Re: [新聞] 竹市施政報告 以輕軌掩蓋公車現存問題

看板Hsinchu作者 (貪玩的小孩)時間5年前 (2019/06/02 20:05), 5年前編輯推噓14(16推 2噓 54→)
留言72則, 21人參與, 4年前最新討論串5/5 (看更多)
我直接針對M大幾個結論來回覆好了 1.輕軌的成功除了人口密度外，還要考慮都會整體交通環境，人口總量及財政是否足以支 撐輕軌營運。以阿姆斯特丹為例，整個都會圈人口有670萬人，輕軌不過是許多大眾運輸 的其中一項而已。其他公車，鐵路接駁還有完善的人行環境是輕軌運行的重要支撐。且龐 大的都會及外來觀光人口從白天到晚上，輕軌都有足夠客源來支撐。 而新竹市交通瓶頸主要集中在上下班通勤時間，以竹科13萬通勤人口，加上其他大大小小 工業區及商場市場。要集中在早上7：00~9：00左右來疏運。這樣要準備幾節車廂，班次 密度要多大？除了上班時間，這些車廂大部分幾乎都會是閒置狀態，要養這種畸形的輕軌 ，有精算過一年要花幾億？若是班次不夠密集，那輕軌是否變成純裝飾的雞肋？ 2.捷運造成房地產上漲，見人見志。但要說可以消弭貧富差距，以台北都會為例是看不到 的。房價會沿著捷運沿線高漲，然後人會越往捷運沿線集中，更造成區域發展失衡的狀況 。不要加重貧富差距就很慶幸了。你可能會說那每個地區都蓋捷運就好，那回到第一個問 題，一條捷運可能虧到讓其他基礎建設受排擠，再建路網，我看其他基礎建設都不用做了 。真能靠輕軌獨挑大眾運輸大樑，那全世界早就處處輕軌捷運了。 3.有沒有想過新竹為何車子那麼多？為何那麼多人寧可一人一車塞在馬路上。因為最簡單 的走路，因為新竹市除了沒公車，連走路騎腳踏車都不方便。再回到M大提到的阿姆斯特 丹，當地市民有6成騎腳踏車上班上學。新竹的地方爸爸媽媽誰敢讓小孩子自己騎車走路 上學？為了接送只好開車接送，塞車也是許多人不得已的選項。直接砸大錢蓋輕軌，就好 像還不會走路就想要飛一樣。我實在很想騎腳踏車上班，但是在新竹市騎腳踏車，我覺得 要抱著7天後才能回家的決心。與其花大錢蓋輕軌，先做好人行道，腳踏車道，取締違停 優化公車搭乘環境。等都做到了再來想輕軌也不遲。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.108.97 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1559477112.A.983.html
推
06/02 20:31, 5年前 , 1F
推 但現在流行喊空洞口號的政府 做不做的到不重要
06/02 20:31, 1F
推
06/02 20:50, 5年前 , 2F
捷運或輕軌的規劃報告 都會有特別針對尖峰時間的
06/02 20:50, 2F
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06/02 20:50, 5年前 , 3F
運量分析 捷運跟輕軌的運能設計本來就是針對尖峰時
06/02 20:50, 3F
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06/02 20:51, 5年前 , 4F
所以離峰時閒置很正常 因為它本來就是設計來
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06/02 20:51, 5年前 , 5F
解決尖峰時的壅塞 而非設計來整天都滿座
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06/02 20:52, 5年前 , 6F
尖峰時需要用到高運量才疏運的完 則就會蓋高運量
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06/02 20:52, 5年前 , 7F
而不是看整天需要的運能
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06/02 20:53, 5年前 , 8F
極端來說 A城市尖峰爆量 離峰沒人 B城市整天穩定有
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06/02 20:53, 5年前 , 9F
人 且B城市整天下來會比A城市更多人搭
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06/02 20:53, 5年前 , 10F
但A城市還是會蓋高運量 B城市可能只能蓋中運量
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06/02 20:54, 5年前 , 11F
因為運能取決於尖峰時間 而非整天
06/02 20:54, 11F
推
06/02 20:57, 5年前 , 12F
贊同人行道腳踏車道要先做，但現在林市長沒什麼好
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06/02 20:57, 5年前 , 13F
期待的，關埔學區的問題都能擺爛到現在了，我只期
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06/02 20:57, 5年前 , 14F
望他這任有把輕軌評估做完再跟中央成功申請全額補助
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06/02 20:57, 5年前 , 15F
就功德圓滿了
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06/02 20:58, 5年前 , 16F
不只關埔學區 我覺得東勢這邊也應該設一座國中國小
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06/02 20:58, 5年前 , 17F
東園跟建功國小的學生數都遠高於平均值
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06/02 20:59, 5年前 , 18F
