討論串[新聞] 中捷事故行控中心人員發現告警卻搞錯方向 報案救護還報錯站
共 6 篇文章
內容預覽:
中捷事故行控中心人員發現告警卻搞錯方向 報案救護還報錯站. 自由 記者蔡淑媛/台中報導. 興富發建設工地吊臂掉落台中捷運軌道致列車煞不住撞上釀1死10傷,議會強烈要求中捷提供當天行控中心影像及通聯譯文,從譯文及影像比對發現,行控中心在吊臂掉落軌道時發出豐樂公園至大慶站跳電示警,11秒內出現16次,行
(還有678個字)
內容預覽:
行控中心看到過電流跟線路接地的告警訊息. 不去查軌道淨空反而去詢問台電跳電. 去苛責行控中心沒有意義. 因為我看八卦版大部分人的直覺就是詢問台電. 或者是SOP就是寫看到電力異常去問台電. 如果沒有受到適當的訓練. 去要求別人做份外的事情是不合理的. 行控中心有去問台電已經很盡責了. 不過既然行控中
(還有29個字)
內容預覽:
如果有做過輪班星人. 第一件事不會去打電話問台電. 當班的會直接去初步查修或叫機電負責的去看發生什麼事. sop不會有直接去叫你直接問台電. 這麼好寫的話每張的sop流程圖會很搞笑. 只能說不是什麼都可以省人力省新水省退休金. 線路跳脫重起多次還可以發車 還滿妙的. --. ※ 發信站: 批踢踢實業
(還有666個字)
內容預覽:
台灣現在是怎樣,發生事故不是檢討製造事故的人?而是先查處理事故的人,有沒有處理好?. 我就問,同樣的標準. 興富發吊臂拆卸有沒有SOP. 有沒有嚴格執行?. 吊臂掉落有沒有通報?為什麼不調通報錄音檔?為什麼掉在中捷軌道上,沒有通報中捷,有沒有通報市府單位?. 檢討中捷,卻不去檢討興富發,甚至吊臂拆卸
(還有105個字)