Re: [新聞] 新竹大車站分割市區 議長籲重評估
新竹大車站計畫停掉
聯合北北基桃竹竹苗等等等縣市長
推動北台灣地下化大計畫好了
從基隆車站開始到苗栗車站
把所有還沒地下化車站全部地下化
北台灣縣市幾乎都同一陣營的
動用地方政府力量包夾 要求中央100%挹注
請大家支持 北台灣地下化大計畫
※ 引述《hvariables (Speculative Male)》之銘言:
: https://udn.com/news/story/7324/7026985
: 新竹大車站分割市區 議長籲重評估
: 2023-03-13 02:15 聯合報/ 記者王駿杰/新竹報導
: 新竹市前市長林智堅推動的台鐵大車站跨站式平台計畫,總經費104億,獲中央核定列入
: 前瞻重大建設,由中央補助近84億、市府負擔20億,但跨黨派議員認為這只是「超大人行
: 天橋」計畫,一旦推動,不但無法改善交通,被鐵路分割的東西區將永遠無法縫合,議長
: 許修睿希望市府懸崖勒馬、重新評估,並提案制定「鐵路高架或地下化評估計畫」。
: 許修睿認為,新竹市中心的都市發展長久以來受到地面鐵路切割受阻,來往前、後站需經
: 過地下道或高架橋,不僅形成交通瓶頸,尖峰時段更造成堵塞,也是前、後站居民無法縫
: 合生活機能的原因;前市府提出的大車站計畫施做後,大型站體興建橫跨鐵道之上,新竹
: 市未來將會永遠無法縫合,強烈建議市府停止大車站計畫。
: 許修睿認為,制定「鐵路高架或地下化評估計畫」才是重點,他的提案獲國民黨、民眾黨
: 與無黨籍連署,皆認為影響都市發展的主因是鐵道本身,非新建大型站體。國民黨議員張
: 祖琰說,新竹大車站計畫不過是建造一個超大「人行天橋」,並將台鐵和旁邊的私人土地
: 變更為商業和住宅空間,看不出改善交通、活絡站前商圈效益。
: 市府發言人施淑婷表示,市長高虹安已責成業務單位就計畫目標、功能定位、計畫效益及
: 財務評估等事項,與專業委託執行團隊研究討論,並廣納市民、民意代表及專家學者建議
: ,會盡速提出可行的修正方案。
: 民進黨議員楊玲宜指出,中央好不容易同意補助新竹大車站計畫84%經費,砍掉重練豈不
: 是阻礙前後站未來發展?
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