[討論] 有沒有熟悉基隆選情的?消失

看板HatePolitics作者時間6年前 (2018/05/05 12:53), 6年前編輯推噓19(190126)
留言145則, 19人參與, 最新討論串1/1

05/05 12:02,
基隆,桃園,新竹,台中,彰化,宜蘭,澎湖必悼,市議
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員全面崩盤
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竟然有人認為基隆DPP會輸掉? 好啦!雖然基隆很不重要.......... 但我還是想討論一下基隆 我怎麼想都不認為林右昌會輸呀 謝立功我是覺得還可以啦不是個很差的人選 但問題是KMT前幾任基隆市長實在是太糟糕了............. 超級瑪莉和張通榮這兩個咖真的都跟垃圾沒兩樣......... 上屆脫黨參選的黃景泰也滿拉機的........ 再加上林右昌做的也還可以 所以我覺得謝立功會輸責任不在自己啦 是輸在KMT的前幾任實在太差勁了很難讓人再給KMT一次機會XD 有沒有比較熟悉基隆選情的基隆人可以分析一下呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.22.77 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1525495992.A.A44.html

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同梯是基隆人 基隆DPP不會輸 林整理碼頭跟以前差很多
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還有他那條輕軌要看台北市的臉色 他需要吃些柯粉票
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更別提基隆的青壯人口在台北市上班的人數相當可觀
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前面幾任的kmt太爛 突顯了林做的好 至少我身邊基隆人都覺
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得他做很好 但謝立功本身形象上不會太差 在藍大於綠的基
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隆 他不是沒機會 但他就是與當地派系銜接不上
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謝立功形象還可以只是林真的做的不差,謝想逆轉勝可能
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我想謝會輸 但主要還是國民黨基隆擺爛的關係
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謝立功目標應該要放在2020 他要拚掉蔡適應比較有機會
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只能指望DPP臺北推人,柯P的外溢效應有沒有機會幫忙
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太彭風柯粉效應了,離開PTT柯粉就已被稀釋了。
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重點在於20-39投票動向,投票一直是情緒,我的話參考就
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恩~我同意,謝立功2020拼立委的機會比2018拼市長還要大
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基於前三任都0分,林60分沒有可比性。
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這次謝再輸他之後也不會有機會 反而宋議長機會大 但能否
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拼過蔡適應也有問題
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只是李進勇這種垃圾咖到南部,綠奴還是很愛。
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認同謝想拚2020立委 畢竟下次宋不會再出手幫DPP了
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蔡適應也有去柯黑大遊行呢
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這次議長根本就不想選市長...整場過程呈現的就是如此
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如果我是基隆人,即使是柯粉也只能讓林上,去過基隆才
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知道之前國民黨根本啥都沒做,有做事是不能遷怒的
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聽到自己民調輸很高興 結果翻盤卻不願意選 自願退讓
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你看過台灣哪次哪黨初選有這種情況...
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KMT以前在基隆真的是糟糕的太離譜了,謝立功會輸完全是
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非戰之罪,我如果住基隆也很難再給KMT一次機會
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2020楊石城如果再出來 親民黨票員會流向他 kmt還是輸 民
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國親民兩黨基本上就是看情況出來分散票員的
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她其實基層實力就不強 議員也是吊車尾或婦保名額
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這次資進黨在基隆也會輸
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林右昌做怎樣不重要阿 但得罪了柯粉DPP只得死
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林脫黨變成KMT搞不好也會上
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楊石城2016跟親民黨鬧得有點僵 選票未必轉移
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國民黨就算政見是選上了把基隆市庫全部貪光光
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基隆我看會成為下一個民進黨綠化區 完全看不到國民黨有能
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力的年輕人在 全是一群沒戰力的老人
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還有 69 則推文
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汐止併入台北 我相信柯就會很積極處理民汐線了
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就很想翻白眼 東部這麼狹長 合併是要怎麼管理...
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說道汐民線我就想到柯只會嘴人假開工而已
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我昨天去基隆看海,海洋廣場真的很美,外地人希望他繼
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續連任。再來雙溪貢寮也可以跟基隆併,這樣也可以跟宜
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蘭相連了,過去歷史宜蘭跟基隆的確有關聯。
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我也來幻想,大基隆郡跟宜蘭合併拼直轄市XD
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Mrt版說,基隆輕軌可以降低民汐的必要,說不定柯就這樣
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放棄民汐
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但以台鐵效率跟事故跟延誤率 基隆輕軌沒比較好
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反而壓縮去台北的班次
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我講錯了,請原po幫我改成雙溪貢寮
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壓縮台北車站的班次 而台鐵系統老舊延誤率嚴重 與其花錢
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搞輕軌 不如加強基隆到樹林段的設備穩定度跟班次
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宜蘭50萬人 基隆40萬人 合起來還不足直轄市下限
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其實可以想像成七堵到南港有4軌,兩軌專門花東兩軌專門
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基隆,排班效率反而會提升,如果有意外就靠另一邊支援
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我講的是理論上,台鐵不要犯蠢的情形
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如果你們擔心,可以叫立委要求給北捷管看看,說不定有
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機會~
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林這四年表現真的屌打過去10年KMT,但基隆還是偏藍縣市
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,我覺得頂多綠55:藍45。
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別說10年車輪黨,李進勇4年也是垃圾。
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※ 編輯: liunwaiqoo (114.44.22.77), 05/05/2018 14:57:06

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弄個東岸商場基隆人就歡天喜地的,就知道以前kmt在基隆幹
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多爛
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為什麼還有人瞎扯台鉄增加班次來反輕軌,由於基隆在台北
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上班人口量,以目前台鉄的運量是不足的,主要是人潮集中
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在上班時段的兩小時,車班密度已經飽合了,無可增車次的
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空間,多一條輕軌可以分流,而規劃中的輕軌有擴充性,可
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以延伸到周邊區域,有利邊際地區的交通便利性。
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有利地方的建設還是有人反對。
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因為交通的理論不太好解釋
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如果從七堵到台北只能放2n台車,基隆n花東n,這個數字
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是固定的,不做任何提升是沒辦法增加der~
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以前的東岸停車場真的是噁爛到爆,上面的廣場聽說都是混
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混,我一次也沒上去過。循環站看到有人打架次數也是數不
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清。至少現在看到基隆門面的環境比以前改善很多了
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Dpp年底頂多丟宜蘭嘉義澎湖 kmt已經沒法和dpp競爭了即
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便dpp執政爛
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文章代碼(AID): #1QxJYuf4 (HatePolitics)