19.110 ※ 編輯: tananadishow 來自: 36.234.19.110 (02/10 17:27) ※ tananadishow:轉錄至看板 Bus 02/10 17:29
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02/10 17:56, , 1F
================以下尼尼大話新聞時間=================
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02/10 21:29, , 2F
一卡通在台中完全沒市場 = =
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真的很慘...
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一卡通在台中的作用剩下搭公車的功能了吧
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中部地區反而悠遊卡搭公車還可以小額消費
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中部地區的一卡通小額消費也要等 2/13 之後慢慢弄了
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02/10 23:06, , 7F
連1%的市佔率都沒有 就算以後有小額消費功能 成長有限
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台中七期很多新屋 刷卡都和悠遊卡結合
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新屋和悠遊卡結合是? 當作門禁管制卡?
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應該說中北部不少大樓 連門禁卡都用yoyo卡了
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電梯出入 大門進出 都用yoyo卡
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悠遊卡公司內部應該不會想併一卡通 因為市場非常小
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併了 反而是包袱 等它撐不下去 才會考慮
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悠遊卡併一卡通的時候台灣通都不知道倒到哪了...
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一卡通準備會有台中的票卡徵選了 粉絲團已經有消息出來了
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打的進才莫名奇妙...
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02/11 12:20, , 17F
題外話 尼尼什麼時候來大話新聞打注音文阿??
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一卡通在台中無法發展的原因在於加值不便,臺灣通至少加值
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點分布與悠遊卡差不多廣
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應該說臺灣通很早時中部絕大部分便利商店即可加值
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樓上 歐北共 最一開始 只有7-11喔
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推
02/11 16:20, , 22F
抱歉,感謝樓上指正,我那句應該修正為絕大部分7-11
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另外我並非黑白講,主要是各電子票證的演變本就複雜,加上
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02/11 16:23, , 24F
考量7-11店數佔便利商店的比例,或許修正為"多數"即可
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02/11 19:36, , 25F
早期 7-11 之後 萊爾富 也加入 並可儲值點數錢包
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推
02/11 22:23, , 26F
感謝說明,反倒是全家在中部沒有加入?但在台南加入
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推
02/12 12:41, , 27F
呼叫尼尼 怎麼還不出來酸 是被栓住了嗎??
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02/12 15:45, , 28F
其實一堆莫名其妙的卡都結合交通票證不是好事呀
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推
02/13 09:36, , 29F
樓上 非常好用
02/13 09:36, 29F
推
02/13 11:16, , 30F
一次只能感應一張，變成必須拿出來感應
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又不是人人都一定要隨身攜帶這張卡
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02/13 11:17, , 32F
信用卡 學生證 校友證等等....全部都合
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02/13 11:17, , 33F
變成遠距感應的功能就廢掉了
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02/14 03:43, , 34F
功能正常阿
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