Re: [新聞] 快訊／陳時中曝3箭提內湖交通解方 喊8年完成捷運東環線
色違韓導認證
他環東線怎麽加速環評？ 招工？ 中央大撒幣？
減少紅綠燈跟等待時間更是幹話
車流是會變少多少？ 數據呢？
地下連通到去塔悠？
這比柯p 國軍浮橋還更像笑話了
塔綠班連這種政見都吃下去
不愧吃屎專業
綠共吃屎
※ 引述《dingwk (不要叫我河豚!!)》之銘言：
: 1.新聞網址︰
: https://www.ettoday.net/news/20220807/2310960.htm
: ※ 網址超過一行 請縮網址 ※
: 2.新聞來源︰ETTODAY
: 3.完整新聞標題
: 快訊／陳時中曝3箭提內湖交通解方 喊8年完成捷運東環線
: ※ 請完整轉載標題 請勿修改與編排 ※
: 4.完整新聞內容︰
: ※ 請完整轉載原文 請勿修改內文與編排 ※
: 記者呂晏慈／台北報導
: 台北市內湖區只要上下班時間，交通就會壅塞癱瘓，多年來問題遲遲未解。民進黨台北
市
: 參選人陳時中今（7日）端出政策發表「第一道菜」，主張透過8年內完成捷運東環線工
程
: 7年紓解內湖交通「大動脈」，打開內湖壅塞節點，紓解內湖交通壅塞的問題，要從「
道?
: 工程、捷運建設、企業合作」3箭齊發解決問題。
: ▲民進黨台北市長參選人陳時中公布內湖交通改善政策。（圖／記者林敬旻攝）
: 陳時中今天上午舉行「我來救！內湖交通壅塞問題解決方案」記者會，喊出「1步到位
、2
: 8年、3箭齊發、4方合作」口號盼解決交通壅塞問題。他表示，這段時間團隊從歷史經
驗?
: 專家學者大數據分析、民意代表意見等面向，找出內湖交通的「雍塞節點」，綜觀內湖
有
: 達11個壅塞節點，最大的問題在堤頂這個地方。
: 陳時中表示，他拋出內湖交通問題後，台北市政府提出「內湖交通問題沒有救」、副市
長
: 珊珊則認為「只有內科的問題，沒有內湖的問題」，不過，他認為不該逃避問題，內湖
交
: 的問題肇因於兩點，一是國道1貫切，卻在堤頂這個地方出現阻塞，如同血管出現阻塞
，?
: 要把它打通來；此外，內湖靠著幾座橋與台北市連接，也是造成壅塞問題的原因。
: 陳時中說，要解決交通問題可靠大眾運輸，捷運將是重中之重，若是捷運東環段可以連
接
: 潭站和松山信義線，另外中央政府只要一核定民生汐止線，將會立即來動工。他提及，
很
: 興現在汐東線已經核定了，現在捷運可作為核心處理方案，但是要更有效率，「希望8
年?
: 能夠完成東環線」，當然現在面臨缺工缺料的問題可能很困難，但總是有目標、有方向
，
: 有達成的可能。
: 此外，針對堤頂交流道往北匝道動線改善議題，陳時中補充，這個交流道有幾個雍塞節
點
: 要減少在平面道路的時間及紅綠燈的等待，就可以部分解決壅塞問題；他也主張要透過
聯
: 道路直接接到行善路，紓解堤頂交流道的壓力。另對於國1銜接環東大道部分，陳主張
，?
: 透過高架道路，讓車流不需要進入內湖，就可以往台北市走。
: 陳時中表示，他主張在堤頂大道建立一條地下連通道，穿越基隆河，直接接到塔悠路，
如
: 將可大幅減低大直、內湖到中山、信義的壓力，內湖的交通就可以得到一些改善。
: 陳時中強調，其團隊有想法、有作法，規劃和細節一起做，若有更好的意見和方法，他
也
: 虛心接受，一個會做事的政府就是有想法、有作法、也虛心接受大家的意見。他總結說
，
: 希望東環線拚8年做好、大動脈7年做好，且這不會帶來7年交通黑暗期，基本上，這前
面5
: 會是地下在做，最後兩年才會冒出頭來。
: 5.附註、心得、想法︰
: ※ 40字心得、備註 ※
: 好啦，我教陳時中一招啦
: 把內科重心遷移到別的地方
: 把路做大條 增高架 擴捷運 通勤量擴大
: 再把內科移回來
: 綜觀整個內湖區交通發展 路窄人多
: 時中 北市就靠你 東環八年做好 捷運八年蓋好
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