[討論] 美國的高鐵已刪文
跟大學室友聊天
他說他住在Ohio的Columbus
但那個地方不只是沒有高鐵 而且還是一條鐵路也沒有
Columbus還是Ohio的第一大城
Ohio雖然有鐵路 但只會經過以前的礦產區
Columbus本身對外交通只有機場和公路
覺得很吃驚
後來又討論了一下
發現美國的高鐵竟然真的沒有幾條
目前知道的有
1.DC有一條已經做好的高鐵
問題是基礎設施太老舊 時速只能100km 大概跟自強號差不多
2.加州有一條 2015年才開工 2033年通車
重點是這條居然有中資入股
(看來覺青們可以在2033年拒搭加州高鐵)
3.德州有一條 2017年才對外公布路線 似乎還沒開始蓋
因此以現況而言 美國實際上還真的沒半條高鐵 XD
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但搭飛機其實很危險 因為美國超多民營的小飛機公司
大概70鎂就可以搭 但....命只有一條
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其實開車我覺得是不得不的選擇
車開得再快 150km/hr可以嗎 跟高鐵300km/hr還是差了兩倍時間
其實就是跟朋友討論到這個
順便研究了一下美國的鐵路運輸
發現美鐵也是國營
但問題是 共和黨一直想拿掉國家對美鐵的補助款
卻一直將補助給各大航空公司
因為後來也聊到
Euro Star就能從英國開到比利時
怎麼美國不行 這東西50年前早該規劃
以台灣的政治術語說 根本空轉50年 叭叭叭叭
感覺很可能政商關係 對交通政策的規劃有蠻大的影響
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老實說 自從台灣的高鐵開始營運後
即使我不趕時間 我也不太想搭客運
光是尖峰時間塞在交流道附近快一小時
一整天心情都不好
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可以對照歐洲啊 歐洲也很大
歐洲之星EuroStar照樣開過半個歐洲
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目前有實際運營的DC那條 基本上很短 就是DC到Boston
原本是試驗性質 所以是國家買單
加州正在蓋那條 算是BOT入股 所以才會有中資
德州也是BOT的樣子
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300太扯 大學老師留德 平常大概是開140左右
最高他好像開到180啦
而且要是公路真的那麼好
那歐洲不就更不需要高鐵 可是人家比台灣早30年蓋好
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你有興趣可以去查查資料
高鐵蓋好後 國內航班營業額掉多少
我有些年紀大一點的朋友 本來是國內線松山小港來回
現在只搭高鐵 因為價格其實差不多 高鐵甚至便宜一點
但安全性大勝
小飛機肇事率是很高的
你如果能提供資料證明小飛機肇事率比高鐵還低
我可以幫你說服我那些朋友回去搭國內線
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這個影片有意思,感謝提供。
還有 33 則推文
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寫論文逆 要求真多
指控別人的一方 自己要負起舉證責任啊 這是常識
不然光是被某些人口水噴一噴 不就要淹死了
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你有證據你可以提出來啊 哈哈哈哈哈
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歡迎提出證據證明,我提出的是主觀經驗,
反正就是有了高鐵 周遭朋友就不太搭國內線
有客觀數據,歡迎提出來反駁我的主觀經驗
否則,你也只是O話連篇而已
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你的「統計資料」呢?請問是國王的統計資料嗎?
還有,空巴和小飛機的差異 建議先分清楚會比較好
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對啊我發廢文啊 怎樣 發廢文礙到誰了
還笑死?lol 不會吧 笑到死未免也太激動了 多多保重啊
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我覺得吧 至少東岸 幾個主要大城市間有需要
不過這種事情 各州自己做 應該還是比較快
其實就我消費者的角度而言啦
選擇是越多越好 視能力需求有更多選擇自由 應該是好事情啊
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這倒不一定 像我朋友 換過三次工作 已經跑了三個州
先是西雅圖>>矽谷>>哥倫布
然後老公工作是在賓州
對他們這種人來講 長距離跨區交通真的太重要
噓
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是要罵鍵盤印象派 或是要跳針連噓? 我都OK
反正上面有人潑髒水罵廢人 我都沒怎樣了 你若想跟風也可以
不過 要不要回答我
1.為何台灣高鐵通車後 國內線營業額大幅減少 停飛 減班
2.為何加州 德州 正在蓋高鐵? 啊不是不需要?
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※ 編輯: gourmand (125.230.75.235 臺灣), 08/12/2019 18:21:20
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