Fw: [新聞] 楊頭高架竹北段民眾要求「東側雙層」 高

看板Hsinchu作者 (soft)時間1年前 (2022/05/24 13:25), 編輯推噓20(21推 1噓 20→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1YZ5vZ7H ] 作者: you1111 (==臺北車神x鋼鐵英粉==) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 楊頭高架竹北段民眾要求「東側雙層」 高 時間: Tue May 24 12:26:09 2022 1.媒體來源: 中時 2.記者署名: 羅浚濱 3.完整新聞標題: 楊頭高架竹北段民眾要求「東側雙層」 高公局評估「雙側單層」為宜 4.完整新聞內文: 行政院核定國1五楊高架延伸至苗栗頭份，高公局規畫竹北段拓寬高架，引發西側沿線住 戶不滿，高公局針對民眾陳情評估後，日前召開說明會陳述「雙側拓寬」和「東側雙層」 高架兩個規畫方案，出席民代和民眾多要求採「東側雙層」方案，但高公局專業評估認為 還是要採「雙側拓寬」高架為宜。 高公局說明竹北段規畫「雙側拓寬」高架，儘量利用邊坡即有路權範圍落墩，減少徵收私 有地，預估要拆遷93棟建物，在竹北交流道上游設置南向高架到平面、北向平面高架的竹 北轉接道，車流可從轉接道進出楊頭高架，較現行國1平面可節省3公里行駛距離，並可規 畫設置銜接台68系統交流道，提高新竹市區及竹科車流使用的可及性。 「東側雙層」方案僅能設置北向竹北轉接道，竹北和新竹車流可透過竹北交流道經北向轉 接道進入楊頭高架，因地形無法設置南向竹北轉接道，楊梅往南車流到新竹僅能走國1平 面，未能利用楊頭高架車流轉換能功能，研議中的台68系統交流道也無法設置。 高公局指東側雙層橋樑設置高度較高，施工程序複雜，安全性相對較低，預估要拆遷51棟 建築，沿線有成功國中、興隆國小及竹北體育場館，若施工僅剩單車道可通行，對學校通 學動線和車流恐造成嚴重影響。 與會的竹北市民代和民眾多主張採「東側雙層」，指高公局資料僅標示高架至某些大樓距 離，應將沿線距離都標示，並把兩個方案用空照圖、3D模擬動畫搭配地籍圖，民眾才能了 解差異及所受影響為何，並質疑「東側雙層」安全性較低的說法，指五楊已有東側雙層設 計，難道安全性也不佳？ 高公局以專業評估認為竹北段要採「雙側拓寬」高架為宜，1月間是在兩棟大樓會勘，先 標出這兩棟距離，後續會再增加標註，兩個方案是相對性的比較，會把說明會所提意見納 入，後續會在網站公開。 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結: https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20220523003793-260405 6.備註: 這段設置轉接道的意義何在？ 另外也規劃接台68？ 汐五高架要不要也考慮來個新匝道？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.59.96 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1653366371.A.1D1.html
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05/24 12:27, 1年前 , 1F
給我志強，不要空降專家
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推
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反對的全部處死，台灣真是刁民一大堆
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雙層==
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推
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笑死 西側居民 脫手失敗
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推
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腦殘民眾 去死一死
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推
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本來到楊梅，現在到頭份喔
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再來呢？台中？彰化？
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推
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看看台61 台66 照著民眾意思蓋沒一
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個好下場 通通都重蓋
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推
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高工局的提案感覺比較好點
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破解新竹塞車咩
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推
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還是尊重專業吧。
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之後會變成全新的國道吧 XD
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不要民粹了
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推
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蓋這堆東西 不如整體改善台鐵
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就新國道咩只是在旁邊高架
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推
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這速度下次就連到台中
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鐵路公司化就能解決一堆問題了
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東區民眾大勝利 比較高級無誤
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把竹北跟湖口交流道取消就不塞啦
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蓋這個比整頓台鐵重要多了
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單邊雙層就比較貴啊 不然刁民出錢
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推
05/24 12:40, 1年前 , 23F
西區居民根本自私才會提出這種要求
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想要東區學區時 就盡力維護他們的雙學
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05/24 12:41, 1年前 , 25F
區權利。嫌高速公路吵就要東側雙層，什
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推
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類高架
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麼都自己好就好，根本呵呵
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推
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楊頭高架 如果從龜山開始架 不就
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推
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阿不就要繞過湖口新竹為什麼還要設交流
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道
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推
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而且雙側單層 竹市段不是更沒空間蓋側
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邊？竹市都沒人反應？
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05/24 12:54, 1年前 , 33F
不要蓋這浪費錢，明明有便宜點解決辦法
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推
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請大家都坐類火車就搞定了
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掛楊頭
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有類火車根本不需要這些建設
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噓
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專業執行官民眾屁事
