[新聞] 外縣市司機投入!竹市藍1區公車尖峰時間增班

看板Hsinchu作者 ( )時間4月前 (2024/01/03 18:37), 編輯推噓26(27137)
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外縣市司機投入!竹市藍1區公車尖峰時間增班 https://udn.com/news/story/7324/7682791?from=udn-catelistnews_ch2 新竹市光復路是重要交通要道,但受疫情影響公車司機短缺,班次被迫減班。竹市府為保 障民眾搭乘公車的權益,積極協調業者新竹客運同意調派外縣市司機投入市區公車服務, 本周六(6日)起藍1區公車路線「竹中往火車站」每天將增6班,讓尖峰時刻縮短每10至 15分鐘一班,滿足尖峰時段市民乘車需求。 交通處長倪茂榮表示,各縣市公車營運受疫情影響,運量大幅萎縮,加上物流司機需求驟 增,疫情復甦遊覽車司機需求也隨之增高,各界皆高薪挖角,使公車業者被迫減班。市長 高虹安於得知狀況後,立即責成交通處協助公車業者改善經營困境。 竹市府除了調整合理營運成本、加碼補貼公車駕駛薪資外,更與新竹客運積極協調成功調 派外縣市司機,1月6日起將投入竹市藍1區公車路線服務,每天班次從42班增加為48班, 尖峰時間由15至25分鐘調整為每10至15分鐘一班,紓解尖峰時段搭乘公車需求。 交通處表示,為維持公車正常營運、了解客運業者營運困境,市府定期召開「市區公車司 機座談會」,透過座談會傾聽司機對於公車經營環境的期待與困境。此外,市府也與交通 部公路局新竹區監理所積極協調提升公路客運量能,盼透過地方及中央攜手改善市民通勤 、通學的乘車需求。 交通處也說明,交通部已放寬大客車職業駕駛人年齡由65歲至68歲,市府責請客運公司召 回已退休未滿68歲的司機,並協助業者持續招幕更多司機投入市區公車服務,填補尖峰班 次,逐步回復疫前的公車營運狀況。 -- 印象中一直有缺司機的新聞,這次讓半退休的65~68歲司機回來重操舊業舒緩人力荒 也算是折衷的辦法了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.161.135 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1704278255.A.9AA.html

01/03 19:35, 4月前 , 1F
增班後時刻表 #1bbKP5YN (BusTimes)
01/03 19:35, 1F

01/03 19:57, 4月前 , 2F
藍1現在甚至有超過25分鐘的班距 不好等 不易利用
01/03 19:57, 2F

01/03 19:57, 4月前 , 3F
希望這幾班填補之前的大空缺;而且目前班次學生常常
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01/03 19:58, 4月前 , 4F
消化不完 一台車能載的有限
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01/03 21:54, 4月前 , 5F
公車司機缺工,能增班真的不容易
01/03 21:54, 5F

01/03 21:59, 4月前 , 6F
竹客真的很多年長的司機 16路也是因為這樣要微調班
01/03 21:59, 6F

01/03 21:59, 4月前 , 7F
(老人家不能晚上工作
01/03 21:59, 7F

01/03 21:59, 4月前 , 8F
那個 後門可以添購一下讀卡機嗎…
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01/03 22:08, 4月前 , 9F
要購置新的讀卡機不太方便 但幾週後全面低底盤用的
01/03 22:08, 9F

01/03 22:08, 4月前 , 10F
是竹客退出桃園後從桃園來的車 那些都是有後門卡機
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01/03 22:08, 4月前 , 11F
的 可以期待一下 (但不保證會開放後門上下車
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01/03 22:20, 4月前 , 12F
好奇問,薪水多少才肯開?
01/03 22:20, 12F

01/03 22:50, 4月前 , 13F
第一眼以為樓上在問開車 原來是問開門XDD
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01/03 22:57, 4月前 , 14F
我其實不知道是因為不想開後門才不裝卡機;還是不想
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01/03 22:58, 4月前 , 15F
購置卡機才不開後門,沒關係新車來了就知道了XD
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01/03 23:13, 4月前 , 16F
藍15什麼時候才能增班次
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01/03 23:19, 4月前 , 17F
藍15之前司機生病開刀 #1a-jXMs4 (BusTimes)
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01/03 23:19, 4月前 , 18F
就直接減班了 要增班感覺有難度(應該是僅次藍1第二
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01/03 23:20, 4月前 , 19F
密集的路線了 但還是有點少
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01/04 00:24, 4月前 , 20F
我說多少薪水,才請打到司機啦
01/04 00:24, 20F

