Re: [討論] 幹你娘資動部不是勞工部!消失

看板HatePolitics作者時間7年前 (2017/02/19 17:41), 7年前編輯推噓4(405)
留言9則, 4人參與, 最新討論串4/5 (看更多)
※ 引述《elmotze (On my way)》之銘言: : 1. 法規就是以是否受雇主拘束作為 休息(非工時)vs備勤(工時) : 的判斷基準. : 2. 林美珠沒說過乘客下車就不算工時, : 她只有轉述法規的定義. : 3. 當然有些人看完這篇文, 還是會當成沒看過. : 他們只要一個可以發洩情緒的想像, 而非事實. 我直接問你啦,假設新竹到司馬庫斯要三個小時,行程6點出發,9點到,17點離開,20點 回家 那9~17點,老闆乘客保證不打擾司機,給司機好好的做運動,聽歌,那請問司機花了一整 天6~20時,整整14小時,但工時卻 只有算6小時,合理嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.87.30 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1487497274.A.324.html ※ 編輯: cs2260cs (110.28.87.30), 02/19/2017 17:42:42

02/19 18:57, , 1F
合理 因為司機也玩了14小時,哈哈哈
02/19 18:57, 1F

02/19 19:01, , 2F
沒跟司機收旅遊費 算佛心了
02/19 19:01, 2F

02/19 22:19, , 3F
工時6小時超低,開3休8開3,這不是精神超好超安全嗎?
02/19 22:19, 3F

02/19 22:20, , 4F
現在關注的是安全問題,誰管司機薪資問題?
02/19 22:20, 4F

02/19 22:22, , 5F
司機都把自己賺錢擺在乘客安全前面了,我哪管他們虛度時間
02/19 22:22, 5F

02/19 22:55, , 6F
問題是這個問題並不是只有司機,其他產業也適用好嗎?
02/19 22:55, 6F

02/19 23:14, , 7F
要拉到所有產業的層級來談,那就代表可能會影響所有產品
02/19 23:14, 7F

02/19 23:15, , 8F
及服務的價格上漲問題,在這前提下,現階段沒有人想談
02/19 23:15, 8F

02/19 23:16, , 9F
限定在運輸業的範圍內把安全問題處理好,才是安全的風向
02/19 23:16, 9F
文章代碼(AID): #1OgMWwCa (HatePolitics)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1OgMWwCa (HatePolitics)