Fw: [新聞] 捷運新莊線 明年底通到迴龍

看板HsinChuang作者 (請找我下五子棋)時間11年前 (2012/12/07 02:43), 編輯推噓2(2推 0噓 0→)
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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1Gm63FRs ] 作者: jwph (胖達) 看板: MRT 標題: [新聞] 捷運新莊線 明年底通到迴龍 時間: Thu Dec 6 17:09:33 2012 新莊線全線通車終見曙光！台北市長郝龍斌昨在新莊送出大禮，宣布捷運新莊線最後兩站 丹鳳、迴龍，將於明年底通車。他強調，這只是「權宜措施」的通車方式，最終解決之道 還是儘快讓新莊機廠完工。 　 郝龍斌昨跨河到新北市，參加環狀線第一階段「大漢溪過河段至Ｙ１９（新北產業園區） 站間高架橋及車站工程」時，宣布新莊線明年底前，全線通車至迴龍站。 　 郝龍斌強調，雖然新莊線今年元月通到輔大，但新莊民眾最希望能早點通到丹鳳、迴龍。 目前新莊機廠尚未完工，導致故障維修、車輛調度等都有實質困難，台北市府願積極努力 採取權宜方案，明年底一定可以讓捷運全線通車，一路到迴龍站。 　 台北市府捷運局綜合規畫處長王偉說，將利用迴龍站的迴車軌與單側月台，做為儲存與調 度列車，營運列車則「斜進直出」方式行駛，勉強維持現行尖峰六分鐘、離峰八分鐘班距 ，但勢必壓縮到收班後軌道維修時間，導致檢測頻率拉長。 　 他強調，丹鳳、迴龍兩站能通，並不代表「不需要新莊機廠」，而是因東門站通車，連接 新蘆與中和線後，讓中和機廠能支援新莊線調度。 　 未來若遇到列車故障，將改行駛至輔大站，列車則視狀況拖至中和或蘆洲機廠暫存，但障 礙排除時間勢必得延長，必須啟動公車替代接駁。 　 王偉解釋，新莊機廠完工至少仍需三至四年，影響不光是列車調度與維修，原規畫轉乘停 車場區域，也因施工中無法對外開放，須與新北市府協調尋找替代空間，否則要通過通車 履勘，恐怕有難度。 http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112012120600253.html -- /￣\ˍ▁▂▁ˍ/￣\ . ' ‘ ﹨◢█◤ ├┐◣∕ . ,.:' ╔╦╗╔═ ╱██▍ ┘￣╲▏ .: :: 我的肝再好， ╠║╣╠═╗ ╱██▊ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝║ ║ 的。Ｙ ╱◥██◣ ◤':. :: ' ╚╩╝╠═╣ ╱ /ˍ▁▂▁ˍ\ ' ╚╚╝╚═╝ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.4.140
推
12/06 17:29, , 1F
難道說是信義線明年通不了 松山線也要後移？
12/06 17:29, 1F
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12/06 17:34, , 2F
2013年新莊線全線通車，2014年信義線+松山線 ←有可能嗎?
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12/06 17:37, , 3F
信義線土木不是塊完工了嗎？明年應該勝基電測試履勘之類的
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12/06 17:38, , 4F
吧！而且已經延過那麼多次了，再延一次大概民怨就爆了。
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12/06 17:39, , 5F
信義線明年不通實在沒道理耶
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12/06 17:40, , 6F
試啊！而且民怨是很恐怖的，之前說本來要一次檢討橘綠紅
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12/06 17:43, , 7F
分線後營運模式的，都可以被說「延役中」了。
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12/06 17:44, , 8F
研議
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推
12/06 17:50, , 9F
延役也沒錯啊 晚點上路XDD
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現在話別說太滿 到時候調度不及就顆顆了
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不過還是希望松山線可以提早一點啦！能與信義同時通最好。
12/06 17:56, 11F
推
12/06 18:00, , 12F
樓上這願望是不可能實現的唷 除非信義線繼續延後....
