Re: [閒聊] 舊機場重啟有搞頭嗎??

看板I-Lan作者 (Retsell)時間6年前 (2017/08/27 09:10), 6年前編輯推噓6(9319)
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※ 引述《askingts (地獄山貓)》之銘言: : 標題: Re: [閒聊] 舊機場重啟有搞頭嗎?? : 時間: Sat Aug 26 23:18:31 2017 : : ※ 引述《sodragon (阿銀z)》之銘言: : : 大家好 : : 如題 最近稍微查了一下宜蘭的歷史 : : 發現以前宜蘭曾經有3座機場 : : 於是我就想到 : : 如果將其中一座拿來重啟 : : 塑造成觀光飛機航空城 : : 促進國內外觀光人口跟當地經濟發展 : : 這樣有搞頭嗎0.0?? : : 因為想說與其一大堆只能用來看 : : 不如重新啟用 不只有歷史意義 : : 還能使用又具觀光效益 : : 各位覺得呢0.0?? : : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.50.105 : : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1503663948.A.F44.html : : : 一樓 : 噓 Retsell: 沒 因為你根本不懂最基本的力學 08/25 20:53 : : : 無知就是力量 : : 這種隨便鬼扯 假裝專業的心得 也能受到宜蘭版鄉民的推崇 : : 我也是醉了 才能見識到宜蘭版鄉民素質是如何低落 : : : : : : 外行人來講內行話 只能說笑死 : : 還一堆人推專業咧 : : 一個大外行隨便亂吹 居然一堆宜蘭版鄉民拼命在捧咧 理盲成這樣 : : : : 跑道設計這在運輸工程課本裡面就有教了 隨便一個交管系畢業的都能跳出來電你 本魯一直以來都是以一個航空迷 自己研究飛機會用到的基本力學在回覆原原po 沒有聊到本魯會工程學阿 : : : : : 推 Retsell: 飛機逆風起飛逆風降落 那你會說 冬天都往東邊起降不是正 08/26 07:17 : → Retsell: 好嗎? 但因為本魯的想法是為了躲山 如果宜蘭有東西向的 08/26 07:17 : → Retsell: 跑道 勢必要由東往西降落 但起飛是由西往東 這時候冬天 08/26 07:17 : → Retsell: 降落就會變成順風了 又一個但是這樣起降不同方向 跑道效 08/26 07:17 : → Retsell: 率會很差 而且全世界應該沒有跑道是這樣用的 又如果由東 08/26 07:17 : : 笑死 : : 飛機降落風向不對 : : 是不會倒轉180角度進場降落嗎 本魯國文也不好 但是不知道有沒有鄉民知道本魯想表達什麼 本魯意思是西向東逆風降落 進場會遇高山 為了躲山 除非用您工程學專業所說的非直線進場 不然起降不是同一個方向 沒有人這樣做 請問本魯這段國文表達 還行嗎? : : 飛機巡航速度是多慢? 整個機場範圍是多大? 在機場上空轉個圈很難嗎? 本魯原原PO下面推文說過了 TSA用28進場時 飛機要夾一個角度 不是正對跑道頭 一個小角度就已經都不給副機長飛了 傳說中26機師試一次下不去 GA就回家了 請問宜蘭哪裡也有辦法只夾一個小角度進場? 另外在"機場上空轉一個圈" 這本魯就很聽不懂了 https://www.youtube.com/watch?v=rxnA6ZNrlTY
這應該不是叫在機場上空轉一個圈降落吧 只是連TSA28進場的操作26機師和經驗不夠的機師就要雞飛狗跳了 請問你這種進場是要逼死誰 : 附上幾張RCTP的儀器進場點 雖然可能使用不同儀器進場 但是進場點就是這些 這是23R 開始進場的地方叫EMILY 高度需要3500ft EMILY到23R跑道頭的紅線是距離 http://imgur.com/aJtaOOQ
和上面那張一模一樣長度的紅線和比例尺 http://imgur.com/J37Hvnq
這是23L 開始進場的地方叫DINKY 高度需要3500ft DINKY到23L跑道頭的紅線是距離 http://imgur.com/ObYqf1h
和上面和23R的比例尺是一樣的 http://imgur.com/nCNbGsc
這是05L 開始進場的地方叫KARAN 高度需要4000ft KARAN到05L跑道頭的紅線是距離 http://imgur.com/PWH9OWa
和其他張一樣的比例尺 http://imgur.com/2QJeyjw
這是05R 開始進場的地方叫HOUKO 高度需要4000ft(就是湖口啦) HOUKO到05R跑道頭的紅線是距離 http://imgur.com/2Csdfnt
和其他一樣的比例尺 http://imgur.com/zuDJbdz
