[討論] 又貴又慢！基隆捷運綜合規劃 網友嗆爆

看板HatePolitics作者 (^^)時間2月前 (2024/03/01 12:39), 2月前編輯推噓38(42推 4噓 91→)
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又貴又慢！基隆捷運綜合報告出爐 在地網友嗆爆 2024.03.01 (03.03更新) 號稱是基隆三十年來最大建設的捷運計畫，從最初2017年規劃的輕軌運輸系統，到2020年 更改為中運量捷運系統，本週（2/26）交通部鐵道局終於將行政院核定後的綜合規劃報告 公告周知。然而斥資近700億、須耗費十年建設的基隆捷運，行車時間竟比現有的臺鐵區 間車還慢，期待快速、便利通勤到台北市的希望落空，引發基隆在地網友不滿。 PTT基隆版有網友貼出日前公告的「基隆捷運綜合報告」，從內容可見，基隆捷運自南港 到八堵，共13站，若每站皆停，需約33分鐘。相較之下，現行臺鐵區間車幾乎只要23-24分 鐘，即使最慢的車次也只需28分鐘。基捷綜合報告也評估了開行直達車的可能性，但結論 是：「不論新增運量或轉移運量都不高，雖然開行有限直達車具工程可行性，然而直達車 規劃尚無迫切之需求」。 對此，PTT基隆版的網友就表示，當初很多吹捧基捷的人，認為基捷雖然只能到南港，但會 比台鐵快，然而現在報告指出，就連得要拉長班距、影響普通車時間的直達車，都打不過 台鐵區間車。該網友並直指，「就這種爛捷運，還想拆掉基隆-八堵間的台鐵，換成這半殘 、一堆小站跟公車站一樣沒廁所的輕軌級基捷？」 言論一出，底下其他網友紛紛回應：「基隆到北車，用『基劫』加轉乘至少要1小時，神 經病呀」、「好好笑，到底誰要基隆捷運？」、「基捷純粹用來炒地炒房，而且基隆人要 拿多少年的交通黑暗期來換？」、「效益真低欸！營運後，基隆市府還要自負盈虧喔」、 「現實就是基隆人只能硬吞這爛東西。」 不過另一方面，也有網友表示不同看法：「多一個選項沒什麼不好，除了通勤時間，也可 以思考人潮分流以及當台鐵誤點的備份方案」、「雖然反對廢台鐵基隆站，但還是歡迎捷 運到五堵七堵」、「這條捷運最大發揮大概就是讓八堵及七堵的人可以快速到達內湖，士 林及南京商辦，和景美木柵使用吧。」 最後，原貼文的網友則感嘆：「事實上，用僅到南港就止步的半殘輕軌級基捷取代基隆 市區的台鐵，不能直接到台鐵松山站，我們未來會失去很多台北捷運路網成環後的轉乘選 擇，反而比沒有捷運更不方便」，其更進一步指出，「在基捷還沒真正上路讓大家體驗之 前，千萬不能趕著讓基捷第二階段定案，要是像之前那樣不分段，在大家搞不清楚狀況下 就要橫柴入灶，要棄台鐵，用這條又慢又要增加轉乘的輕軌級捷運取代，屆時一切就都無 法回頭了！」 ---- 註：本篇文章為敝人所寫，採新聞稿形式，希望用這種精簡扼要的方式，與版友一起討論 。 參考資料 PTT基隆版文章 https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1709187537.A.E80.html 基隆捷運綜合報告 https://tinyurl.com/2y45hsm3 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.31.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1709267997.A.3DC.html
推
03/01 12:42, 2月前 , 1F
南港到板橋搭火車就好 誰要搭板南線
03/01 12:42, 1F
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03/01 12:45, 2月前 , 2F
基隆捷運最直觀的優缺點 班次可能會變
03/01 12:45, 2F
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03/01 12:45, 2月前 , 3F
多 調度變靈活 終點只到南港 但也能中
03/01 12:45, 3F
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03/01 12:45, 2月前 , 4F
途換車到內湖 票價比台鐵貴 車程比台鐵
03/01 12:45, 4F
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03/01 12:45, 2月前 , 5F
久
03/01 12:45, 5F
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03/01 12:45, 2月前 , 6F
看要如何取捨囉
03/01 12:45, 6F
推
03/01 12:45, 2月前 , 7F
同邏輯那淡水到台北火車站如果淡水線
03/01 12:45, 7F
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03/01 12:45, 2月前 , 8F
還在也是台鐵比較快，那當初捷運淡水線
03/01 12:45, 8F
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03/01 12:45, 2月前 , 9F
也不應該蓋，直接台鐵淡水線高架或地下
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03/01 12:45, 2月前 , 10F
化就好
03/01 12:45, 10F
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03/01 12:46, 2月前 , 11F
現在的三鶯跟樹林都有火車
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推
03/01 12:46, 2月前 , 12F
捷運本來就不是拼快，是班次跟穩定
03/01 12:46, 12F
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03/01 12:46, 2月前 , 13F
你台鐵動不動就誤點，捷運好太多
03/01 12:46, 13F
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03/01 12:48, 2月前 , 14F
班次跟轉運點才是關鍵吧
03/01 12:48, 14F
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03/01 12:49, 2月前 , 15F
怎會有人用捷運拼速度，那台北一堆捷運
03/01 12:49, 15F
