討論串[問卦] 當初大園空難有多可怕
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https://i.imgur.com/3AZrxgv.jpg. https://i.imgur.com/gLdQyQh.jpg. https://i.imgur.com/ls9PyjR.jpg. 當年大園空難發生的位置是在 上個禮拜通過環評的第三跑道. 奇怪的是 機場周圍應該要淨空的. 像現在這樣
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這場空難發生時. 飛機是要重飛. 所以機師開了最大推力. 當飛機失速下墜時. 機師一定也很想趕快取得速度. 讓飛機獲得升力才能從失速狀態中改出. 所以引擎應該還是最大推力狀態. 如果高度足夠應該是有機會從失速狀態中改出. 偏偏高度不足. 所以墜地時遭受的衝擊,應該是重力+引擎最大推力?. 如果當時機
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大園空難事件 當時央行總裁許遠東搭上這架班機不幸身亡 讓彭淮南得以接任央行總裁至今. 許遠東是誰?. 帶領台灣走過當時亞洲金融危機. 台灣成為少數沒中槍的國家. 國際投機客狙擊泰銖 隨後蔓延韓國、香港及東南亞各國 造成各國股匯市暴跌 像韓國甚至破產. 當時新台幣也被熱錢與投機客攻擊，央行先是堅守匯率
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說真的 除了這次以外. 華航也幫波音Debug至少兩次了. 第一次 CI358 萬里空難. B747-200的發動機吊架設計瑕疵. 結果三號掉了連帶打掉四號 跟部分機翼零件. 因此註定要墜毀 這件事發生兩次. 第一次是CI358 第二次是LY1862 都是同樣原因. 這就真的不能怪華航了. Tip:
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八卦是. 這場空難與名古屋空難是同一機型飛機 A300-622R. 這絕對不是巧合. 這兩次的空難在root cause 調查時最後導向一個雷同處，是在於所謂的人機對抗. 簡單一點講，這兩次的空難都與飛機設計上的瑕疵脫離不了關係. 我記得好像有其中一次是機長誤啟重飛程序，但機長沒發現，所以下壓操縱桿
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