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推
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(呵欠)
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推
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怎麼不可能延後:P 北捷很喜歡給人驚喜
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完蛋了完蛋了樂青要高潮到飛天了
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12/06 18:30, , 16F
郝好笑市長此舉賺不到選票又銃康DORTS不曉得是哪招..
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推
12/06 18:36, , 17F
以後可能會有很多景安終點站的車吧...
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景安終點????
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樂青現在在反媒體壟斷，忙得要死不活，應該沒空~
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同一團呀??
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推
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景安終點清車進中和機廠
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中和機廠才多大....
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什麼大禮? 搞得捷運是你在蓋的一樣喔?
12/06 19:43, 23F
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12/06 20:20, , 24F
不曉得利用公車去跑捷運迴龍站<--->捷運輔大站的效益會不會
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12/06 20:21, , 25F
比較大?
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推
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個人覺得沒比較好
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12/06 20:24, , 27F
所以迴龍只能開一邊月台喔
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推
12/06 20:39, , 28F
嗯...真的出現這種言論了http://www.plurk.com/p/hs4m4d
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12/06 20:52, , 29F
感覺現況直接通到迴龍的話 整個新莊線只會更加緊繃
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12/06 20:54, , 30F
用單機廠極限營運來形容現在的橘線 應該也差不多
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(中和機廠?? 只是停車場吧)
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推
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新戰場浮現，臺北市政府自找...
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推
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看來明年只打算通這條了
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推
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如果新莊機廠附近真的走山了 迴龍站要怎麼辦?
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推
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明年信義線應該會通...
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那種言論都沒看完原文:P
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明年信義線基本上應該還是會通，丹迴段應只是作保險而已
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學生一方面罵媒體過濾新聞 一方面倒是又挺喜歡過濾
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的新聞:P
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推
12/06 22:49, , 40F
走山也走不到迴龍站
12/06 22:49, 40F
推
12/06 22:54, , 41F
如果版上各位前輩會因為反樂青而不反媒體壟斷還挺可惜的
12/06 22:54, 41F
推
12/06 23:03, , 42F
迴龍段通不通,老實說已經是政治問題而非技術問題了
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12/06 23:15, , 43F
同意
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推
12/06 23:30, , 44F
早該通了ˊ_>ˋ
12/06 23:30, 44F
推
12/06 23:49, , 45F
有沒有板友可以說明一下目前因為沒有新莊機廠 捷運局負擔
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多少損失或風險？長期如此會有哪些影響？
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目前看來似乎就是調度跟車輛保養問題？
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ps 有用樂生跟新莊為關鍵字爬文 可是沒找到想知道的資訊
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這問題就已經不算小了....
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12/07 00:02, , 50F
別忘了未來的信義線和松山線可是沒機廠的
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推
12/07 00:24, , 51F
但是淡水線跟新店線有機廠 XD
12/07 00:24, 51F
推
12/07 00:30, , 52F
樂青表示：蘆洲線已經有機廠啦 ˊ_>ˋ
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推
12/07 00:32, , 53F
橘線可是有兩個機廠呢，比紅線和綠線還多咧
12/07 00:32, 53F
推
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中和機廠拿來跟北投機廠比.....?
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板南線：我也有兩個機廠～
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機場捷運更慘,初期只有青埔機場,離台北站超過40公里外~
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12/07 00:37, , 57F
跟北投比的當然是蘆洲機廠,為何要挑中和?
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要與之相比的應該是 板南線第一階段通車時的狀況吧
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這時只有通龍山寺-市政府 還需要新店機廠跨線支援
12/07 00:40, 59F
推
12/07 00:52, , 60F
這根本自找的...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: b9111111111b (180.218.14.32), 時間: 12/07/2012 02:43:55
推
12/07 14:51, , 61F
不期不待~沒有傷害!!!
12/07 14:51, 61F
推
12/07 14:52, , 62F
幸福路等居民：反正還是走不到XD
12/07 14:52, 62F
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