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03/01 12:49, 2月前 , 16F
都不用蓋了
03/01 12:49, 16F
推
03/01 12:50, 2月前 , 17F
台北到松山 捷運快還是火車快
03/01 12:50, 17F
推
03/01 12:50, 2月前 , 18F
市民大道快
03/01 12:50, 18F
推
03/01 12:51, 2月前 , 19F
火車要看時刻表 捷運又不用
03/01 12:51, 19F
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03/01 12:52, 2月前 , 20F
時刻表+誤點N分
03/01 12:52, 20F
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03/01 12:52, 2月前 , 21F
忘了把現在的常態晚點算進去
03/01 12:52, 21F
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03/01 12:52, 2月前 , 22F
捷運隨到隨搭班距固定，火車就看運氣
03/01 12:52, 22F
推
03/01 12:53, 2月前 , 23F
塔綠黨延線地皮都買好了！
03/01 12:53, 23F
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03/01 12:53, 2月前 , 24F
慢就慢，不可再變路線！
03/01 12:53, 24F
推
03/01 12:55, 2月前 , 25F
高鐵、台鐵和捷運拿來比較就有問題了，
03/01 12:55, 25F
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03/01 12:55, 2月前 , 26F
他們的性質和功能就不一樣
03/01 12:55, 26F
推
03/01 12:59, 2月前 , 27F
留言是沒去日本搭過快慢車分流喔
03/01 12:59, 27F
推
03/01 12:59, 2月前 , 28F
捷運贏在獨立路權
03/01 12:59, 28F
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03/01 12:59, 2月前 , 29F
高雄也很慢 有比高雄慢嗎
03/01 12:59, 29F
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03/01 13:00, 2月前 , 30F
阿人家就可以一小時十幾班還開快慢車
03/01 13:00, 30F
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03/01 13:00, 2月前 , 31F
要求一下時間很難嗎
03/01 13:00, 31F
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03/01 13:00, 2月前 , 32F
捷運本來就不是拼快，區間車20分鐘一班
03/01 13:00, 32F
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03/01 13:00, 2月前 , 33F
捷運6分鐘一班，差這麼多還在帶風向是哪
03/01 13:00, 33F
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03/01 13:00, 2月前 , 34F
高輕軌可是大菊的重大建設XD
03/01 13:00, 34F
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03/01 13:00, 2月前 , 35F
個智障媒體
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03/01 13:00, 2月前 , 36F
ptt基隆版wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
03/01 13:00, 36F
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03/01 13:00, 2月前 , 37F
什麼捷運不是拼快 捷運不夠快就是現在
03/01 13:00, 37F
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03/01 13:00, 2月前 , 38F
一堆捷運蓋來不知道幹嘛的後果
03/01 13:00, 38F
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03/01 13:01, 2月前 , 39F
環狀線跟機場捷運就是開太慢的失敗產物
03/01 13:01, 39F
還有 59 則推文
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03/01 13:51, 2月前 , 99F
，你不可能去驗票
03/01 13:51, 99F
推
03/01 13:52, 2月前 , 100F
那又不是只為了基隆蓋的 還有汐止啊
03/01 13:52, 100F
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03/01 13:52, 2月前 , 101F
台鐵那個是有貨運成分，其實那個才賺
03/01 13:52, 101F
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03/01 13:52, 2月前 , 102F
沒有北宜直鐵那誤點就難改
03/01 13:52, 102F
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03/01 13:52, 2月前 , 103F
基隆人現在嘴臉跟民生社區一樣嗎
03/01 13:52, 103F
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03/01 13:52, 2月前 , 104F
汐止人想的是板南線延伸
03/01 13:52, 104F
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03/01 13:53, 2月前 , 105F
台鐵那不是單純作交通載具，還包含貨運
03/01 13:53, 105F
推
