Fw: [新聞] 林佳龍「大失言」為軌道建設嗆委員 交通已回收

看板HatePolitics作者 (你感受一下)時間4年前 (2019/11/23 01:53), 編輯推噓5(11615)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Ts07Eca ] 作者: TyuzuChou (子瑜我老婆) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 林佳龍「大失言」為軌道建設嗆委員 交通 時間: Fri Nov 22 23:42:04 2019 ※發文無1~6小標格式或未依順序任意刪除者會被刪文 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報(請參考版規下方的核准媒體名單) 聯合 2.記者署名 ※ 沒有在這打上記者署名的新聞會被水桶14天 編輯非記者 ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 吳姿賢 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 林佳龍「大失言」為軌道建設嗆委員 交通學界群起反彈 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼!違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!可詳看版規 2019-11-22 22:09聯合報 記者吳姿賢/即時報導 蔡政府大選前強推軌道建設,審查制度卻屢爆違反程序爭議。交通 部審查委員、淡江大學運輸管理學系教授張勝雄開第一槍請辭委員 ,交通部長林佳龍今稱「少數委員決定國家政策是不正常發展」, 遭交通學界群起反彈,許多淡江、台大、交通、成大等軌道專家都 反對中央做法,還說「等著看交通學界未來反應」。 林佳龍今表示,台中市長任內發現台中軌道可行性研究審查會議中 ,十個委員有七、八個贊成,但只有一個反對就不能通過,未來交 通部應負責鐵道規畫,而非由少數人否決國家重要政策。 但據林佳龍過去力推的「大台中山海線鐵路雙軌高架化」在 105年 底可行性研究審查會議紀錄顯示,十名委員(含親自出席跟代表出 席)就有高達九名委員明示反對建設或提出財務疑慮要求三思剩 下一名也要求加強資料說明,並非林佳龍所稱「一個反對就不能通 過」。 當時除了張勝雄反對以外,委員林雪花也說「本計畫無詳實資料供 審視研判營運收入增加部分的合理性」,經濟評估各項數據也未清 楚明列。委員林旺根建議「是否需投入龐大經費將全線高架化,建 議市府可評估其他方案,朝降低計畫經費方向進行」,還質疑「以 目前政府財政困難,錢應該用在刀口上」。 代替委員李國興出席的黃耀生也說,本案經費龐大,自償率僅15.5 4%,如考量各種財務風險,自償率可能更低。委員林繼國也說,報 告資料顯示運輸需求不大,計畫為供給導向性質,需考量土地開發 與都市發展的不確定性,該計畫是否具必要性及急迫性應再加強說 明。 連台鐵出席代表都說,對於台中市府提出的山海線運量成長率有疑 慮,估算的台鐵淨收入也不合理。 交通學界向來溫和,但林佳龍所謂「少數委員決定國家政策」的說 法引起學界強烈反彈,甚至包括建築、都計、景觀其他領域學者。 不具名交通專家透露,很多淡江、交大、台大、成大等學者都私下 批評,國家政策要愈辯愈明、真金不怕火煉,若有不同論點就應多 幾道程序把關,「怎麼可以對說真心話的學者落井下石?」 淡江大學運輸管理學系副教授羅孝賢批評,林佳龍這次「大失言、 失格」,各交通運輸領域學者都表達反對意見,委員秉持專業做事 都可受公評,卻被部長的情緒性發言羞辱,「等著看交通學界對這 件事的反應」。 張勝雄表示,學者專家透過知識協助政府,若有不對之處當然要反 對,這也是設置審查委員會的用意。他並未反對全部的前瞻計畫或 軌道建設,但以日本制度而言,若地方政府覺得建設有效就應自己 提案推動,交通部現行做法根本「權責不分」。 5.完整新聞連結 (或短網址): ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊 https://udn.com/news/story/120831/4182161?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意 大家算算 這次多了幾個中共同路人 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.115.25.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1574437326.A.9A4.html

