Re: [討論] 千輛oBike將進駐台北柯P:先公布處罰標準已回收

看板HatePolitics作者XX9 ((*.*)a)時間5年前 (2019/03/19 14:12)推噓0(1推 1噓 4→)

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obike的缺點是啥其實最常見到的就是被拿到水溝丟或在社區內奇怪的地方看到但是機動力靈活性就是強目前需要手機目前不曉得有沒有規定停車地點在哪些區塊與機車停車格共用會是比較好的方案這樣可以透過gps去根據市區的停車格做管理即可 ubike就是有樁需要基礎設施而且最糟糕的地方就是還要補車佔用人行道兩者其實還是可以有融合機制的管理機制上當然就是押金啦建議可以增加浮動機制，比如有綁定身份的悠遊卡，押金下降也可以模仿ubike模式設立一個kiosk，上面搞個wifi (變成電話亭？) 範圍內停車，而且就可以直接使用悠遊卡借車去kiosk靠卡之後，再去車子上靠卡就好技術部份先掠過，可以再調整這樣就可以避免一定要用手機，而是無樁但定點化這樣設計好處在哪？會直接與5g結合因為未來需要搞很多小基站嗯亨哎我怎麼這麼聰明受不了耶真他媽天才 : 有人找得到影音嗎？看舊聞看不出來柯 P 有押寶 : https://www.thenewslens.com/article/68355 : 面對oBike花東在試營一團混亂，柯文哲強調，「我的態度是應該管理， : 而不是禁止。」不管是Uber或oBike都一樣。 : （中央社） : 新加坡無樁共享自行車oBike標榜可隨借隨還，但無配套措施，違停亂象 : 多，台北市長柯文哲今天表示，近期將公告自行車違停取締標準。 : 與YouBike固定車柱還車不同，oBike可隨借隨還，已在花東地區率先試營 : 運，卻引發違停亂象，停在店家、機車停車格皆有，該系統將於5月底前 : 在台北市投入千輛，台北市交通局研擬新版自治條例草案，要將oBike納管。 : 柯文哲今天上午出席法鼓山心靈環保活動，會後受訪時表示，oBike是 : 世界潮流，擋也擋不住，一定要訂定自行車管理辦法，交通局近期內會 : 公告，半年後實施，否則若沒處罰標準，不僅oBike，連oMotor都無法 : 實施。 : 柯文哲強調，「我的態度是應該管理，而不是禁止。」不管是Uber或oBike : 都一樣。 : 花東試營一團混亂 oBike亂停、占車位、停住家門口 ... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.61.10.187 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1552975946.A.0F9.html

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zazard

03/19 14:20, 5年前 , 1^F

03/19 14:20, 1^F

推

dfast

03/19 14:20, 5年前 , 2^F

03/19 14:20, 2^F

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KimWexler

03/19 14:27, 5年前 , 3^F

03/19 14:27, 3^F