Re: [新聞] 潮!新竹市東大路機車地下道 吹起簡約設計風已刪文

看板Hsinchu作者 (網軍死翹翹)時間6年前 (2019/03/18 17:57), 編輯推噓19(28953)
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: 差不多等級的嘉義市都開始鐵路高架化動工了。 : 地下道準備都要填起來,跨鐵道高架橋拆掉。 : 只有新竹市還在玩地下道縫縫補補小確幸。 : 市民們還都很慶幸的謝主隆恩。 : 不做鐵路立體化,然後輕軌也是靜悄悄。 : 我看也是準備這樣8年原地踏步然後沒動靜安全下莊。 我是不期待輕軌,而且也沒有覺得輕軌好, 新竹有需要這樣發展這種交通工具嗎? 何況你輕軌必然蓋在最需要轉運的樞紐之處, 那個交通黑暗期,我想願意承受的人不多, 我覺得新竹騎車開車已經很方便了, 我要求的不多,就只要把違規紅線臨停好好的取締, 把那些失去的外線道討回來就可以了, 其實說真的,光復路清空外道,車絕對會順不少, 北門街已經很小條,永遠都有摩托車亂塞,汽車亂停, 所以跟世界街交叉那附近(還有英明街交叉口)永遠都是甕塞不順, 取締真有這麼難嗎? 不用開新馬路,不用建設,就只要確實把轉角車/紅線車開單, 我覺得這樣就夠了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.78.3 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1552903034.A.BAE.html

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新竹市長獲掌聲:光復路清空外道與拆除金山街違建
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蛤~新竹騎車開車很方便,塞車塞的很方便才是XDD
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汽車塞就算了,畢竟道路窄,只能塞,塞到連機車也在塞
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你以為大家都愛開車啊
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我身邊一堆人超討厭自己開車,開車很累
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我只知道市區有夠難停車
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你知道台現在一堆年輕人不會開車嗎
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對有孩子又沒車的人來說,沒大眾運輸超痛苦,騎機
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車又危險
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我覺得就算有交通工具 還是一堆人開車騎車。
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又不是要去的地方都有輕軌,停車多走幾步都不願意,
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能期待什麼。
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這個版風氣真奇怪 鐵路輕軌那種畫畫願景的東西討論
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超熱烈 但實際怎麼推 一堆鍵盤施政專家
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結果這種最實際又不花錢的 講出來一堆人開噓
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講開單開單,每個人都想臨停一下就好,警察來又盧半
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天,不然就是旁邊饒兩圈又繼續違停,呵,那種說開單
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解決問題的頭腦都太簡單
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需要
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我覺得應該限制一人汽車
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在某些人想像中 處理土地徵收的地主們很簡單 向違停
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仔開單就要被盧半天
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應該要像日本有車位才能買車吧,可是那不太可能,要
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先都更住商分離還要足夠的公共運輸…還有一個問題是
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華人很愛買大車,就覺得備而不用,一個人也要開大台
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的,當然塞
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不用那麼認真啊..很多人只是無聊想酸一下而已繼續開
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他的一人汽車
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這些人不就像你一樣覺得騎車開車方便
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好奇竹北興隆路是不是沒有公車路線經過啊?
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像新加坡一樣要有擁車權才能買車,單雙號控管進市
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區,市區停車費一小時500元
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要不是只能騎車誰想跟一堆三寶飯在路上
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不好好做市民一樣投票,怪不了人!
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新竹才50萬人蓋輕軌,是要賠錢嗎?
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樓上你知道台北捷運連年虧損
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其實只要人行道加上柵欄,讓違停下來也進不去人行道
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就好
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大眾運輸原本就不是要盈利的
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不過不支持輕軌 新竹市一推地是竹縣的 徵收民眾的就
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很難了還要跟竹縣要
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一切都店家的陰謀,怎麼做 減少購買意願就會靠x
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沒有公共運輸 每個人出門都一人一車
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一人汽車還好 家庭汽車才討厭 吃飯時間幾乎都隨停
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買飯 或者看病
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塞車問題永遠解決不完啦
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違停齁 大多是那些買不起車位 又愛霸佔家裡附近道
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路周邊的啦
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全台灣連台北都沒有嚴格取締 我看近十年除非總統帶
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頭 不然難了
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建輕軌有回扣可以賺 管他幾個搭和樂而不為?
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如果可以把公車系統完善一點不是更好嗎,調查需求
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大眾運輸不是以營利為目的這句話沒錯
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但是年年虧損,以後要大修那邊生錢維修?連北捷都
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虧錢了,新竹更別說了
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還是用國庫的錢來補這些錢坑?我是沒意見啦,反正是
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全國民眾一起承擔都虧損
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抓違停馬上有感
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北捷日平均有兩百萬人搭乘還是虧損,靠的是廣告,
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店面出租,停車場周邊賺收入的,新竹沒有規劃好,只
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會比高捷更慘
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我也想聽聽看您怎麼破除開單>民代>記過的循環
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是位私人運具至上的朋友呢
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騎車開車很方便 但若無大眾運輸 每個人都騎開車 代
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現在我倒覺得不如讓中共飛彈轟台炸一炸,一切移平
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表每個人都不會很方便 你可以去看看'是設計 讓城市
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更快樂'這本書
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再重建這樣就會少了很多,更少了違停,呵呵哈哈
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美國就是因為走私人運具至上主義 街坊生活漸漸消失
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只剩一棟棟的大型購物中心 人們無法只憑走路與腳踏
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車就過著日常生活 這是您想要的嗎?
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http://tinyurl.com/yas4cpwz 延伸閱讀 在講美國的
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城市樣態
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03/19 00:24, 6年前 , 76F
輕軌應該是公車運輸量緊繃之後的紓解方案
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但是新竹市政府跳過這一塊 擺明想讓各建商政客
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拿好處而已 根本沒幫市民著想
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美國那是因為地太大好嗎... 大都會也才幾個怎麼可能
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不靠私人載具...
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說騎車開車方便結果下面抱怨汽機車亂停,hmm..
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@winohya 50萬人口才是剛剛好蓋輕軌
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更多一點 100萬人口 就可以蓋MRT了
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輕軌速度超慢,沒捷運不如不要蓋
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簡單說:就是該學國外的不學,偏偏硬要學國外瞎搞大眾
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運輸,學日本搞高鐵完,現又搞輕軌就是不學 車庫法
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輕軌速度哪有慢,以高雄二階輕軌環評的資料來說是21
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km/h,你尖峰時間開車騎車走走停停平均根本達不到21
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03/19 12:34, 6年前 , 89F
km/h,而且運量也遠低於輕軌
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