Re: [新聞] 竹市關埔空橋首場公聽會 市府：第一期預算已編列、拚年底發包開工

看板Hsinchu作者 ( )時間1年前 (2023/02/27 09:45), 編輯推噓132(141推 9噓 229→)
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當初就是規劃打造這區成為新竹信義區 為了百貨商圈 才會有空橋的構想 https://i.imgur.com/NQfo7Rk.jpg
慈雲路停車場BOT+百貨+影城（？） 但不知道怎麼搞的狂蓋住宅 還都是那種將近1000戶的 變成現在要蓋商場也沒位置了 剩光埔二期 沒有商圈不繁榮 政府要去強推空橋的底氣不夠 好市多連結迪卡儂？怎麼搞得起來 如果今天有商圈形成 財團自動幫你提計畫蓋空橋都不是問題 還需要等政府？ 信義區、新板特區空橋一大部分經費是企業捐建的 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.233.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1677462350.A.EEE.html
推
02/27 09:52, 1年前 , 1F
殘酷a事實 QQ
02/27 09:52, 1F
推
02/27 09:54, 1年前 , 2F
沒商圈，使用率一定很低
02/27 09:54, 2F
推
02/27 09:59, 1年前 , 3F
很難有純住宅區
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推
02/27 10:06, 1年前 , 4F
當初還說有環球影城的
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推
02/27 10:08, 1年前 , 5F
看住宅蓋成那樣還幻想住進來變信義區
02/27 10:08, 5F
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02/27 10:26, 1年前 , 6F
大型商場空地大概只剩天燈館那邊 但那前車之鑑...
02/27 10:26, 6F
噓
02/27 10:32, 1年前 , 7F
一樓二樓確實是商店，有大型商業設施像好市多，迪卡
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02/27 10:32, 1年前 , 8F
儂確實也形成商圈，誰說商圈一定要百貨公司加影城？
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02/27 10:32, 1年前 , 9F
另外空橋就原本都市計劃有的，也規定政府負責蓋就是
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市地重劃的條件。可以服務居民也可以服務商圈人流。
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02/27 10:32, 1年前 , 11F
政府拿了市地重劃好處收了公共用地，拿了房屋稅等一
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02/27 10:32, 1年前 , 12F
堆稅收，照計劃書蓋空橋串連二樓平面有什麼問題？
02/27 10:32, 12F
推
02/27 10:39, 1年前 , 13F
你去好市多跟迪卡農會去走空橋嗎？
02/27 10:39, 13F
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02/27 10:41, 1年前 , 14F
來看看也要打造
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空橋串連的竹北高鐵商業用地蓋了什麼？除了一個要
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02/27 10:41, 1年前 , 16F
倒不倒的6+商場有什麼百貨影城！？一樣很開心在蓋
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02/27 10:41, 1年前 , 17F
空橋。因為空橋就是可以把二樓連接成一個不受車流影
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02/27 10:41, 1年前 , 18F
響的平面。
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推
02/27 10:43, 1年前 , 19F
重點就是商圈發展不如預期，連市府都改口說目的是要
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02/27 10:43, 1年前 , 20F
改善交通了。
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02/27 10:45, 1年前 , 21F
高鐵那個空橋計畫以後是要串生醫園區和高鐵
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02/27 10:45, 1年前 , 22F
空橋本來就是有利於行人的好設施 兩邊都支持啊
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推
02/27 10:47, 1年前 , 23F
高鐵那邊蓋合理，有人流。關浦那邊如果沒有好市多，
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02/27 10:47, 1年前 , 24F
跟本沒人會去。
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02/27 10:48, 1年前 , 25F
就算有好市多..有多少人是買完還會四處逛的..
02/27 10:48, 25F
推
02/27 10:49, 1年前 , 26F
去好市多的人也不會用那個空橋
02/27 10:49, 26F
噓
02/27 10:50, 1年前 , 27F
高鐵那邊人流可能連costco人流都比不上。別搞笑了
02/27 10:50, 27F
推
02/27 10:52, 1年前 , 28F
好市多要搬家了
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噓
02/27 10:52, 1年前 , 29F
都還沒蓋就在去costco不會走，這空橋就是居民需要，
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02/27 10:52, 1年前 , 30F
政府沒蓋才會被選票轟下來還在沒人要走。
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02/27 10:59, 1年前 , 31F
看巨城就知道，沒有百貨、影城怎麼聚客？竹北遠百
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02/27 10:59, 1年前 , 32F
就還好，就算假日也不太會塞車.
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02/27 11:00, 1年前 , 33F
蓋好把平面道路斑馬線塗銷，看看會不會有居民抗議.