東勢的國中學區培英也是很滿 東勢這真的該蓋國中小
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06/02 20:59, 5年前 , 19F
新光忠孝路口那塊可以拿來蓋國小 東進忠孝那蓋國中
06/02 20:59, 19F
推
06/02 21:20, 5年前 , 20F
我記得袋鼠媽媽臉書專頁才在抱怨市府解決光武學區的
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06/02 21:20, 5年前 , 21F
方法就是把龍山里也劃進建功學區 XD
06/02 21:20, 21F
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06/02 21:21, 5年前 , 22F
我還沒查證是否事實,如果這麼蠢那不是讓車更塞了嗎
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06/02 21:22, 5年前 , 23F
隔一條高速公路,然後中間只有塞到爆炸的公車可以用
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06/02 21:22, 5年前 , 24F
家長肯定不放心只能用四輪接送
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推
06/02 22:31, 5年前 , 25F
人行道真的要好好規劃
06/02 22:31, 25F
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06/02 22:34, 5年前 , 26F
塞車最主要還是上下班吧 自行上下學就我觀察高中
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06/02 22:34, 5年前 , 27F
比例非常高 不管是搭公車還是走路騎腳踏車 不過都是
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06/02 22:34, 5年前 , 28F
猜測 沒人統計真實數據？
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06/02 22:34, 5年前 , 29F
就算人行道在好 正常人還是會騎車或開車上班
06/02 22:34, 29F
這樣說好了，台北市捷運路網較完善 人行環境也較好友善。要搭捷運很便利。 新竹市的話除非你住輕軌旁，然後目的地也在輕軌旁，不然需要走500到1000公尺在沒人 行道的車道上搭捷運，然後下車也要在沒人行道的地方走500~1000公尺到目的地。這樣會 有多大的誘因？尤其是下雨，寒流，大太陽底下。
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06/02 22:55, 5年前 , 30F
有輕軌就一定會搭?我覺得還是會騎機車或開車
06/02 22:55, 30F
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06/02 22:56, 5年前 , 31F
帥哥市長能多抓抓交通違規就阿彌陀佛了
06/02 22:56, 31F
推
06/03 01:49, 5年前 , 32F
還有知道竹科人幾點下班嗎，早上9點上班，但下班根
06/03 01:49, 32F
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06/03 01:49, 5年前 , 33F
本不知道幾點，請問輕軌可以等到半夜嗎
06/03 01:49, 33F
※ 編輯: celhw (111.243.157.145 臺灣), 06/03/2019 09:13:32
推
06/03 09:16, 5年前 , 34F
我也覺得要先建人行道，新竹除了少數商業區人行道是
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06/03 09:16, 5年前 , 35F
通的，都要走在馬路上與車爭道。但政府絕對不會這
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06/03 09:16, 5年前 , 36F
樣做，因為這樣會得罪佔用騎樓的房東
06/03 09:16, 36F
推
06/03 09:32, 5年前 , 37F
人行道真的超慘的，騎樓都是店家和機車甚至汽車……
06/03 09:32, 37F
推
06/03 10:34, 5年前 , 38F
Mac大 今年市府把建功學區擴大劃入龍山里當然是真
06/03 10:34, 38F
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06/03 10:34, 5年前 , 39F
的呀XD 這種事市府能亂來 民眾可不敢亂說 看一下第
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06/03 10:34, 5年前 , 40F
06/03 10:34, 40F
推
06/03 10:54, 5年前 , 41F
推人行環境的問題，我真的沒想到這點，台北市可以
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06/03 10:54, 5年前 , 42F
走路10分鐘到捷運站都沒問題，一路上都有騎樓跟人
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06/03 10:54, 5年前 , 43F
行道
06/03 10:54, 43F
推
06/03 10:59, 5年前 , 44F
學區的問題他們從頭到尾就只想擺爛，等富春居悦揚
06/03 10:59, 44F
