Re: [閒聊] 寶山交通炸裂
拆橋封路第三天
好奇大家都習慣了嗎?
本宅上下班原本都約20分鐘
(國三+大崎路)
這幾天實測大約是
上班變45分鐘(光復路)
下班變50分鐘 (國一轉國三)
揪竟這幾天只是暫態
之後是會慢慢恢復之前通勤時間20分鐘
還是會慢慢習慣這通勤時間50分鐘呢
哭
※ 引述《castorfi (gemini)》之銘言:
: : 今天園區交通依舊爆炸
: : 之前都下寶山走大坪路轉洽水路進到園區
: : 今天大坪路整個塞爆
: 其實我沒有要路過這邊,我是要回家,是沒得選擇的受害者。
: 這邊的交通從幾年前開始增設紅綠燈以後,就開始塞車了,
: 就從設下去的那天開始塞車,那天上班幹得要命,
: 最近的狀況其實只是變嚴重而已。
: https://i.imgur.com/tq5kmoD.jpg
: 這邊四個紅色圈圈都是紅綠燈,而且上班時間七點多常常不連貫,
: 明明七點上半的時候都沒有車潮,但還是會不連貫。
: 這四個紅綠燈由上到下是寶山力行、寶山大崎、五菘捷運、寶山水仙。
: 五菘捷運那個最廢,天天看空無一人的路口發呆,
: 理論上,這四個紅綠燈只要留最上面那個,寶山路與力行路的那個,
: 紅色和綠色兩條線是從交流道和二重埔過來的路,
: 明明兩邊都是單線道,匯入雙線道的寶山路一左一右就好,都不用增設紅綠燈。
: 設了紅綠燈,寶山路這邊需要在上坡起步,間距會拉更長,車流消化更慢。
: 大崎路的紅綠燈也是一樣,因為導航說大崎路比較快,也就是藍色那條,
: 事實上我不覺得大崎路比較快,熟門熟路完全沒車的情況可能真的快一點,
: 但實際上大坪路 + 寶山路沿途都是鋪設良好的雙線道,
: 沿途沒有紅綠燈,順順開輕鬆又省事。
: 我反而認為大崎路封掉是好的,車流就走大坪路+寶山路,
: 大崎路就改回閃光黃燈,乖乖等主線車流通過,
: 確保主線車流順暢才能有效減緩塞車。
: 當然了,根據某島嶼的習性我們都知道不太可能,
: 大崎路口那個萊爾富我已經看過...都忘記幾起車禍了,數不完,
: 要島民在支線乖乖等主線似乎難如登天,那我們還是繼續塞車吧。
: 阿如果主線車流不停怎麼辦?
: 也沒有怎麼辦,就等阿,
: 我們社區的警衛會幫忙看主線車流,不像台積電把路當自己家開的去擋主線車流。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.50.230 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1666752808.A.E50.html
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