Re: [討論] 臺鐵有沒有可能改成民營？

看板HatePolitics作者 (我知道你知道我知道你)時間3年前 (2021/04/05 09:23), 編輯推噓15(16推 1噓 53→)
留言70則, 11人參與, 3年前最新討論串3/3 (看更多)
民營很好呀！ 但是民營的意思除了提升企業本身的競爭力外， 也包括使用者也不能再擺爛以及需要付出對等的代價。 所以會變成使用者也需要想法提升自己的付出的價值， 用以配合私人企業的服務價值才能夠得到對等的服務。 當然民營化後的對等競爭也要相對的開放， 以避免一家獨大導致競爭只剩下對使用者收取利益， 而沒有相對的品質保證。 最後，民營化犧牲的是誰？ 一個是台鐵的基層人員， 一群當年為了國考努力的人，如何配套？ 一個是偏遠地區的居民， 要如讓政府利用收取的民營費用(稅收)得到該有的服務？ 再者是一般人民， 如果民營化的結果是與高鐵一起往金字塔頂端做精緻服務競爭， 社會大眾要如何付出對應的代價？ 民營化很簡單，但是台鐵一向都不是民營化的問題， 他與眾多國營企業一樣都是政府的禁臠、 民意代表的免費選民服務、 導致一般社會大眾使用上不痛不癢，覺得自己方便就好。 所以台鐵民營化真的是好選項嗎？做的好有配套一定是好棒棒。 但是如果可以改善使用者與當權者的便宜行為， 其實民營化只是一個可有可無的作法吧！ 最後，在這種時候談民營化，只是推卸問題。 最好的民營化時機點應該是當一切都是穩當健康下的執行目標。 引述《snh48spush (后里趙子龍)》之銘言： : ※ 引述《wxvwxv (7號)》之銘言： : : 臺鐵如果改成民營，是不是能提升各個待改善事項的品質？ : : 改成民營的話，是否能夠讓臺鐵更好？ : 其實是正確的，但要顧忌到偏鄉地區的交通運輸 : 我的建議是可以用公辦民營的方式管理臺鐵 : 交通部把鐵路局下放給民間企業管理，一方面減少不必要的開銷，一方面民營化一定也 絕 : 對往公司化的方向走 : 民營公司化的結果就是會根據不同的情況做增裁員或減少增加站點，以及把那些不必要 的 : 合鐵高層給掃地出門 : 不會像早期台鐵一樣，官僚文化太嚴重 : 不過針對偏鄉鐵道運輸就真的要傷腦筋了，無論是北迴、花東與南迴，甚至是最近要開 發 : 的墾丁線都是同樣的道理 : 要怎麼運行都是一大問題，最怕民營化過後萬一是導向以利益為優先，而不是幫助弱勢 族 : 群的話，那就好玩了 : 台鐵公辦民營然後公司化是最佳解決方案，以上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.237.179 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1617585786.A.D9F.html
推
04/05 09:32, 3年前 , 1F
還基層人員咧，這麽多軌道事業，就你們台鐵常出大包
04/05 09:32, 1F
→
04/05 09:33, 3年前 , 2F
當中階主管老屁股全部爛掉，就只能砍掉重練
04/05 09:33, 2F
→
04/05 09:34, 3年前 , 3F
這已經無關圖不圖利肥貓的問題了
04/05 09:34, 3F
推
04/05 09:42, 3年前 , 4F
現階段全民考慮拒搭臺鐵抵制
04/05 09:42, 4F
推
04/05 09:49, 3年前 , 5F
人力冗員問題多
04/05 09:49, 5F
→
04/05 09:50, 3年前 , 6F
民營化才能真改革
04/05 09:50, 6F
→
04/05 09:54, 3年前 , 7F
台汽民營化後效率提高數倍
04/05 09:54, 7F
推
04/05 09:56, 3年前 , 8F
公司化也就算了(雖然也有公司化結果變酬傭的例子)，民營
04/05 09:56, 8F
→
04/05 09:56, 3年前 , 9F
化和變更安全有啥關係？
04/05 09:56, 9F
→
04/05 09:57, 3年前 , 10F
不檢討如何改善機制變更安全，反去檢討為何不讓商人更容
04/05 09:57, 10F
→
04/05 09:57, 3年前 , 11F
易把手伸進來撈錢？
04/05 09:57, 11F
→
04/05 09:59, 3年前 , 12F