如果需要和桃園一樣舒服的降落環境 那就需要05L+23R或是05R+23L紅線的距離間沒有3500~4000ft以上的高山 (這大概是1200m) 宜蘭是不可能有這麼舒服的降落環境 於是就要開始有大角度轉彎 再說一次 RCSS就要搞得很麻煩了 宜蘭要怎麼玩? : : : 空中交通雍塞時 : : 機場航管在安排飛機降落時 你有沒有看過? : : 根本就是一堆飛機在機場上空 對整個機場繞圓圈 排隊等降落 對機場繞圈圈 這本魯又不懂了 原來排隊的時候是"對機場繞圈圈" 我以為是在外海或是在其他地上空 https://goo.gl/YEYSwz 您看到的對機場繞圈圈 不叫排隊等降落 而是GA畫出來的結果 https://goo.gl/dsJHHk : : 若有看過航管如何指揮機場空中交通的 就不會跳出來說這種笑話 讓人見笑 恩 讓您見笑了 在"機場上空繞圈圈"等降落 : : : : : : 你說的根本就不成問題 實務上飛機進場時 : : 遇到尖峰時間 : : 本來就不會有空閒讓你直接降落 航管一律要你持續對機場繞圈 排隊等降落 : : 就好像地面上的滑行道上 排滿一排飛機 排隊等起飛一樣 : : : : : 機場不會只有你一架飛機 專供讓你優先起飛跟降落好嗎? : : 你開的飛機不會比較特殊 沒有人會優惠你 讓你優先起飛降落 : : : : : 推 Retsell: 飛機逆風起飛逆風降落 那你會說 冬天都往東邊起降不是正 08/26 07:17 : → Retsell: 好嗎? 但因為本魯的想法是為了躲山 如果宜蘭有東西向的 08/26 07:17 : → Retsell: 跑道 勢必要由東往西降落 但起飛是由西往東 這時候冬天 08/26 07:17 : → Retsell: 降落就會變成順風了 又一個但是這樣起降不同方向 跑道效 08/26 07:17 : → Retsell: 率會很差 而且全世界應該沒有跑道是這樣用的 又如果由東 08/26 07:17 : : : 我再笑一次 : : 跑道設計這在運輸工程課本裡面就有教了 隨便一個交管系畢業的都能跳出來電你 : : 這句話我再重打一次 本魯也再重申一次 本魯不懂工程 只懂最基本飛機會用到的力學 : : : 笑也笑了 就讓我好心特地教你 : : : 飛機起飛跟降落 最怕側向風切 所謂側向風切 就是風朝飛機的側邊吹 : : 飛機起降時 是最為脆弱的時刻 這時不怕風朝屁股或頭吹 就怕風朝機側吹 : : 嚴重一點的側向風切可是造成飛機直接起降失敗而墜毀 雖然不好 也怕有人在意 我們就拿澎湖颱風天復興那個同機型的來說好了 這是ATR72一些操作的限制 雖然ATR72也有許多不同代的次型號 但是基本上是不會差太多的 http://imgur.com/VpomEd6
測風在乾跑道的情況下可以到35kt 然後我們看看澎湖那天高勤官為什麼不給換跑道 https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1496319005.A.62B.html 澎湖順風超過5kt就要換邊了(TSA是10kt) 雖然跑道情況不一樣(乾溼) 但是飛機比較怕順風而不是側風這是沒什麼疑問的 (應該是說 順風起降會吃很多跑道 甚至吃草) https://www.youtube.com/watch?v=vJzDRsEKDa0
這個影片給您工程專業的聞香一下 : : : : 所以跑道設計方向 就是一門學問 : : 機場在興建時 要先有當地一定年份以上的水文資料統計 : : 其中最重要的就是 風頻涵蓋率 : : 所謂風頻涵蓋率 就是當地一整年 所吹風向的統計圖 : : 要有95%以上順風,逆風的風頻涵蓋率 才能從這個方向建跑道 : : 白話一點 就是在這個地區 在這個特地方向線上 : : 一整年有95%以上的時間 都是吹順風,逆風 才能拿來建跑道 您工程專業的 我也不懂 : : : 可不是你鬼扯 宜蘭冬天吹東北季風 不能起降 這種外行人的可笑見解 可以騙得過去 : : : : 當地的 某條方向線上 要有95%以上的風頻涵蓋率 才可以拿來建機場 : : 而這條方向線就是跑道方向 : : 不管順風,逆風 都是一條方向線上的風 : : 關於飛機的起飛,降落 : : 飛機的降落 即使風向不對 也可以轉一個圈 從機場跑道另一側的方向降落 : : 同理 飛機的起飛 即使風向不對 也可以倒轉機頭 從跑道另一側起飛 : : 等到順利起完飛 再從空中轉個彎出去 https://www.youtube.com/watch?v=rxnA6ZNrlTY
您是說這樣進場嗎? 您是說TSA夾一個小角度都已經快讓26機師跳起來 台灣要機長才能降落的小角度 宜蘭要這樣搞嗎? : : : 機場並不大 飛機的巡航速度很快 : : 對整個機場繞圈飛行 幾乎每個飛機 在排隊降落時 都要這麼幹 沒有對機場繞圈飛行這種事 : : 這並不稀奇 : : : 從來就沒有 宜蘭冬天的東北季風盛行 就不能起飛或降落的問題 : : 只有你這種外行人 才會有這種無知的見解 : : 多唸一書好麻 運輸工程課本拿去唸一唸 好嗎? 本魯對工程沒有多大的興趣 就是航空用得到的力學 自己玩一玩 班門弄斧而已 1.為了不撞山除非用非直線進場 松山一個小角度都要雞飛狗跳了宜蘭要怎麼玩? 2.為了避免上述非直線進場情況 東西向跑道降落 冬天就會變成要向外海出(逆東風) 從外海進(順東風) 跑道沒有人這樣用的 (南北向就不說了 都是山) 3.順風絕對比側風危險多了 這個google都有的 不多說了 4.以上3點 就是本魯認為宜蘭不可行的愚見 真要蓋 填海的不曉得可不可行 不過這就要請問您工程專業的大大了 應該是本魯國文太爛 表達不精確 本魯在飛機相關知識還在摸索中 跑道工程的部分 本魯行有餘力之餘 一定向您工程專業的討教 : : : : 推 Ansirchew: 想請問上面那個是航空系嗎 08/25 22:10 : 推 akizut: 一樓XDDDD 08/25 22:21 : 推 crazy81709: 一樓專業喔 08/26 01:36 : 推 elantree: 推1樓專業 但可以解釋一下如果宜蘭要建機場 冬季東北季 08/26 04:16 : → elantree: 風的影響嗎?