03/01 13:53, 2月前 , 106F
基隆到台北，尖峰時段幾乎是擠滿，多個
03/01 13:53, 106F
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03/01 13:53, 2月前 , 107F
捷運一定會比較好
03/01 13:53, 107F
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03/01 13:54, 2月前 , 108F
你又能代言汐止了？
03/01 13:54, 108F
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03/01 13:54, 2月前 , 109F
汐止人：板南直通台北市；基隆人：台鐵直
03/01 13:54, 109F
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03/01 13:54, 2月前 , 110F
通南港、松山、北車、板橋這四大轉運中心
03/01 13:54, 110F
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03/01 13:55, 2月前 , 111F
我不能代言汐止，但剛好朋友有幾個汐止人
03/01 13:55, 111F
推
03/01 13:56, 2月前 , 112F
就算板南線延伸也一樣慢啊
03/01 13:56, 112F
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03/01 13:56, 2月前 , 113F
反而要問現在這個方案是汐止人想要？還是
03/01 13:56, 113F
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03/01 13:56, 2月前 , 114F
錫基隆人想要？還是他們要的都不是這個
03/01 13:56, 114F
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03/01 13:58, 2月前 , 115F
應該說基隆支線增班次不待避+板南延伸至汐
03/01 13:58, 115F
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03/01 13:58, 2月前 , 116F
止這組合會最多人青睞
03/01 13:58, 116F
推
03/01 13:59, 2月前 , 117F
不是有人再推民汐線延伸到基隆，板南延
03/01 13:59, 117F
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03/01 13:59, 2月前 , 118F
伸汐止跟民汐線接在一起
03/01 13:59, 118F
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03/01 13:59, 2月前 , 119F
倒是沒人想板南延伸基隆，太遠了
03/01 13:59, 119F
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03/01 14:00, 2月前 , 120F
民汐線延伸基隆跟保留台鐵基隆站似乎會有
03/01 14:00, 120F
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03/01 14:00, 2月前 , 121F
衝突，路廊空間好像不夠用
03/01 14:00, 121F
推
03/01 14:02, 2月前 , 122F
高捷左營到高雄車站坐台鐵自強號也比
03/01 14:02, 122F
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03/01 14:02, 2月前 , 123F
較快啊 但我寧願坐捷運
03/01 14:02, 123F
推
03/01 14:04, 2月前 , 124F
只要近基隆市區都會有衝突吧
03/01 14:04, 124F
推
03/01 14:14, 2月前 , 125F
這條捷運的規劃真的看不懂。沒那種屁股就
03/01 14:14, 125F
→
03/01 14:14, 2月前 , 126F
不要硬蓋一條廢柴線還拆了台鐵
03/01 14:14, 126F
推
03/01 14:17, 2月前 , 127F
笑死 硬要蓋
03/01 14:17, 127F
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03/01 14:27, 2月前 , 128F
台鐵很想切掉盲腸線啊
03/01 14:27, 128F
推
03/01 14:30, 2月前 , 129F
沒有北宜直鐵就切不掉
03/01 14:30, 129F
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03/01 14:31, 2月前 , 130F
又不像淡水支線可以直接切給北捷
03/01 14:31, 130F
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03/01 14:32, 2月前 , 131F
反正就先看第一階段南港到八堵做完後狀
03/01 14:32, 131F
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03/01 14:32, 2月前 , 132F
況囉
03/01 14:32, 132F
推
03/01 14:39, 2月前 , 133F
台北到板橋，捷運也是又貴又慢啊
03/01 14:39, 133F
推
03/01 20:03, 2月前 , 134F
真的是有夠狗屁
03/01 20:03, 134F
推
03/02 00:05, 2月前 , 135F
主要是要炒房
03/02 00:05, 135F
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03/03 03:33, 2月前 , 136F
早就說了 想廢基八段換基劫 根本白痴阿
03/03 03:33, 136F
推
03/03 10:25, 2月前 , 137F
基八捷運這檔我有賺到錢，謝謝民進黨
03/03 10:25, 137F
※ 編輯: kadioguy (36.226.31.101 臺灣), 03/03/2024 11:26:48
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