講的一副民營化就不會有工安問題一樣……，懷疑是財團的
04/05 09:59, 12F
→
04/05 09:59, 3年前 , 13F
打手
04/05 09:59, 13F
推
04/05 09:59, 3年前 , 14F
高鐵也很成功啊，根本不需要讓交通運輸公營，比照公務員
04/05 09:59, 14F
→
04/05 10:00, 3年前 , 15F
台鐵的問題不是只有安全而已
04/05 10:00, 15F
→
04/05 10:01, 3年前 , 16F
虧損嚴重，冗員太多
04/05 10:01, 16F
→
04/05 10:02, 3年前 , 17F
高鐵都因財務問題變國有了
04/05 10:02, 17F
→
04/05 10:02, 3年前 , 18F
鐵飯碗，大家都消極做事
04/05 10:02, 18F
→
04/05 10:03, 3年前 , 19F
阿里山鐵路民營化的結果呢？
04/05 10:03, 19F
→
04/05 10:03, 3年前 , 20F
台鐵員工是比照公務員的待遇
04/05 10:03, 20F
→
04/05 10:04, 3年前 , 21F
現在就台鐵工會反對
04/05 10:04, 21F
→
04/05 10:05, 3年前 , 22F
今天工安出意外，結果討論民營化的焦點都在如何更好賺錢
04/05 10:05, 22F
→
04/05 10:05, 3年前 , 23F
而不是如何促進安全真的笑死人
04/05 10:05, 23F
→
04/05 10:05, 3年前 , 24F
台鐵新人1年就跑掉3成 這待遇真好啊
04/05 10:05, 24F
→
04/05 10:06, 3年前 , 25F
還真的不知道為何對民間財團這麼有信心
04/05 10:06, 25F
推
04/05 10:06, 3年前 , 26F
台鐵新人跑就是老人福利待遇好，事情都新人扛
04/05 10:06, 26F
→
04/05 10:07, 3年前 , 27F
台鐵鐵飯碗，大家都消極做事，根本沒有衝勁
04/05 10:07, 27F
→
04/05 10:09, 3年前 , 28F
民營化才能有更好的激勵獎懲制度
04/05 10:09, 28F
推
04/05 10:09, 3年前 , 29F
工會反對是一定的 當年中華電跟台汽也是一樣
04/05 10:09, 29F
→
04/05 10:09, 3年前 , 30F
民間不會有肥貓？民營不會有工安事故？實際點吧，檢討台
04/05 10:09, 30F
→
04/05 10:09, 3年前 , 31F
鐵可否適用採購法或監工規定還和工安問題比較有清楚連結
04/05 10:09, 31F
推
04/05 10:10, 3年前 , 32F
民營化工安是民營高層去管控，會比現在的台鐵高層強多了
04/05 10:10, 32F
→
04/05 10:11, 3年前 , 33F
現在的台鐵高層就是消極數饅頭的心態
04/05 10:11, 33F
→
04/05 10:12, 3年前 , 34F
民營更可靠？笑了，原來出事的負責人是台鐵員工
04/05 10:12, 34F
推
04/05 10:13, 3年前 , 35F
民營做事會比較積極
04/05 10:13, 35F
→
04/05 10:13, 3年前 , 36F
2021還有人把民營化當作萬靈丹一直在講的
04/05 10:13, 36F
→
04/05 10:14, 3年前 , 37F
哪來的自信讓你這麼覺得？搞出福島核災的東電原來不是民
04/05 10:14, 37F
→
04/05 10:14, 3年前 , 38F
營的？
04/05 10:14, 38F
推
04/05 10:15, 3年前 , 39F
現在就一些工會成員反對
04/05 10:15, 39F
→
04/05 10:16, 3年前 , 40F
福島核災就地震+海嘯，跟民不民營無太大關係
04/05 10:16, 40F
→
04/05 10:17, 3年前 , 41F
台鐵工會成員在想什麼，大家都很清楚
04/05 10:17, 41F
推
04/05 10:25, 3年前 , 42F
04/05 10:25, 42F
→
04/05 10:25, 3年前 , 43F
