Re: [討論] 臺鐵有沒有可能改成民營?

看板HatePolitics作者 (后里趙子龍)時間3年前 (2021/04/05 07:56), 編輯推噓5(507)
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※ 引述《wxvwxv (7號)》之銘言: : 臺鐵如果改成民營,是不是能提升各個待改善事項的品質? : 改成民營的話,是否能夠讓臺鐵更好? 其實是正確的,但要顧忌到偏鄉地區的交通運輸 我的建議是可以用公辦民營的方式管理臺鐵 交通部把鐵路局下放給民間企業管理,一方面減少不必要的開銷,一方面民營化一定也絕 對往公司化的方向走 民營公司化的結果就是會根據不同的情況做增裁員或減少增加站點,以及把那些不必要的 合鐵高層給掃地出門 不會像早期台鐵一樣,官僚文化太嚴重 不過針對偏鄉鐵道運輸就真的要傷腦筋了,無論是北迴、花東與南迴,甚至是最近要開發 的墾丁線都是同樣的道理 要怎麼運行都是一大問題,最怕民營化過後萬一是導向以利益為優先,而不是幫助弱勢族 群的話,那就好玩了 台鐵公辦民營然後公司化是最佳解決方案,以上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.37.181 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1617580611.A.258.html

04/05 07:58, 3年前 , 1F
支持
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04/05 08:03, 3年前 , 2F
可樣搞特許經營可能還要拿錢去補貼小站費用,感覺不會
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比較好,日本鐵道民營化的殷鑑在前啊。
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民營有B,但總體是Z》B
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以利益為優先就有福島核災的例子在前,為了減少經營成本
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,不淘汰應淘汰的機組,結果就……
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04/05 08:59, 3年前 , 7F
不知道朝類似中華電信方式如何,雖然民營化,政府當最大股
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04/05 08:59, 3年前 , 8F
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04/05 09:47, 3年前 , 9F
現階段全民考慮拒搭臺鐵抵制
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04/05 09:53, 3年前 , 10F
台鐵沒有人搭,台鐵人員更爽,人多人少都領一樣的錢
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04/05 09:53, 3年前 , 11F
是哪一個天才說要抵制台鐵??
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04/05 11:31, 3年前 , 12F
公辦民營,不就阿里山森鐵重演一次?
04/05 11:31, 12F
文章代碼(AID): #1WQb939O (HatePolitics)
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