Re: [問卦] 鐵路旁工地設緊急通報鈕、安全開關可行
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: 小弟想問,以下兩種方式適合台鐵鐵軌附近工地嗎?
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: (1) 設緊急通報鈕,若有人發現異物掉進鐵軌,馬上按,啟動週邊工地被要求架設的攝
: 影機,並在幾秒內通報到行控中心和接近中列車
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: https://i.imgur.com/RxUXsiZ.jpg
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: 推 ct412133: 有設 還有可能按,沒設 按的機會是0 04/07 20:56
: → ttwinu: 樓上觀念正確! 04/07 20:57
: 推 ct412133: 無>手動>自動,時代在進步好嗎 04/07 21:35
: → ct412133: 連第一步都不願意做 那還想改革什麼?集中營 改革人嗎 04/07 21:36
我只能說這樣都可以當成是意見,難怪這麼多奇奇怪怪的說法~都什麼時候了還在想
這一個按鈕~我這兩年常常搭大眾運輸~基本上手機該有的大眾運輸APP都有了~
台鐵APP,你可以直接用APP聯絡台鐵警察(雖然我個人是沒用過啦),
不過操作上絕對比你去找那一個不知道是不是壞掉的按鈕還要快~
所以如果連使用APP知會台鐵警察都不願意,那一個鈕會去按?
別說沒有那一個鈕沒按的機會~有更方便的APP通報方式~都不願意了~
只是我真的不懂都快要進入5G時代了還在帶風向去找實體按鈕的意義是什麼?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.185.225 (臺灣)
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噓
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所以你覺得有APP可以直接聯絡 是 0 ?這真的很幽默~
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我想這比你在那邊連按鈕在哪裡都不知道的找~還要好很多~
另外鐵路警察需要台鐵APP才可以找到嗎?我只是說有APP絕對快很多~
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無所謂好和不好~而是網路時代還在要花錢做實體按鈕而沾沾自喜~這是超越 0 的概念!!
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事實上現在確實有APP,哪來 0 的概念?
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你搭過Uber就會知道~你還沒上車就已經決定好下車地點了~
公車鈕的設立有兩個問題,第一:公車很小 鈕之間的距離很短
第二:公車移動中使用APP有未知的風險
但是你說的那一個鈕~不可能2公尺內一個~你使用APP的時候是在穩固的地板上,
並不是一個移動的載具上。
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手機是?
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你的實體鈕設立是在於路口的位置,基本上車子就是那邊經過,用機率的概念來看
就是那裡機率很高~而且以前就設立好了~但是工地發生意外的點很可能和設定按鈕的
位置差距很遠~所以效益上絕對是手機來的有效益。
※ 編輯: simonjen (111.251.185.225 臺灣), 04/07/2021 23:37:13
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