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我是說在座的各位都是
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11/22 23:44, 4年前 , 2F
台灣價值倒扣中
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這種真草包要不是顏色正確 早就被轟下台了
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權力是我大民進黨的 責任是你這小專家的
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顏色正確 大官就可以當到不要不要的
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哪有權責不分 分得很清楚阿
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11/22 23:49, 4年前 , 7F
抓到 9個委員都是中共同路人☺
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11/22 23:49, 4年前 , 8F
落選者聯盟有啥意外
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11/22 23:50, 4年前 , 9F
鳥黑龍 還空降
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11/22 23:51, 4年前 , 10F
抓到 教授們全都中共同路人
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11/22 23:52, 4年前 , 11F
尊重專業 ㄏ 鬼島算了吧
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484餓很久了啦
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他真的自我感覺良好,大輸市長選舉
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沒有台灣價值的專業都是中共同路人
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11/22 23:54, 4年前 , 15F
之後當交通部長,又自以為受歡迎
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11/22 23:54, 4年前 , 16F
說啥自己的聲望又回來了
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11/22 23:58, 4年前 , 17F
林佳龍真的不怎樣 拜託還掉好嗎
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11/22 23:59, 4年前 , 18F
太理想化 財政負擔不起如此燒錢
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11/22 23:59, 4年前 , 19F
幣撒了那麼多 最好財政困難辣
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11/23 00:00, 4年前 , 20F
草包部長
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11/23 00:04, 4年前 , 21F
台中交通都搞不好的廢物跑去當交通部長
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11/23 00:06, 4年前 , 22F
國家政策又黨來決定 來領導 不准有意
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11/23 00:06, 4年前 , 23F
見 有意見的少數人肯定都是柯糞韓糞
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11/23 00:06, 4年前 , 24F
五毛9.2
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11/23 00:07, 4年前 , 25F
黑龍比盧還爛沒人有異議啊
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11/23 00:10, 4年前 , 26F
1450
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11/23 00:18, 4年前 , 27F
敢質疑黑龍、
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11/23 00:24, 4年前 , 28F
因為Uber超討厭他
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11/23 00:37, 4年前 , 29F
尊重專業,CC
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11/23 00:41, 4年前 , 30F
他不是解決Uber爭議了嗎 uber決定留下
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11/23 00:41, 4年前 , 31F
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11/23 01:03, 4年前 , 32F
有點怕未來四年蓋了一堆蚊子軌道
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11/23 01:06, 4年前 , 33F
噓+龍太自大,以為穩贏的嗎?
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11/23 01:08, 4年前 , 34F
台中綠線搶進度時鋼樑垮下來壓死人 忘了?
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11/23 01:08, 4年前 , 35F
到底多想搞建設衝政績
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11/23 01:12, 4年前 , 36F
有些教授跟政客一樣也有立場,有時也是一堆意
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11/23 01:12, 4年前 , 37F
識型態,別以為教授有多高級
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11/23 01:23, 4年前 , 38F
我討厭他的交通建設規劃,根本爛透了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: kusowan (138.75.235.37 新加坡), 11/23/2019 01:53:46

11/23 01:56, 4年前 , 39F
當初繼續給他當台中市長 可能對台灣比較好
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11/23 01:57, 4年前 , 40F
潭子停自強號!呵呵
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11/23 02:01, 4年前 , 41F
不就餓了八年,一次想吃飽飽。
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台中已經被偷走四年了還要再偷?
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台中現在還是在偷啊
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11/23 02:03, 4年前 , 44F
白白胖胖台灣價值 吃肉不吐骨頭
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到時候空心菜又會說交通學界欠林佳龍一個道
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歉了XD
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11/23 02:07, 4年前 , 47F
他可能已經忘記當初自己是怎麼得罪人然後輸
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掉的了
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11/23 02:16, 4年前 , 49F
這就是林佳龍啊 倒輸20萬票不是沒原因
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11/23 02:30, 4年前 , 50F
小英:
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11/23 03:10, 4年前 , 51F
中央地方各機關都很依賴委員會專業審查
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黑龍這話真的很不妙,直接得罪所有委員
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都審、都設、國土計畫,更有一推專業標案
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幹你媽的中共連交通界都滲透了 過分
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小菸不是說台中人欠+瓏一個道歉?
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11/23 06:40, 4年前 , 56F
選不上,坐大位,亂搞
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11/23 07:34, 4年前 , 57F
十幾年後當這些工程開始拖垮台灣經濟,工
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程預算都會再追加啦,替年輕人感到悲哀,
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現在經濟不好多數只能當1450不然就外送
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員,以後更慘了
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草包龍不意外,選輸台中市長果然就到
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中央危害全國百姓XDDD
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林佳龍對他力推的山手線停掉很不滿,幹,
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原來當初根本一堆人反對,他還是硬幹,還
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想洗白說是被少數人擋掉
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11/23 07:54, 4年前 , 66F
就說吧 脾氣很差
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11/23 08:47, 4年前 , 67F
台中就是這樣輸的,真的不意外
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11/23 09:35, 4年前 , 68F
台中交通弄得爛透了,居然當交通部長。
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11/23 10:14, 4年前 , 69F
台中公車變多了阿
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11/24 16:29, 4年前 , 70F
再裝暖男啊 怎麼不繼續裝
11/24 16:29, 70F
文章代碼(AID): #1Ts22hoV (HatePolitics)
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