Re: [閒聊] 新竹車站要變唯一沒改建的主要車站了

看板Hsinchu作者 (反甲連-宣傳長)時間9月前 (2023/07/24 13:21), 編輯推噓36(43775)
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比較理想的方法是,直接原地廢止 另選新址蓋新車站,直接做地下化 一些地下道 高架橋 平交道都可以解決 交通黑暗就黑暗吧!總比一成不變好 舊址直接變成博物館 展覽文物 只不過喔 要徵收土地 居民抗爭 拆遷 這不是4年8年可以搞定事情 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.107.14 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1690176081.A.2C1.html

07/24 13:34, 9月前 , 1F
又要搬,新竹市的風格遇到問題就是搬
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07/24 13:38, 9月前 , 2F
跟高市長講,高市長一定會幫忙!!!
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07/24 13:42, 9月前 , 3F
國家沒錢了從小到大喊幾次了就是沒錢做
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07/24 13:50, 9月前 , 4F
新竹選票少又不死忠,會給你鐵路立體化才怪
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07/24 13:51, 9月前 , 5F
講明白點台鐵中央的,地方政府只能爭取,但朕不給
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07/24 13:51, 9月前 , 6F
你還能怎樣 呵呵
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07/24 13:59, 9月前 , 7F
大車站都哭窮沒錢蓋了,你也太會幻想
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07/24 14:04, 9月前 , 8F
我講講而已,反正不可能執行,工程浩大惹民怨
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07/24 14:19, 9月前 , 9F
新竹市那裡有地給你蓋新車站?
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07/24 14:21, 9月前 , 10F
徵收拆遷,順便都更
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07/24 14:23, 9月前 , 11F
不要做夢了 新竹沒那麼有錢到可以做地下化
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07/24 14:25, 9月前 , 12F
隔壁就一個浪費錢高架又改地下的案例了
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07/24 14:32, 9月前 , 13F
地下化跟本不切實際
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07/24 14:43, 9月前 , 14F
看桃園被砲成那樣,誰還敢搞地下化~ㄎㄎ
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07/24 14:48, 9月前 , 15F
沿原本路廊改建高架,走台中模式,可能比較容易
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07/24 14:54, 9月前 , 16F
徵收不是問題啦 從台南->高雄->桃園很多很多的
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07/24 14:54, 9月前 , 17F
還是他們都是DPP所以徵收沒問題 嘻嘻
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07/24 15:00, 9月前 , 18F
地下化不錯只是沒錢,小智沒爭取到前瞻
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07/24 15:03, 9月前 , 19F
如果要地下化,還要考慮內灣線是否電氣化的問題,
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07/24 15:03, 9月前 , 20F
總不能地下車站裡有柴油車吧
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07/24 15:07, 9月前 , 21F
這樣就變成立體化了!轉車就會變麻煩了
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07/24 15:07, 9月前 , 22F
右邊加蓋的醜建築,醜水塔先整理一下,用巴洛克風格
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07/24 15:07, 9月前 , 23F
設計的隔板擋住那些醜東西比較實際又不花什麼錢
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07/24 15:09, 9月前 , 24F
地下化財政紀律怎麼辦? 新竹人堅決反對大撒幣政策
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07/24 15:09, 9月前 , 25F
立體化把機務段趕去郊區 路線容量變小 班距無法縮
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07/24 15:09, 9月前 , 26F
短 再來抱怨捷運化是不是失敗了:)
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07/24 15:12, 9月前 , 27F
桃園台南高雄就是因為地下化 才會衰敗
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07/24 15:15, 9月前 , 28F
有夢最美,大家一起來叫
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07/24 15:15, 9月前 , 29F
桃園當初選高架化 早就超越台中了 你看桃園台南高雄
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07/24 15:15, 9月前 , 30F
還財政紀律 這邊已經在嫌沒建設了 大家都很誠實 想
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07/24 15:15, 9月前 , 31F
要大灑幣到自己身上 但不同政黨就不太可能
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07/24 15:15, 9月前 , 32F
地下化都輸高架化的台中
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07/24 15:16, 9月前 , 33F
新竹人高學歷 高收入 超級反對大撒幣吧
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07/24 15:17, 9月前 , 34F
中央多的是一堆拖延的方法 可行性評估 效益分析 環
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07/24 15:17, 9月前 , 35F
評 徵收流程
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07/24 15:17, 9月前 , 36F
台灣需要終止兩色惡鬥
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07/24 15:17, 9月前 , 37F
高收入繳的稅當然是要用在自己身上 不是拿去補那些
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07/24 15:17, 9月前 , 38F
落後縣市免繳稅的
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07/24 15:23, 9月前 , 39F
站前有改建很多次了,只是八年都還改不到車站
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還有 46 則推文
07/24 22:09, 9月前 , 86F
新竹真的就那麼大,一台車就夠跑
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07/24 22:16, 9月前 , 87F
開車就好啦,不是自己選的嗎
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07/24 22:27, 9月前 , 88F
我覺得不如先補助新竹客運比較實際
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07/24 22:27, 9月前 , 89F
一堆路線都停開了
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07/24 22:28, 9月前 , 90F
總不能只顧園區附近的票吧
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07/24 22:32, 9月前 , 91F
中壢也沒有
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07/24 22:35, 9月前 , 92F
補助新竹客運有用嗎? 沒人搭就是沒人搭 不如快點幫
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07/24 22:35, 9月前 , 93F
新竹客運把SOGO大樓整棟租出去 說不定還不會停那麼
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07/24 22:35, 9月前 , 94F
多線
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07/24 22:56, 9月前 , 95F
撇開經費 大家還是覺得地下化最優,未來再做捷運或
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07/24 22:56, 9月前 , 96F
輕軌也不會那麼擠
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07/24 23:08, 9月前 , 97F
地下化對新竹就是最浪費錢最沒效益的垃圾
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07/24 23:45, 9月前 , 98F
確實 台北那麼多條捷運線都地下化真的超浪費錢
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07/24 23:57, 9月前 , 99F
車站是古蹟啊啊啊
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07/25 00:11, 9月前 , 100F
有一半不是古蹟https://i.imgur.com/UTFStQ4.png
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07/25 00:40, 9月前 , 101F
這哪有最理想,不用算錢進去喔!所有的選項,錢絕
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07/25 00:40, 9月前 , 102F
對都是重點
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07/25 00:42, 9月前 , 103F
你家要改建還是搬家,裝潢要不要做,需要修繕還是
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07/25 00:42, 9月前 , 104F
整個大整建,都以錢為主要考量好嗎
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07/25 01:53, 9月前 , 105F
新竹市有新竹斷層帶,且有土地液化潛在可能
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07/25 01:53, 9月前 , 106F