02/27 11:00, 33F
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02/27 11:04, 1年前 , 34F
超氣耶..前面說空橋要服務商圈.中間提到6+有空橋也
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02/27 11:05, 1年前 , 35F
沒作起商圈.現在又說要給居民用.你的標準比老共的最
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02/27 11:05, 1年前 , 36F
後底線還飄耶XD..
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推
02/27 11:07, 1年前 , 37F
說到底還是居民要用嘛
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推
02/27 11:08, 1年前 , 38F
其實就說空橋可能有利招商還比較說得過去，扯什麼
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02/27 11:08, 1年前 , 39F
交通
02/27 11:08, 39F
還有 300 則推文
推
02/28 15:35, 1年前 , 340F
建議政府增設還是居民要donate?
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推
02/28 15:47, 1年前 , 341F
有電梯就該把行人趕出平面? 又是四輪本位思考…
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推
02/28 15:50, 1年前 , 342F
02/28 15:50, 342F
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02/28 15:50, 1年前 , 343F
信義區弄了空橋 地面的斑馬線依舊保留
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推
02/28 15:52, 1年前 , 344F
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隨便找都一堆空橋跟斑馬線並存的例子
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推
02/28 16:11, 1年前 , 346F
上次公聽會有向政府提出需求喔
02/28 16:11, 346F
推
02/28 16:15, 1年前 , 347F
現在就有斑馬線了…
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推
02/28 16:21, 1年前 , 348F
K大我是在回覆上面有人問電梯，不是回你
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推
02/28 16:22, 1年前 , 349F
那裡只剩房子，為什麼要浪費我的錢給當地居民爽？
02/28 16:22, 349F
噓
02/28 16:38, 1年前 , 350F
誰理你時空環境，就是要橋啦
02/28 16:38, 350F
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02/28 17:19, 1年前 , 351F
許明財狂發建照呀
02/28 17:19, 351F
推
02/28 17:30, 1年前 , 352F
重點是錢是誰出
02/28 17:30, 352F
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02/28 17:31, 1年前 , 353F
如果是市府出，其他區的市議員一定會反對的
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02/28 17:32, 1年前 , 354F
而且維護的費用更是麻煩的問題
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這些都是很現實的問題
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推
02/28 17:51, 1年前 , 356F
如果居民能提出可行的財源計劃，應該會加大成功的
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機會
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推
02/28 17:53, 1年前 , 358F
像是日後的維護由商家負責等
02/28 17:53, 358F
推
02/28 17:56, 1年前 , 359F
或能舉出對全新竹市有幫助的地方是什麼，這樣才能
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02/28 17:56, 1年前 , 360F
說服其他區的議員
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02/28 17:58, 1年前 , 361F
以之前都計的內容為由是沒有幫助的
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02/28 17:59, 1年前 , 362F
沒辦法解決當前的問題
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推
02/28 18:04, 1年前 , 363F
當時的都計也不是現在的住戶數為計算
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02/28 18:06, 1年前 , 364F
像是 潤隆原先的親家建照是大玶數的設計，換成現在
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02/28 18:06, 1年前 , 365F
潤隆的建照居然會過
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02/28 18:07, 1年前 , 366F
當時的都計早就不乎合現在的情況
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推
02/28 18:58, 1年前 , 367F
如果竹市的預算和北市一樣，可能就沒問題，或可向
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02/28 18:58, 1年前 , 368F
市府建議以中央為解決竹科交通問題申請中央的預算
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02/28 18:58, 1年前 , 369F
建造，但維護的費用還是個問題，但現在市長可能比
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02/28 18:58, 1年前 , 370F
較困難向中央要錢，其實前市長沒有向中央要前瞻的
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02/28 18:58, 1年前 , 371F
錢建橋，已錯過了最好機會
02/28 18:58, 371F
推
02/28 19:14, 1年前 , 372F
對欸，沒趁前瞻去把經國大橋拉正真的是血虧
02/28 19:14, 372F
推
02/28 19:34, 1年前 , 373F
維護的費用很麻煩+1，因為也是當地居民使用
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02/28 19:34, 1年前 , 374F
建議要思考一下維護費用如何維持
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03/01 08:33, 1年前 , 375F
附近住戶照遠近付錢維護阿，要出錢大概又不做了吧，
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03/01 08:33, 1年前 , 376F
若真的效益夠大那可能不做，事實上就是不夠
03/01 08:33, 376F
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03/01 09:46, 1年前 , 377F
附近社區的經費支援維護費吧
03/01 09:46, 377F
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03/01 11:08, 1年前 , 378F
維護經費難不成從社區管理費抽 那是不可能的
03/01 11:08, 378F
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03/01 11:32, 1年前 , 379F
貪污官司現在到第幾集了？
03/01 11:32, 379F
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