[新聞] 新竹擬納「智慧交控系統」 盼改善交通壅塞

看板Hsinchu作者 (#KEEP MLB GREAT!)時間3年前 (2020/07/01 23:59), 編輯推噓20(23334)
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1. 新聞來源: 公視新聞網 2. 新聞標題: 新竹擬納「智慧交控系統」 盼改善交通壅塞 3. 新聞內容: 2020年7月1日 張君豪 新竹報導 https://youtu.be/319EzSE9dac
上下班時間要往返科學園區,路上交通總是呈現打結狀況,而且這個問題已經存在十幾年 沒辦法解決,尤其是新竹縣竹北要通往竹科方向更是嚴重。 民眾說:「要到園區可能要開個半小時到1小時,(記者:塞很久對不對?)對啊。」、 「上班的時候塞車情形很嚴重,常常都回堵很多。(很塞嗎?)對。所以朋友他們都要很 早出門,不然太晚,大概7:30以後可能就會非常塞車。」 為解決問題,新竹縣府規劃出一套智慧交通計畫,收集數據透過交通控制中心來控制各路 口紅綠燈號誌,讓車輛不會同時間湧向路口。 新竹縣交通旅遊處長游志祥表示,「把整個鄰近,目前上下班時間總共控制了36處的紅綠 燈,透過紅綠燈紓解的部分,把這個長久以來、這應該是有十來年交通瓶頸部分,從107 年從上午尖峰去年下午尖峰、以及我們今年開始做平常日和假日交通疏導作為,把這個瓶 頸解開。」 從畫面中可以看到改善前後的差別,根據縣府提供資料顯示,完成整體調整後平均通勤時 間皆減少了30%,未來也會持續透過科技,來有效紓解交通問題。 4. 新聞連結: https://news.pts.org.tw/article/485211 5. 備註: -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.56.143.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1593619188.A.255.html

