[討論] 一例一休?投機政客真的懂嗎?已回收
一例一休這議題,一直是小英最爭議的施政
這也是讓本魯最堵爛的點!
事先説有投票權以來,我一直只投民進黨
包含2008時,我一樣投謝蘇配
但因為一例一休2次修法,加上資進黨打壓柯文哲,去年我特地回南部老家投生平第一次
國民黨的票
但明年沒辦法,總統票只能選小英
憨導太爛了,閉著眼睛投還是蓋不下去
如果是正常倫或首富郭,我就會再度改投國民黨
但政黨票,區域立委票,阿伯的民眾黨請收下
不爲什麼,台北市的勞動局局長做事就是讚
法律再設計的如何完善,沒有確實的執行
就是擺設,就是癈法
這也是台灣一直以來,勞動及環保相關法規
施行的困境
抱歉離題了
一例一休説真的,林全院長提出的版本是比較好的,當然再好的法規,一定會有人喜歡,
有人反對
這版本的好處在於,確保了勞工休假的權益
員工人數不夠,班排不出來,雇主就是要增加人力,其實這方面也可以減少失業率的辦法
然而也增加了雇主的成本,想加班賺錢的人
不能加班
可是如今工作環境下,有多少公司是用責任制壓迫員工,又有多少人領的到加班費?
不要説可以報勞檢,台灣有時勞檢還沒到,老闆就知道了,有時間可以去滅證?勞檢一走
老闆可以很神奇的知道,是誰舉報的
這真的太神奇了
再説到功德院長主張2次修法,修的更爛
雖然維持了一例一休
但魔鬼藏在細節裡,他放寛了雇主權限
縮短了輪班間隔,甚至雇主無良一點
會有極端班表,想申訴都無門,因為他是合法的
有興趣的人,可以去搜尋有一個勞工教授痛駡勞委會的影片,説的很棒,完全點出這2次
修法的惡劣
其實小英內政的失敗,很大的責任是功德院長要負責
所以我一直想不透,他怎麽會有臉出來跟小英初選?
蘇貞昌或許老了,或許是酷吏,或許承諾過神明
但他真的比賴好太多了
台灣勞工權益一直是相對弱勢,很多無良雇主吃人夠夠
法規擺在那,有多少雇主遵守?
勞檢人員人數夠嗎?經費夠嗎?
有多少行業因為輪班間隔縮短,而蒙受其害
護士?台鐵?客運司機?
其實很多便利,是建築在這些行業的痛苦上
1~2月過年前,客運業者醞釀放寬上班日數
林佳龍雖然選輸了市長,很多人揶揄他輸了反而高昇部長
但當時他的做法真的讚,過年要放寬可以
請提出書面申請,結果沒有一家業者申請
試問,如果真的放寬了,這樣過勞的客運司機開的車,你敢搭嗎?
莫忘了蝶戀花事件,統聯事件
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.98.252 (臺灣)
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