Re: [討論] 分析柯文哲搭公車上班的時間效益
先說結論
針對吹噓自己7:30上班的柯市長而言,搭公車上班作秀是完全不合乎時間成本與高效率工作
者的作法
以上還不包含走路到站牌的時間。
1)照片上車牌號碼909-FR,263 仁愛幹線
資料來源:https://youtu.be/QoUQmJmdjig
2)上車站牌: 仁愛臨沂街口
3)車程距離(以早上7點出門計算)
A . 公務車 :4.6公里(11分鐘)
B. 263公車 :13站 (16分鐘)
https://i.imgur.com/G1efA9g.png
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仁愛幹線 909-FR
今天早上的行駛紀錄 從仁愛臨沂街口->市政府(市府) 行駛時間是15分鐘
https://i.imgur.com/ohLyoWg.jpg
請問11分鐘和15分鐘是差在哪裡?
更何況政黑罵的這些人真的搭過台北市公車嗎?
仁愛幹線是一級班距 尖峰4-6分鐘一班
https://i.imgur.com/yckmye6.jpg
幾乎不用等就有公車可以到
要不然也可以搭三級班距的651
https://i.imgur.com/2nhA3yY.jpg
搭公車有專用道 班次密集 可以逆向 節能減碳 減少路上的私家車 避免塞車
請問這有什麼好罵的?
搭一天公車=柯文哲作秀
搭五年公車=柯文哲浪費時間
你乾脆禁止柯文哲搭公車好了
前波哥大市長:
「一座進步的城市不是讓窮人也能開車,而是讓有錢人也在搭乘大眾運輸。」
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https://www.youtube.com/watch?v=dQw4w9WgXcQ
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.193.83 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1645629184.A.346.html
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就算只有早上搭公車也起到示範作用啊
雙北有三成的人搭大眾運輸 市長跟著搭何錯之有?
噓
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※ 編輯: andy3021515 (27.247.193.83 臺灣), 02/23/2022 23:20:39
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