07/02 00:15, 3年前 , 1F
老實說塞成這樣路太小條才是主因…
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光復路任意違停不取締還是沒用
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07/02 01:26, 3年前 , 3F
搞那麼多,其實有「違停取締系統」就能解決99.9%
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07/02 02:55, 3年前 , 4F
不做在竹市?
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07/02 06:20, 3年前 , 5F
何不多開幾條隧道
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07/02 07:00, 3年前 , 6F
市長:光復路上的住家都沒在抗議了!
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07/02 07:01, 3年前 , 7F
世界各地有多少例子已經證明拓寬道路無法解決塞車?
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07/02 07:01, 3年前 , 8F
還在說是主要原因
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07/02 08:15, 3年前 , 9F
免費公車,然後幹線化就好了,整天繞路
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一人汽車太多了
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07/02 09:08, 3年前 , 12F
1樓就是標準的檢討別人
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07/02 10:34, 3年前 , 13F
紅綠燈沒連線也是問題 我常常每個路口都在等
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07/02 10:42, 3年前 , 14F
沒辦法讓人改搭大眾運輸工具的話,真的就路太小
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07/02 10:44, 3年前 , 15F
沒路又沒停車位的話當然塞成一團,有路有停車位就
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能把那些直接停路邊紅線不去停附近幾十公尺外的車位
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大眾運輸不完備到至少1/3的人想搭 路再怎麼寬都沒
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07/02 10:44, 3年前 , 18F
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07/02 10:44, 3年前 , 19F
的傢伙罰到死
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07/02 10:46, 3年前 , 20F
大概有不少人嘴砲要大家去搭大眾運輸工具,然後自己
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07/02 10:46, 3年前 , 21F
繼續開賓士,別人省下道路空間給自己用的概念
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07/02 10:46, 3年前 , 22F
另個硬體難度低的方式就是全時段高乘載 管你是不是
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07/02 10:46, 3年前 , 23F
大老闆都要適用
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07/02 10:47, 3年前 , 24F
所謂的硬體難度低...是靠人力檢查?
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07/02 10:51, 3年前 , 25F
因為這是管理面的問題吧 不是硬體建設(比起路拓寬
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07/02 10:51, 3年前 , 26F
蓋捷運
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07/02 10:51, 3年前 , 27F
我是覺得反正塞的大多就竹科&光復路,那就針對這些
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07/02 10:52, 3年前 , 28F
路段,多蓋幾條竹北竹東直達竹科的高架路,光復路看
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07/02 10:52, 3年前 , 29F
能不能也多弄一條平行高架道路直達市區,當然這樣是
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07/02 10:52, 3年前 , 30F
要花不少錢,但長久下來不見得是最貴的方案
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07/02 10:53, 3年前 , 31F
新竹市到竹北之間真的需要多幾座橋
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07/02 11:16, 3年前 , 32F
垃圾交控 綠燈10秒是能過幾台
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07/02 12:06, 3年前 , 33F
大家都愛開車就是慢慢塞啊,真的當騎車上班的人都
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沒車開?開更多路只是讓更多人換成開車上班而已
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07/02 12:25, 3年前 , 35F
國外早就證明了 蓋更多路 把路拓更寬
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07/02 12:25, 3年前 , 36F
就只是讓更多人買車 然後還是一樣塞
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07/02 12:26, 3年前 , 37F
我家有車 但很少開 因為光復路會塞 所以大多騎機車
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07/02 12:26, 3年前 , 38F
如果今天光復路多一線道 我就會想 啊這樣大概比較
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07/02 12:26, 3年前 , 39F
不塞了吧 我終於可以開車了 每個平常不開車的都這樣
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07/02 12:27, 3年前 , 40F
想 然後光復路多了一線道 車子就變更多 然後還是塞
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07/02 12:36, 3年前 , 41F
新竹縣的新聞,一堆人檢討新竹市,呵呵
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07/02 13:20, 3年前 , 42F
阿不就欠檢討...違停到底抓不抓啦
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07/02 13:21, 3年前 , 43F
如果是這樣,那就反其道而行,規定四線以上馬路
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07/02 13:22, 3年前 , 44F
只有一側車道可以開私家汽車,這樣會比較好?
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07/02 14:47, 3年前 , 45F
不然就某些路段規定2人以上高乘載啊~
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07/02 15:53, 3年前 , 46F
治標不治本
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07/02 16:59, 3年前 , 47F
違停勸導不開單,再怎麼智慧都沒用啦
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07/02 18:02, 3年前 , 48F
新竹小孩太多也是原因,一堆一人汽車不都是載小孩
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07/02 18:02, 3年前 , 49F
去上課後,就直接開去公司了。
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07/02 18:47, 3年前 , 50F
快蓋輕軌吧 不要再玩大車站了
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07/02 20:17, 3年前 , 51F
這是新竹縣政府規劃的無關新竹市啊各位
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07/03 12:25, 3年前 , 52F
新竹縣不重要啦.繼續來檢討新竹市
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07/03 19:35, 3年前 , 53F
智慧檢舉系統比較實在,一天巡光復路50趟,違規停
07/03 19:35, 53F

07/03 19:35, 3年前 , 54F
車的全部開單,幾個月後光復路不知不覺多了兩線道
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07/03 21:29, 3年前 , 55F
竹北自強路用了之後現在都塞在橋中間紅綠燈那邊 好
07/03 21:29, 55F

07/03 21:29, 3年前 , 56F
難騎
07/03 21:29, 56F

07/04 00:32, 3年前 , 57F

07/05 21:29, 3年前 , 58F
逼園區大老闆們出錢把公車路線做好,再搭配進園區
07/05 21:29, 58F

07/05 21:29, 3年前 , 59F
車輛收過路費
07/05 21:29, 59F

07/05 21:38, 3年前 , 60F
一人汽車 活該
07/05 21:38, 60F
文章代碼(AID): #1U_BBq9L (Hsinchu)