01/04 00:56, 4月前 , 21F
不好意思>< XD
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01/04 07:12, 4月前 , 22F
記得之前板上看到有任職司機的板友說過,往北漂的薪
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01/04 07:12, 4月前 , 23F
水好很多,所以司機難請,補助司機薪水真是必要的
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01/04 08:24, 4月前 , 24F
後門裝讀卡機感覺一堆人會逃票
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01/04 08:25, 4月前 , 25F
之前搭藍1就看過有學生逃票了,同學刷卡的時候趁機
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01/04 08:26, 4月前 , 26F
下車,結果被司機喊回來,大概是慣犯
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01/04 09:43, 4月前 , 27F
我常搭1路世博3,有TPASS之後最常搭5608,有次1路
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01/04 09:43, 4月前 , 28F
公車真的很擠(4點半之後很容易上不去),司機還跟
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01/04 09:43, 4月前 , 29F
我們抱歉,說30年薪水沒漲,班距10分變成25分,政
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01/04 09:43, 4月前 , 30F
府就是不讓票價漲。因為怕帶小孩晚上上課來不及還特
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01/04 09:43, 4月前 , 31F
別早半小時去接,以免公車擠不上。5608班距是目前
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01/04 09:43, 4月前 , 32F
最穩定的,不過4點半之後一樣有擠不上去的問題,大
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01/04 09:43, 4月前 , 33F
概要到七點之後就瞬間紓解。
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01/04 09:45, 4月前 , 34F
逃跑慣犯是真的有,就連人沒這麼多的世博3,就眼睜
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01/04 09:45, 4月前 , 35F
睜說忘了帶卡,不知道要付錢,只是還有其他乘客,司
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01/04 09:45, 4月前 , 36F
機也只能放他走,學生阿婆都有。司機就開始碎念這
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01/04 09:45, 4月前 , 37F
個人之前也這樣。
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01/04 12:30, 4月前 , 38F
已經多久的問題了 睡醒了
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01/04 13:53, 4月前 , 39F
新竹公車司機均薪不到五萬 當然沒人應徵
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01/04 14:23, 4月前 , 40F
笑死,之前不是一直在吹噓新竹有三高DNA,吹噓所得
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01/04 14:23, 4月前 , 41F
高結果公車司機的薪水比別人低
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01/04 15:48, 4月前 , 42F
「公車合理營運成本」是市政府定的,有興趣的朋友可
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01/04 15:48, 4月前 , 43F
以google相關訊息
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01/04 15:50, 4月前 , 44F
老話一句,公車不努力增班增路線,任何輕軌的新聞
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01/04 15:50, 4月前 , 45F
都是笑話
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01/04 18:43, 4月前 , 46F
輕軌跟公車增班有啥關係 對政府來說 蓋輕軌就是跟
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01/04 18:43, 4月前 , 47F
中央要一筆錢 公車增班是要持續付錢 哪個簡單 有效
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01/04 19:32, 4月前 , 48F
大衆運輸的使用人口沒養起來,軌道很難經營
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01/04 19:36, 4月前 , 49F
有一種說法是公車有人搭才代表有人願意使用大眾運輸
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01/04 19:36, 4月前 , 50F
不然有輕軌 那些私家車的也不會去搭;另一種是輕軌
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01/04 19:36, 4月前 , 51F
站需要有發散出去的接駁公車 才能彌補最後一哩路
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01/05 12:41, 4月前 , 52F
輕軌只是這幾年來不斷增加的新住民的夢想 但現實是
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01/05 12:41, 4月前 , 53F
殘酷的 每個新市長都會再規劃唬爛一次 但永遠停留在
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01/05 12:41, 4月前 , 54F
規劃中!
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01/05 12:43, 4月前 , 55F
就先開工建一條出來看看啊!!你他媽的市政府規劃了20
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01/05 12:43, 4月前 , 56F
幾年了到現在還沒生出一條?
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01/05 14:57, 4月前 , 57F
司機寧可去開機場接送這種
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01/05 15:09, 4月前 , 58F
at大,雖然捷運規劃很久
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01/05 15:09, 4月前 , 59F
但不是說蓋就蓋,中間要經過可行性環評之後還要行政
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01/05 15:09, 4月前 , 60F
院核定再進入綜規,中間都要花費好幾年的時間
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01/05 15:10, 4月前 , 61F
你點出的問題全國縣市都有,台灣的建設進度就是那
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01/05 15:10, 4月前 , 62F
麼緩慢
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01/05 18:05, 4月前 , 63F
光復往市區週五常年等一小時才能上藍1跟5608
01/05 18:05, 63F

01/05 18:07, 4月前 , 64F
新竹縣市幾乎全面離峰少人,票箱收入一直很低
01/05 18:07, 64F

01/06 12:30, 4月前 , 65F
公車哪沒人座
01/06 12:30, 65F
文章代碼(AID): #1bbJZlcg (Hsinchu)
文章代碼(AID): #1bbJZlcg (Hsinchu)