「早在福島核電廠發生前，福島核電廠有可能被海嘯侵襲的
04/05 10:25, 43F
→
04/05 10:25, 3年前 , 44F
可能性就已經被提出。然而東京電力（經營福島核電廠的電
04/05 10:25, 44F
→
04/05 10:25, 3年前 , 45F
力公司），卻因為成本考量並沒有加高海嘯牆，最終導致了
04/05 10:25, 45F
→
04/05 10:26, 3年前 , 46F
可悲的福島核災
04/05 10:26, 46F
→
04/05 10:27, 3年前 , 47F
福島核災發生後，東電其實第一時間就有向外求援，也聯絡
04/05 10:27, 47F
→
04/05 10:27, 3年前 , 48F
上了台裔美籍的核工專家尋求解決。當時這位專家也建議應
04/05 10:27, 48F
→
04/05 10:28, 3年前 , 49F
該要當下立刻廢爐，不幸地因為東電是一間民營公司，廢棄
04/05 10:28, 49F
→
04/05 10:28, 3年前 , 50F
一個核電廠對東電來說會造成嚴重的經濟損失，因此東電並
04/05 10:28, 50F
→
04/05 10:28, 3年前 , 51F
未馬上採取廢爐的措施。
04/05 10:28, 51F
→
04/05 10:29, 3年前 , 52F
想炒地皮的財團在想什麼，很多人應該也很清楚
04/05 10:29, 52F
推
04/05 10:31, 3年前 , 53F
04/05 10:31, 53F
→
04/05 10:36, 3年前 , 54F
光看看那些民營化最喜歡的例子中華電信要不是因為國營
04/05 10:36, 54F
→
04/05 10:36, 3年前 , 55F
其他民營業者哪一家有投資基礎網路建設 通通跟中華電信
04/05 10:36, 55F
→
04/05 10:37, 3年前 , 56F
租用線路 以為民營化設備基礎建設就是天上掉下來的嗎
04/05 10:37, 56F
→
04/05 10:38, 3年前 , 57F
完全不會講要怎麼防範可能遇見的問題 只會說Z>B
04/05 10:38, 57F
推
04/05 10:47, 3年前 , 58F
04/05 10:47, 58F
→
04/05 10:50, 3年前 , 59F
04/05 10:50, 59F
推
04/05 11:29, 3年前 , 60F
————台鐵工會反對很偉大嘛，你政府不是為了選票，就
04/05 11:29, 60F
→
04/05 11:29, 3年前 , 61F
用切蛋糕方式，把部份路段交由民營或公司化————
04/05 11:29, 61F
推
04/05 11:31, 3年前 , 62F
你現在不做，你年輕基層日後變成老屁股，他們也不會願意
04/05 11:31, 62F
→
04/05 11:31, 3年前 , 63F
改，越晚越沒救
04/05 11:31, 63F
→
04/05 11:32, 3年前 , 64F
還在嘴肥貓？有利可圖給人錢天經地義，難道要給酸民咧
04/05 11:32, 64F
推
04/05 12:40, 3年前 , 65F
民營化第一個就是砍掉花東偏遠路線 浪費資源又沒有盈
04/05 12:40, 65F
→
04/05 12:40, 3年前 , 66F
利
04/05 12:40, 66F
噓
04/05 12:45, 3年前 , 67F
民營化很棒啊 整個花東砍掉 跑西部就好
04/05 12:45, 67F
→
04/05 18:11, 3年前 , 68F
該砍的冗員是內勤那些坐辦公桌的，不是外面那些工人
04/05 18:11, 68F
→
04/05 20:02, 3年前 , 69F
不可能，民營化之後就是只跑東部還只跑快車
04/05 20:02, 69F
→
04/05 20:03, 3年前 , 70F
台鐵大部份的站點跟路線都是賠錢的，民營化後直接停光光
04/05 20:03, 70F
‣ 更多 dssb1978 的文章
文章代碼(AID): #1WQcPwsV (HatePolitics)
‣ 更多 dssb1978 的文章
文章代碼(AID): #1WQcPwsV (HatePolitics)