[討論] 台中市投票指南 市長篇已回收
雖然上一篇文絕望到好像在反串,不過在下是很認真的發每一篇文。
也感謝推文中還有人記得這個id。
當然,在地方選舉來到最後一天的時候,再沒空,還是要來說一下自已會怎麼投票。
先說結論,本次臺中市長,在下的這一票會投給林佳龍。
不是因為他多有才幹(不,林市長的確不如張/胡前兩任市長,但比林柏榕好)
而是因為在下並不看好盧立委的政見與她一路以來的施政基調。
很多時候,有遠見的市長不代表一定會很有人望。
因為『人望』要配合的東西很多,一座城市要進步,肯定會有很多得罪人的地方。
比方市民形象差勁的張溫鷹前市長
-- 撇開政治的紛擾,翻開歷任台中市長的方略與第三次市政總檢討的文書…
可能很少有政治人物(在許多方面)看待臺中市能看的比張前市長還要遠。
但,有遠見不代表執行起來能盡如人意。
當任何一個市長 膽 敢 把10萬戶的違建戶一口氣祭鐵腕 全 拆掉
只為了鐵路立體化預留淨空,也為了打通東光園道與建國南北路…
任誰都會用盡手段讓這種市長下台吧??
林佳龍市長有遠見。
但他的遠見僅止於律已,而非在市政上。
比起胡前市長,林市長更擅長的是在基礎執行之餘,對人文環境的要求。
他有一批跟著他非常多年的幕僚(臺灣智庫)團隊…
也有對臺中這個城市屬於自已的了解與理想。
在河川整治、台中舊都心與豐原副都心的環境改善上評價算是相當的不錯。
幾乎可以說『水利』確實是林佳龍自立委至市長以來,施政上的強項。
與環團和開發單位間的距離拿捏細密度不佳,環保局局長副局長的權責劃分是敗筆。
招商的部份也用了大量的心力在衝量之上,品質把關也有所疑問(海水採礦即是)
農業的部份林市長在農會運作入力不淺,也有自已在新式農業的連結管道。(人和)
交通部份在自有交通工具部門,交通標線、路面傢俱、標牌設計有不錯的見解。
但在大眾運輸部門,過於相信政府部門的(社福式)補貼管控是很大的短板。
有坐公車習慣的市民們對於中市公車近來班次的向偏鄉靠攏的現象肯定很有感的吧。
醫療部門基本上是中規中矩,對偏鄉醫療與長照的鼓厲不遺餘力。
除了老人假牙這種實驗性極強的政策外,也相當的尊重公會與基層的運作。
台中認同卡(花博卡)的概念相信可以延伸出不同的市民商機的吧?
這是另外一個個人相當期待會有所後續的部門了。
盧立委 -- 不幸的,公路邦(與背後的公路總局)也有與她照會的經驗。
先不論黨籍,她很令人意外的是一位福利國式的人權主義者。
包含這一次的政見系列,她非常注重,也一貫的風格是:
『一位國民要如何更簡單,輕易的履行他做為國民/市民的權益。』
所以她主張不額外辦卡(取消花博卡,憑身份身免費參觀花博)
主張駕照終身制,
主張健保卡與身份証合一,
主張所有執業證照應該要有更大的執業權限。
主張年滿65歲以上與18歲以下或無業失能者不應繳交勞健保等費用。(且不排富)
也主張學齡、學齡前孩童應該擁有更完善的教育資源。
(市民孩童強制十人一師資,且各科師資應完整核備)
也主張BRT(專用道)先行,並邀請毛治國為自已的顧問…
先不論盧立委的政見可不可行,
什麼市長換新、空氣換新這種莫明奇妙的話也拋在腦後吧。
老實說,台中市市庫個人極度懷疑無法承受這麼『福利國度』的花費。
當然,這些政見看上去的確相當的可人…
或許她可以展現比林市長和胡市長更驚人的招商成蹟??(林胡的招商團隊都算很強了)
但這裡是六都中,僅次於台南,市庫收入倒數第二名的城市…
就連公務員也無法報滿編制,只能養30000名公務員,還有承重的退休公教負擔…
(每年市府的預算中,有1/5強必須負擔退休金,1/3強要負擔人事費用)
(台北市很小,但卻能養80000名公務員還能還債…柯文哲真的太厲害了)
如果我們需要比現在更多一倍以上數量的老師與公務員才能執行這樣的政見…
那或許必須要思考的是…
我們是否真的希望看見這樣理想的未來呢??
台中市民們,我們與我們的市庫,真的能承受的起這個未來呢??
最後,無黨的那位市長候選人…
政見實在太過天馬行空…就…請原諒在下在此略過,暫不討論了。
以上,感謝各位的撥冗收看。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.251.244
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※ 編輯: JJLi (36.235.251.244), 11/23/2018 18:26:23
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