因為我花蓮和宜蘭都住過 個人體感花蓮冬季 08/26 04:16 : 推 owts99: 一樓的太專業 08/26 05:02 : 推 tylaw: 專業分析 08/26 09:20 : 推 jacky0122: 一樓專業!受教了 08/26 09:22 : 推 iuiuisme: 1樓飛機系? 08/26 14:21 : : : 宜蘭版鄉民吹捧成風 : : 有人隨便鬼扯的外行人見解 居然也會被捧成這樣 笑死 : : Ansirchew,akizut,crazy81709,elantree,owts99,tylaw,jacky0122,iuiuisme : : 上面被我點到名的這幾個宜蘭版id 真的該檢討這種吹捧習慣 : : : 推 Retsell: 飛機逆風起飛逆風降落 那你會說 冬天都往東邊起降不是正 08/26 07:17 : → Retsell: 好嗎? 但因為本魯的想法是為了躲山 如果宜蘭有東西向的 08/26 07:17 : → Retsell: 跑道 勢必要由東往西降落 但起飛是由西往東 這時候冬天 08/26 07:17 : → Retsell: 降落就會變成順風了 又一個但是這樣起降不同方向 跑道效 08/26 07:17 : → Retsell: 率會很差 而且全世界應該沒有跑道是這樣用的 又如果由東 08/26 07:17 : : 這段推文很經典 可以拿來當作簽名檔 因為根本就只有一句話能形容 就是無知 : : : : 推 Retsell: 這一點都不專業 就是本魯嘴砲和愚見 08/26 09:50 : : 的的確確 有這種低落的程度 才會發這種推文 : : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.90.200.162 : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1503760714.A.97C.html : : ※ askingts:轉錄至看板 Gossiping 08/26 23:23 : ※ 編輯: askingts (116.90.200.162), 08/26/2017 23:23:54 : → Beatha: 上色看的很累,應該不需要用這種語氣也能表達意見才是 08/26 23:26 : → setsuna16: 我是覺得吊出真專業是挺好的,增長見聞,但真沒必要去 08/26 23:28 : → setsuna16: 酸人,不是這專業的未必有這些知識或常識,單純被唬隨 08/26 23:29 : → setsuna16: 口說說好棒棒沒必要被這樣指責啊… 08/26 23:29 : → qaz7788123: 我以為你沒在看宜蘭板了 08/26 23:46 : 推 access: 互相漏氣求進步也沒甚麼不好XD 08/26 23:48 : 推 a151091: 專業推 08/26 23:58 : 推 chensb: 哈 糾正文 給推 08/27 00:08 : 推 iuiuisme: 原po飛機系? 08/27 00:23 : 推 dopo: http://i.imgur.com/lm9BOzi.jpg
08/27 01:30 : → dopo: http://i.imgur.com/7rhicDc.jpg
08/27 01:30 : → dopo: http://i.imgur.com/s8zFBFv.jpg
08/27 01:31 : → dopo: http://i.imgur.com/0kTJdoy.jpg
08/27 01:31 : → dopo: http://i.imgur.com/cOq3S5I.jpg
08/27 01:32 : → dopo: http://i.imgur.com/yCd56uj.jpg
08/27 01:33 : → dopo: http://i.imgur.com/JTS8Tyf.jpg
08/27 01:33 : → dopo: 推這篇 08/27 01:34 : 推 dogdogbus: 不是來踹腳的 不過花蓮人來補刀@.@ 08/27 01:42 : → dogdogbus: 宜蘭平原還不能蓋機場 那花蓮都是山還一堆空軍基地 08/27 01:43 : → dogdogbus: 戰機不都GG 08/27 01:43 : → dogdogbus: 不過看ID 內文這樣也不意外啦 08/27 01:45 http://imgur.com/lhIj2j2
這是花蓮跑道的走向 往北出海 往南花東縱谷 請問狗狗巴士真是花蓮人? 另外本魯的世界 花蓮只有一個空軍基地(佳山根本可以視為同一個) 軍民合用的 不曉得狗狗巴士您是活在哪個世界? 花蓮有一堆空軍基地 那本魯一定要搬到那個花蓮 航空迷在那種地方一定整天高潮 : 推 Ilou: 推互相求進步 08/27 03:18 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.88.113 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1503796215.A.9E5.html

