Re: [討論] 桃園交通怎麼救?張善政:不要開車
※ 引述《meredith001 ( ̄▽ ̄)》之銘言:
: 桃園鄭文燦八年執政,人口不斷增加。
: 但是也帶來了交通擁擠堵塞的問題,早上七點上班以前十分鐘的路程現在都要開車快半個
: 小時。
: 張院長告訴你怎麼解決
: 答案就是
: ‘’大家能不要開車就不要開車‘’
: https://i.imgur.com/sgQAB9Y.jpg
: 果然是理工人才張院長,ㄧ句話直接命中核心。
: 大家聽到了嗎? 記得不要開車上路,這樣就可以改善交通問題了。
: 理工人就是務實 哪像文組的只會搞拓寬跟開新的道路大撒幣。
就事實啊。
健全大眾運輸,多用腳走路,
這才是解決交通問題的良方啊。
日本都在還路於民,擴大行人道,
尤其是都會地區,除非有運輸需求,
不然大部分的日人通勤也都是用大眾運輸、走路或是腳踏車。
因為對行人友善,道路密集大條好走。
看過孤獨的美食家沒有?
五郎叔大部分時間都是在走路,
也難怪年近六旬,又吃得爆幹多,
身材依舊纖瘦。
台灣的問題就是路權永遠是車大於人,
嘴上說要大車讓小車,小車讓路人。
但實際上馬路違停、違規情況不只嚴重外,
還嚴重的縮限用路人的用路範圍、使用空間。
行人道老是被違停、路霸佔去用,
這樣行人怎麼會喜歡走路?
反而是開車、騎車還比走路方便。
台灣的交通問題,不只是在大眾運輸網的連結不夠,
車太多、用路習慣也都是肇因於對行人用路空間的不友善。
最近不是大家都愛去日本自由遊嗎?
沒感受到日本人是行人天堂嗎?
平時台灣人去巷口超商都要開車、騎車,
十五分鐘以上車程就喊遠。
結果去日本搭山手線、地鐵、新幹線,
然後各大街區一路都用走的,也沒看在喊累啊。
我是覺得台灣應該要限縮車道,擴大行人道,
這樣好處超級多的。
環保、節能、減少車流、鼓勵行人多走路,
全民運動保持身體活力。
but, 我敢說,沒有一個侯選人當選會敢這樣搞。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.46.247 (臺灣)
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