誰是台北的「後花園」!?--宜蘭縣目前面臨的,갠…
這樣的標題或許聳動,但是卻一點也不為過。我們或許不得不承認的,早年的宜蘭縣,或
許建立了所謂的宜蘭精神,以環保、清新、無汙染所發展出的宜蘭精神。但在這些年台灣
的發展下,這樣的宜蘭精神也成為宜蘭縣面臨生死存亡、危急之秋的最大關鍵。
以早年的桃園縣為例,再劉前縣長、呂前縣長的經營下,正逢台灣欣欣向榮蓬勃發展的時
期,桃園縣以北台灣的工業重鎮自豪。即便被批評為北台灣的文化沙漠,桃園人依然以全
台灣省大專院校密度最高的鄉鎮市─中壢市為驕傲昂首闊步著。但在金融風暴的那段日子
裡,桃園人的驕傲不再,規劃已久的林口新市鎮,擁有台灣省最高創稅能力的龜山鄉,漸
漸成為了台北人的衛星都市。有著便利交通,緊鄰桃園國際機場以及擁有南崁交流道的蘆
竹地區,更成了台北人通勤的豪宅區。國道三號的通車,使得八德一帶也逐漸出現新建大
樓豪宅,而他們的主人並非在地的桃園人,而是有錢有閒的台北人,可以開著名車在高速
公路上奔馳的台北人。桃園,成為台北市的第三環,沉淪了。
曾幾何時,這樣的場景也在蘭陽平原的舞台上演著。
雪隧的通車,帶給宜蘭通往台北的捷徑,或者說,給了台北殖民宜蘭的捷徑。越來越多的
豪宅,矗立在一望無際的蘭陽平原上,越來越多的車流,奔馳在漫長的雪山隧道中。接踵
而來的,是台北人到宜蘭渡假,持續不斷的,是宜蘭子弟到台北謀生。
何以宜蘭面臨這樣的困境?
在全球金融風暴下,在台灣經濟不景氣下,沒有人能抵擋大台北主義的經濟侵略,基隆早
已消彌在歷史的洪流中,足以剩下憑弔的,只剩下廟口在周末的夜市。桃園逐漸失去自己
的舞台,縣長依賴台北來的政務官,最後自己也北進發展,剩下的只有在火車站聚集的外
勞。宜蘭呢?何以自認可以以清廉、環保、公正去抵擋一而再的經濟浪潮?
必須正視的問題,沒有產業,地方終究無法存活!以傳統所謂的宜蘭精神,終究只能讓宜
蘭成為台北的後花園。這或許聽起來刺耳,但卻真實的在蘭陽的曠野中上演著。
只有針對宜蘭的特性積極發展產業,才有可能讓宜蘭在這樣的動盪中存活。宜蘭,不應是
台北的後花園,而應以台北的大門自居。讓蘇澳成為北台灣重要的商港,供應台北的奢侈
品都必須從宜蘭進出;讓東台灣的農、漁產品,進出都要經過宜蘭;讓外國來的商旅,在
認識台北前都想先認識宜蘭。為有成為台北的門戶,宜蘭才不會在洪流中,成為台北的附
庸而被消彌。
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蘭陽觀點 :
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