討論串[問卦] 台鐵員工對5/1的心得分享(發錢)
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安安抱歉. 因為今天是勞動節暨台鐵不加班日. 跟朋友討論後. 決定還是再來板上PO一次. 畢竟這些事多分享多讓人知道都是好事. 一樣是幫朋友代PO. 他說既然我已經在板上PO文過了. 就好人做到底繼續再PO也沒差....(好喔). 以下為原封不動的代PO內容. 有關注的人大概都知道這次台鐵工會在吵什
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https://i.imgur.com/LfLaldd.jpg. 這張是我某個月的預定班表. 太陽的部分 0800-2000. 月亮的部分 2000-0800+1. 錢代表是休息日. 現在只有一個休息日出勤. 一個休息日會強制放假. 如果休日班就多一天. 休夜班就是多兩天. 馬賽克的部分是一例一休的
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剛回到家. 繼續上面的文章. 來看變形工時這東西可以吃掉我多少加班費... 正常的狀態下沒有變形工時. 組成是這樣的. 8小時正常工時. 1小時法定休息. 3小時加班. (其中前2小時1.33後1小時1.66). 16*3+11(休息日出勤)=59. 變形工時算法. 16*1.2+11=30.2.
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對於那些蠢人，絕對不可以對他們說真話，只能用宗教的形式來催眠他們，使他們覺得. 所做的事情都是對的……所以「公司化」只不過是一句口號，跟阿彌陀佛其實是一樣的. 要「公司化」就是因為土地名義上在政府手裡金主想吃吃不到，是不是？改不改革安不. 安全不過是脫了褲子放屁，關人鳥事呀！行了，大家都是聰明人，了
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賣地是禁忌唷. 軌道運輸本身從採購到維護都很昂貴. 作為大眾交通網的骨幹. 世界各國還普遍會盡力維護. 就交通運輸管理的角度來說. 不要讓私人動力交通工具成本低於大眾交通. 即便是這樣. 軌道運輸營運還是虧錢. 那政府補貼呢？. 要算自償率已避免營運擺爛啊. 而拉高自償率的主要環節就是土地惹. 因為
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