07/25 09:10, 9月前 , 107F
新竹地下化就一個家裡少了冷氣 夏天熱得要命 但還
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07/25 09:10, 9月前 , 108F
花大錢升級既有的冰箱卻不去買冷氣的概念 桃園硬搞
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07/25 09:10, 9月前 , 109F
地下化就是追加700多億的預算 還不斷流標 主題工程
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07/25 09:10, 9月前 , 110F
現在才要開始 施工黑暗期直接加長到12年以上 且70
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07/25 09:10, 9月前 , 111F
0多億都可以多蓋1.5條輕軌了
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07/25 09:16, 9月前 , 112F
高架化就不錯了!地下化經費太高
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07/25 16:50, 9月前 , 113F
長久來看地下化才是對的,土地面積就這麼小,北捷
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07/25 16:51, 9月前 , 114F
藍線一開始就地下化,搭乘的舒適感和空間運用都比
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07/25 16:51, 9月前 , 115F
地上蓋的木柵線好很多
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07/25 16:52, 9月前 , 116F
(我整個高中都是搭捷運通勤.....感受差很多)
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07/25 16:53, 9月前 , 117F
地下化的成本必然較高、施工期也較長,但後續的品質
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07/25 16:54, 9月前 , 118F
和都市規劃真的會差很多
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07/25 18:50, 9月前 , 119F
高架一直在講高架的人,你是不曉得有68快速道路跟茄
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07/25 18:50, 9月前 , 120F
冬景觀大道
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07/25 19:10, 9月前 , 121F
新竹客運虧錢減少班次,藍線一路搞到上次等一般50分
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07/25 19:10, 9月前 , 122F
鐘,政府還不補助,真是他媽的垃圾
07/25 19:10, 122F

07/26 08:48, 9月前 , 123F
為什麼要花錢去補助沒人坐的路線?
07/26 08:48, 123F

07/26 17:37, 9月前 , 124F
要等五十分鐘為何不開車 新竹那麼小五十分鐘都可以
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07/26 17:37, 9月前 , 125F
繞新竹兩圈了
07/26 17:37, 125F
文章代碼(AID): #1alWfHB1 (Hsinchu)
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