討論串[新聞] 機車事故死亡多 交長：「擬取消二段式左轉」
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1.媒體來源:華視. 2.記者署名:張晏碩 陳欽順 報導. 3.完整新聞標題:. 機車事故死亡多 交長：「擬取消二段式左轉」. 4.完整新聞內文:. 去年台灣交通事故死亡人數達3千多人創下10年新高，其中又以機車騎士最多，再加上被外媒報導行人地獄；面對安全改善，交通部長王國材接受平面媒體專訪表示，針
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台灣交通設計有些地方就很好玩. 明明就有左轉號誌. 但是摩托車卻是一定要兩段式. 例如之前有上過新聞的本館路接明誠路. 明明就有左轉燈 而且對向停車. 但是齁 所有摩托車 只准塞旁邊那個待轉格. 上下班的時候 還常常出現塞不下的情況. 三四線道的 說車速快 待轉安全. 完全沒問題. 但是問題很多 明
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兩段式沒有比較安全，. 會覺得兩段式左轉比較安全. 是因為台灣長期以來機慢車一律靠右的思維造成的. http://i.imgur.com/oWitwKs.jpg. 取消兩段式左轉，. 不是叫你直接從最右側切過去. 是要給汽車一樣做到下面步驟. 1.原本直行車到要左轉開始打方向燈. 2.提前從原本車道
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很難啦. 我覺得他講的話聽聽就好. 他給人的信用. 就跟某個不分區被罷免前議員一樣有信用. 某人他隨便造謠別人持有 運輸 販賣毒品. 說爐渣無毒. 跟棒球場挖到廢棄物很正常. 台灣交通危險不就是交通部的傑作？. 反正交通部是台灣之光王欸. 讓世界看見台灣 每年死亡3000人. 然後就修法改變計算方式
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這個人講的話隨便聽聽就好了. https://i.imgur.com/bf8k9C6.jpg. 去年7/29就講過幾乎一模一樣的話 今天只是老調重彈而已. 這個人根本不用等他開口就知道他會講出什麼東西來. 反正他永遠的結論就是什麼都要因地制宜 把一切的責任都推給地方 他中央都沒問題. 交通標線路標亂
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