Re: [閒聊] youbike跟共享機車到底要不要進來啦!

看板I-Lan作者 (QQ)時間8月前 (2023/09/04 19:45), 編輯推噓15(15028)
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※ 引述《donnych (小都)》 先說結論 如之前失敗的經驗判斷, 未來建置UBIKE 的機率很低 其實縣府最大的困難是經費 小孩讀書免費,社會福利的支出,加上每年清償的債務 政府已經沒有其他的預算可以應用 才會讓願意出資100%的廠商去執行 其次是效益,不同的使用對象與目的,會有不同的效益,最終目的就是要能繼續執政 促進觀光,對象是外來客設置的地點是運輸中樞跟各景點, 通勤對象是上班族設置場合會是工業區或辦公室 上學則是學校 一般家庭為市場與公園 建置UBIKE 後,可以讓從那些族群拿到選票? 天候則會影響使用率,宜蘭潮濕多雨,設置後會增加多少使用率? 而這些對象的使用率會為UBIKE 帶來多少營收 會影響廠商投資的意願與政府的補助比重 再來是維護成本 小弟常往返的羅東,冬山,五結,都是比較低窪的地區,一場大雨後,積水消散的速度, 都會影響腳踏車的妥善率, 每個區域廠商都要建置人力,在尖峰時段調度車輛,除了可以增加少數就業人口外,看到 的都是成本 銘言: : 我覺得Obike會失敗很大的原因應該是無樁導致很多人還車都在私人空間據為己用,下 : 個租客根本找不到車。還有沒有限制還車區域,所有被騎到偏僻的位置後還車沒再騎回 : 的,就再也沒人騎回來了,使用效率相當降低。 : Youbike完全不會有這個問題,而且這對市區觀光明明就很有幫助,也可以增加遊客選 : 大眾運輸工具來宜蘭的誘因吧!前陣子回台南鄉下......突然看到鎮上有設youbike 2. 0 : 覺 : 得開心、也覺得感傷,開心的是這麼鄉下的地方居然也有youbike!!而宜蘭、羅東市區 : 對繁榮確沒有真令人難過...... : 還有goshare、wemo限制還車區域的功能都大大的提升利用率,加上宜蘭的檢舉達人都 : 熱心,應該不用擔心亂停車的亂象吧! : 再說到雨季長......基隆、淡水表示...... : 這有沒有辦法能夠用什麼樣的方式提案呢? : ※ 引述《bulbasaurGo (Ash)》之銘言: : : 台南,高雄到屏東今年都如火如荼的架設站點了 : : 下去玩一趟火車站外面就一排 : : 每個學生妹子跟家庭騎的多開心啊 : : 宜蘭到底還在等什麼啊??? : : 是哪位頭腦有問題的一直說宜蘭下雨不需要? : : 不只youbike需要 : : Goshare,Wemo都要拉!!! : : 而且youbike,goshare,wemo還車都要求在停車格 : : 停錯直接信用卡扣錢絕對好太多,還幫你保險! : : 到底哪時候才要支持...議員趕快提預算好嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.80.207 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1693827959.A.627.html

09/04 22:04, 8月前 , 1F
設置費其實還好,真正錢坑是前30分鐘免費,那筆錢是地方
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09/04 22:05, 8月前 , 2F
政府負擔,2020年新北市的數據是每天平均18萬人次,每年
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09/04 22:06, 8月前 , 3F
3億多;彰化縣可能跟宜蘭比較接近,一年1200萬,這對窮
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09/04 22:06, 8月前 , 4F
縣宜蘭來說可能處在一個乏人問津就是白花錢設置,使用率
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09/04 22:07, 8月前 , 5F
高就是被免費補助吃垮的窘境,除非宜蘭敢玩全自費吧~
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09/04 22:23, 8月前 , 6F
彰化約200萬人宜蘭約40萬人就一個三重的人口,效益不高
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09/04 22:24, 8月前 , 7F
更正彰化約120萬
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09/04 22:37, 8月前 , 8F
30分鐘免費其實可以取消,台北市以前就測試過,會用的就
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09/04 22:37, 8月前 , 9F
是會用,只是現在台北市又砸錢改回來了
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09/05 08:27, 8月前 , 10F
宜蘭違停太多! 人行道很少又被佔領, 共享腳踏車 是要
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09/05 08:27, 8月前 , 11F
09/05 08:27, 11F

