討論串[新聞] 百人赴交通部喊話新部長 重機上國道、機車行駛內車道
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身為軟體業者說一下. 我前公司在開發新產品時，會訂下很多的開發方向. 而一個軟體擁有很多功能並不是問題. 有問題的是新功能有 bug. 通常我們認為'有 bug 沒關係，使用者迴避使用就好；這功能很好用'. 但 PM 最後經常會選擇封印功能. 因為衍生的問題會讓我們疲於奔命. 反正我們會改版，新版改
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差很多好嗎？. 重機仔如果開著車，上高速公路作死亂飆亂鑽. 真的撞到了還有機會存活. 一般正常人就算倒楣被掃到，頂多過失傷害. 重機仔如果騎著重機上國道做一樣的事. 很大概率直接GG. 這時候如果你也一樣倒楣被掃到. 先吃一條過失致死. 差很多啦，要死自已去山路死，不要上國道拖大家陪你玩好麼？. -
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其實. 這就是一個很現實的問題. 老鼠屎別人看你們沒有而已. 就這麼簡單. 正好官員看你們沒有還不會怎麼樣. 那就更要看你們沒有了. 教訓這些官員很簡單. 找幾個民意代表去拍拍他們桌子就好了. 必要時威脅刪預算. 什麼都解決了. 或是叫藍白畜生去強渡一下關山. 教訓一下40%. 老鼠屎的需求不就可以
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這則新聞. 都沒人發現一個很嚴重的問題嗎？. 這些大型重機騎士aka重機仔. 是國家檢核認證的「行為秩序指標惡化」. 「安全距離意識不足」沒資格上國道的駕駛人. 但他們卻可以考汽車駕照、偷開車上國道欸？？. 我不相信重機仔開車就突然素行良好、懂保持安全距離. 就算他們今天開車，開車的人還是重機仔啊！
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https://udn.com/news/story/7266/7935756?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news. 百人赴交通部喊話新部長 重機上國道、機車行駛內車道. 2024-05-01 15:25 聯合報／ 記者周湘芸／台北即時報導. 不少大型重機團體爭取開放行駛
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