Re: [討論] 拼裝車台灣難道真的不重視嗎？消失

看板HatePolitics作者yoyoruru時間7年前 (2017/02/14 01:23)推噓53(53推 0噓 275→)

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這些測試在這次事故中其實也沒什麼意義畢竟基本上沒有那種時速6-70側翻後還與邊坡高速磨擦的測試就算是原廠車輛，是否能夠熬過這種撞擊我也是抱持懷疑啦有沒有疲勞駕駛看不太出來，影片有順著車道左彎應該是沒有睡著比較像趕著回去或路況不熟造成車速過快畢竟那個彎很兇幾乎天天開，一般房車70左右就已經是極限了影片那個時速與車輛狀況很明顯就超過遊覽車能過彎的速限很少有地方覺得真的有必要但這裡插個測速照相可能是高公局該做的 ※ 引述《hw102050 (喵不完的春天)》之銘言： : ※ 引述《DICB (曾經擁有燒雲林縣垃圾。S)》之銘言： : : 我來跟大家說我在網路上看過的影片！ : : (影片自己去上網抓來看，別說我唬爛了！) : : 拼裝車和沒有拼裝車的耐撞測試： : : 大.小車沒有拼裝車得到一個結論： : : 在高速行駛之下(時速100km/h)受到撞擊，車頭損壞變形不至於車子分屍！ : : 而大.小拼裝車的耐撞測試，則是車頭不只變形，就連車身都分屍成四分五裂！ : 幫你貼影片呵呵 : https://youtu.be/8lu16qUplWI

: https://youtu.be/mgeptP_yKtU?t=52s

: 這種雙層巴士，國外安全測試的部份都有加測車體側翻強度 : 確定在翻車的情況下,上層車體可以保持完整，保護乘客降低死傷 : 不過台灣的檢驗法規好像沒有這條... http://i.imgur.com/GVOMk5Y.png

: (ref: https://goo.gl/q6v6qA ) : 而台灣遊覽車大多進口國外底盤然後自己請車體改造廠焊接出上層車體 : 這種土砲精神出來的車體,能不能耐的過這種測試都是問號... : 但卻沒有個規範出來檢驗,就變成了合法的遊覽車卻未必有足夠的安全性 : : 為什麼台灣的拼裝車那麼多？ : : 沒錯就是稅金問題，很多廢老闆都在國外把車子切割四分五裂der!! : : 再用廢棄物或機械組裝材料名義進口，然後進來台灣組裝銷售，然而這些垃圾老闆販賣價 : : 格也會灌上稅金來販賣！ : : 還有台灣的拼裝車多嚴重告訴你，你覺得台灣進口車子，一年稅金才收20~30億而已，你 : : 覺得有可能嗎？ : : 這樣就能看出台灣拼裝車多麼盛行了吧！ : : 所以台灣人的悲哀就在這裡，買貴不代表跟安全，反而更危險.... : : 然而奉勸大家如果拼裝車在台灣無法喝止的話，還是多考慮買有品牌比較貴一點的車子（ : : 非業配：保時捷.法拉力.奧迪....等)，因為這些車子通常是原裝進口非組裝車，除非你 : : 買到違法竊盜集團的車子(支那很多都是竊盜集團偷竊的車子，在另外組裝而成的)！ : 台灣車輛如果是自己從國外進口(零件名義或是啥的)，大多需要經過繳稅>驗車>領牌 : 無論是拼裝車還是原廠車，只要你想領牌合法上路,都要驗過車(安全性等等的) : 而拼裝車光是車台跟引擎號碼對不上的話,就很難過這關的 : 所以說~只要你買的車是領牌車，且二手車都有驗車，這點倒是不用擔心 : 呵呵 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.100.73.128 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1487006624.A.E9F.html

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DICB

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