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06/03 10:59, 5年前 , 45F
等交屋不知道要怎麼辦
06/03 10:59, 45F
推
06/03 11:54, 5年前 , 46F
回到基本問題 免建設經費的落實處罰交通/違停違規就
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06/03 11:54, 5年前 , 47F
可大幅提升用路品質，但市政府就是不要
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推
06/03 12:53, 5年前 , 48F
我都想要!人行道不是舊的重鋪，要蓋新的啦! 還有取
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06/03 12:53, 5年前 , 49F
締
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06/03 12:54, 5年前 , 50F
如果沒人手乾脆開放檢舉拿獎金，不然新竹地方FB一
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06/03 12:54, 5年前 , 51F
直有人po文，但哪有什麼用
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06/03 15:29, 5年前 , 52F
曙光國小那邊看起來有多蓋一點點的人行道...
06/03 15:29, 52F
推
06/03 23:23, 5年前 , 53F
推 超級需要人行道! 新竹市區的街道根本不適合走路
06/03 23:23, 53F
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06/03 23:23, 5年前 , 54F
外出…騎樓佔用到極致。設了ubike但根本沒有適合騎
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06/03 23:23, 5年前 , 55F
車的環境，馬路上的車又都開得超兇狠，看到敢騎腳
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06/03 23:23, 5年前 , 56F
踏車上路的人我真心佩服…
06/03 23:23, 56F
推
06/03 23:39, 5年前 , 57F
需要人行道 市長快看到
06/03 23:39, 57F
→
06/04 02:49, 5年前 , 58F
新竹人行道他媽的超少 這樣大家哪會願意搭大眾運輸
06/04 02:49, 58F
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06/04 02:49, 5年前 , 59F
工具
06/04 02:49, 59F
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06/04 02:52, 5年前 , 60F
真的需要新闢人行的 不是一直浪費錢重鋪
06/04 02:52, 60F
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06/04 11:15, 5年前 , 61F
廣設人行道有利可圖嗎？還是做其他的表面工程利潤高
06/04 11:15, 61F
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06/04 11:15, 5年前 , 62F
呢？
06/04 11:15, 62F
噓
06/05 20:44, 5年前 , 63F
我土生土長新竹人，從小到大都是自己走路騎腳踏車
06/05 20:44, 63F
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06/05 20:44, 5年前 , 64F
上學
06/05 20:44, 64F
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06/06 06:47, 5年前 , 65F
新竹騎單車是真的危險 光復路那段就不知道會死幾次
06/06 06:47, 65F
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06/06 06:50, 5年前 , 66F
我想樓上騎車一定也有豐富的閃違停經驗
06/06 06:50, 66F
推
06/06 15:59, 5年前 , 67F
人都是自私的，曙光做人行道，居民反對，找議員把
06/06 15:59, 67F
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06/06 15:59, 5年前 , 68F
人行道喬成平的，這就是新竹市民
06/06 15:59, 68F
噓
12/07 21:50, 4年前 , 69F
我覺得新竹學生騎單車上課的滿多的啊，我自己唸國中
12/07 21:50, 69F
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12/07 21:50, 4年前 , 70F
的時候也都騎車啊，爸媽哪有空天天載你上下學啊，更
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12/07 21:50, 4年前 , 71F
何況新竹雙薪家庭這麼多。
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12/07 21:50, 4年前 , 72F
只是新竹的道路環境對單車族跟行人太不友善了
12/07 21:50, 72F
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