09/05 10:56, 8月前 , 12F
違停太多是違停的問題,如果因為違停太多取消共享單車,
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09/05 10:56, 8月前 , 13F
那是不是連在地居民的自行車都應該因為違停禁止上路?
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09/05 10:57, 8月前 , 14F
另外法規上共享單車是不能騎在人行道上的唷,會開罰
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09/05 10:59, 8月前 , 15F
違停就檢舉開罰,沒共享單車進來,違停也是要處理
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09/05 10:59, 8月前 , 16F
拿違規來反對,本末倒置
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09/05 11:00, 8月前 , 17F
六樓,宜蘭應該還要加入非自駕遊客短程使用的量,看設點
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09/05 11:53, 8月前 , 18F
在宜蘭從轉運站出發到各景點,個人覺得共享機車車會比較
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09/05 11:53, 8月前 , 19F
適合
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09/05 12:28, 8月前 , 20F
Ubike 台北市就前30鐘5元真的也還好 羅東和宜蘭市基本
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09/05 12:28, 8月前 , 21F
上可以先設點 對通勤學生其實幫助蠻大的
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09/05 12:41, 8月前 , 22F
如果是經費問題就直接說,大家一起想辦法!宜蘭各個百
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09/05 12:41, 8月前 , 23F
大企業資助跟共同維護,或是直接就說大家共同找建制資
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09/05 12:41, 8月前 , 24F
金!
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09/05 12:41, 8月前 , 25F
建置
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09/05 17:54, 8月前 , 26F
不太可能,這個建置是縣府發包招標簽約這樣的流程,除非
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09/05 17:55, 8月前 , 27F
金車薛長興之類的捐個一億指定專款專用讓縣府去運用,不
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09/05 17:55, 8月前 , 28F
然不太可能說找各處找資金建置,以及這些大企業如果沒有
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09/05 17:55, 8月前 , 29F
紅利,何必把錢砸在這種事情上?不如拿去扶貧
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09/05 22:31, 8月前 , 30F
當然是減稅用啊......減稅+代言,我11年前看紐約的共
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09/05 22:32, 8月前 , 31F
享單車後面就是花旗銀行
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09/05 22:33, 8月前 , 32F
減稅+代言,企業算好%捐贈剛剛好就好,怎麼不可能
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09/05 22:35, 8月前 , 33F
當然我拿紐約比是太誇張沒錯
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09/05 22:38, 8月前 , 34F
企業捐贈也不用多,到議會覺得不會花太多錢就好,一個
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09/05 22:38, 8月前 , 35F
公司認養一個站點也可以
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09/05 23:53, 8月前 , 36F
在場有經常性使用共享運具的大大們,在刷悠遊卡借車到還
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09/05 23:53, 8月前 , 37F
車刷卡這兩個摸門......有考慮到距離多遠、有沒有補助的
09/05 23:53, 37F

09/05 23:59, 8月前 , 38F
說到違停亂象......我們生活圈內願意花這麼多時間去端正
09/05 23:59, 38F

09/05 23:59, 8月前 , 39F
補助根本沒差,唯一有差就是下個站點離我要去目的地有多
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09/05 23:59, 8月前 , 40F
遠當然越近越好
09/05 23:59, 40F

09/06 12:16, 8月前 , 41F
宜蘭財政只比苗栗好一點,更不用說免費政策
09/06 12:16, 41F

09/06 12:27, 8月前 , 42F
可是苗栗也有ubike欸
09/06 12:27, 42F

09/06 12:29, 8月前 , 43F
我之前去白沙屯,那種偏僻的地方都有ubike喔^_^
09/06 12:29, 43F
文章代碼(AID): #1azSDtOd (I-Lan)
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