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※ 編輯: Retsell (1.161.88.113), 08/27/2017 11:45:45

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太屌啦!
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您飛機系?
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不推不行了
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推推,互相漏氣求進步
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別跟那個帳號太認真
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我是不知道你要說什麼 不過花蓮人來了
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你是航空迷? 你來看過七星潭飛機起降嗎
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你講的條件花蓮都比你嚴苛 什麼山啦 東北季風
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花蓮一天有多少飛機飛你知道嗎 宜蘭不能?
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我不懂你貼那張圖是什麼意思
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所以花蓮山多山高平地少 飛機好飛
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宜蘭山少山矮平地多 飛飛機好恐怖? 是這樣?
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不過還是歡迎你冬天來七星潭吹東北季風啦 很爽喔
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逆風起降是基本常識 東北季風來 不就剛好跟跑道平行
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跟平地多不多根本沒有關係 你花蓮的平原剛好就是一條 筆
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直又長通到台東 順著花東縱谷進場不是很剛好又舒服 宜
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蘭平原是比花蓮大 但是三面都有山 你說說看誰比較舒服?
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宜蘭平原地區的任何一條直線都沒花東縱谷長 這樣可以理
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解嗎?
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而且花蓮市靠海那側的山還真的不高
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08/27 20:23, , 23F
航空迷??? 航道=花東縱谷 我都笑了
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台北沒任何一條直線 比宜蘭長
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松山機場好恐怖阿 航道不夠長 還敢飛 降落花蓮好嗎
08/27 20:39, 25F

08/27 20:42, , 26F
08/27 20:42, 26F
https://i.imgur.com/ubYxPfS.jpg
不管10還是28跑道出去的山比宜蘭的矮多了 如果我是你真的要噓的話也是用小港 給你參考 不是說航道等於花東縱谷 而是進場和離場低高度有花東縱谷可以走

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"宜蘭平原"?我想噓這個
08/27 21:55, 27F
兩種說法都有 你那麼在意的話 蘭陽蘭陽蘭陽 我自罰三遍 ※ 編輯: Retsell (36.225.152.198), 08/27/2017 22:49:10 ※ 編輯: Retsell (36.225.152.198), 08/27/2017 23:03:35

08/28 00:11, , 28F
我在401七星潭站過一年 不管戰機客機 從北邊進場很安全
08/28 00:11, 28F

08/28 00:12, , 29F
從外海進場的話 什麼障礙物都沒有 只有西邊的山
08/28 00:12, 29F

08/28 00:13, , 30F
南邊進場大概就遠雄那座山比較高而已 不過也才4-500公尺吧
08/28 00:13, 30F

09/02 02:40, , 31F
dogdogbus是#1F6COqqD噓「婆家不是台灣慣用語」的神人
09/02 02:40, 31F
文章代碼(AID): #1PeXltdb (I-Lan)
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