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推
05/24 12:58, 1年前 , 38F
楊頭有必要性 不然竹北都塞車 接68就免了
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這條是給不下新竹的人用的
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推
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趕快蓋 不然新竹好塞
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推
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設高架就給長途用的到底新竹竹北還設交流
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道幹嘛
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推
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這條不是給竹北仔用的
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竹北垃圾地方沒得炒了,高架攔腰斬,坤
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山椰林高速公路旁那群哭哭
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噓
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竹北就一堆自私炒房客啊，哭夭攔腰
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05/24 13:24, 1年前 , 47F
煞會影響房價，有夠低端
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: rhapsody70 (1.164.79.124 臺灣), 05/24/2022 13:25:53
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05/24 13:36, 1年前 , 48F
我不太懂這兩種有什麼差別
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推
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觀感不佳抗議啊，為了選票誰管你塞車阿
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05/24 13:42, 1年前 , 50F
安全好施作比較重要吧
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推
05/24 13:49, 1年前 , 51F
本來就買在高速公路旁的,現在在抗議高架會離他家更
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近
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推
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我建議兩邊都蓋雙層，下層直接連結竹科跟竹北，上
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層作為五楊高架延伸
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推
05/24 14:29, 1年前 , 55F
根本不用改，取消免費里程短程<15K加倍就解決了
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噓
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設高架就是為了閃過竹北新竹這段，結果還在想轉接
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道是哪招？
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推
05/24 15:32, 1年前 , 58F
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05/24 15:32, 1年前 , 59F
笑點是這個吧
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推
05/24 15:41, 1年前 , 60F
我好像看懂了
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只是方便他們嘛
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推
05/24 15:45, 1年前 , 62F
會要求單側雙層是因為竹北段那邊有些房子本來就已
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經離高速公路很近了（不到50m)
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蓋高架之後難以想像會離多近
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我就租在高速公路旁邊的房子
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推
05/24 15:54, 1年前 , 66F
11樓那樣蓋就真的太扯，乾脆別蓋
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推
05/24 16:10, 1年前 , 67F
05/24 16:10, 67F
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05/24 16:13, 1年前 , 68F
本來就是設計給長途的避開這段 還設轉接道 那幹嘛
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05/24 16:13, 1年前 , 69F
蓋？
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05/24 16:34, 1年前 , 70F
笑死，東側空成那樣，不蓋東側幹嘛？
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推
05/24 16:36, 1年前 , 71F
最好馬路開到我家門口
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05/24 16:49, 1年前 , 72F
笑死
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推
05/24 17:29, 1年前 , 73F
請問鐵路公司化跟這的關係
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05/24 18:48, 1年前 , 74F
東西房價殊死戰
05/24 18:48, 74F
推
05/24 20:59, 1年前 , 75F
推文的圖是指要接到慈雲路…？
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05/24 21:06, 1年前 , 76F
哦 250巷是千甲那邊橋下，
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05/24 21:12, 1年前 , 77F
為了少數刁民爽度，要多花納稅錢亂蓋的概念
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推
05/24 21:24, 1年前 , 78F
海德公園變成國道公園
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05/24 21:37, 1年前 , 79F
翻譯：不要蓋在我家旁邊
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推
05/24 23:36, 1年前 , 80F
68接國道的最後機會 雖然看起來也不是直接上
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推
05/25 00:37, 1年前 , 81F
竹北就是刁民最多
05/25 00:37, 81F
推
05/25 08:39, 1年前 , 82F
接68我覺得可以，另外設轉接道接平面幹嘛？
05/25 08:39, 82F
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05/25 08:40, 1年前 , 83F
竹北要上國道的走原交流道就可以了
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推
05/25 09:15, 1年前 , 84F
新竹市怎辦？拆屋？
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推
05/25 10:02, 1年前 , 85F
情感上竹市兩個交流道 側邊還有空間？
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05/25 10:02, 1年前 , 86F
x x
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推
05/25 13:51, 1年前 , 87F
我建議台灣建物全部打掉鋪柏油自相殘殺
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推
05/25 22:29, 1年前 , 88F
高架段設竹北南出北進，不就因為竹科的關係？
05/25 22:29, 88F
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05/25 23:11, 1年前 , 89F
雙側雙層 都拆
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