討論串[新聞] 日本JR總聯「發信給蔡英文」喊：撤回台鐵公司化草案！
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先不論乳華的問題. 兩國國情不同. 所以他們才有這誤解. 日本政治人物雖然也有垃圾. 但是出事的話政治生命就結束了. 社會死亡可能還要以死謝罪. 所以國企當然比較嚴謹 這是對他們來說. 台灣的政治人物犯罪還會升官. 後台又硬 政治生命是無限的. 國企很容易變成不怕倒閉的垃圾公司. 還不如轉民營. 受
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臺鐵是交通運輸業者，也用航空業來做例子比較一下. 一、先從公司化後董事可能人選來看：. 2019年華航發生罷工問題時，曾經有人檢討過華航這公司，結果發現，. 在2016年換黨執政後，華航相關「上下游」一堆高層變成--. 華膳空廚董事長葉菊蘭（總統府資政，在前總統陳水扁時代曾任交通部長和客委會主委.
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先不管真假. 一堆人說關日本屁事….. 自己人壓榨台鐵勞工都是自己家的事叫人家不要管不要給意見. 那一群人又聲援烏克蘭….那又關他們屁事了？. 覺青真棒. 打到主子就關你屁事. 可以出來拿人權大旗做戲就是今天我們都是XXX. 科科. -----. Sent from JPTT on my iPhon
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日本鐵路總連是閑得發慌，要來插手台灣的事情嗎？誰能説公司化一定更差嗎？. 因為自己公司化了安全沒改善，所以全世界公司化都不能改善，所以jr總聯都要去管，這邏輯也太怪了吧。. 我即世界，這種極端鄉民思維，我不相信會出現在這麼大一個協會，更扯的是還給別人政府寫信。. 之所以會做這種誇張的事，肯定是利益相
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【新新聞】台鐵五一類罷工掀風暴！公司化到底在吵什麼？揭「火車對撞」的3關鍵. https://new7.storm.mg/article/4306375. 台鐵公司化爭議 王國材：和工會達共識「不可能」. https://udn.com/news/story/7238/6255245. 不滿公司化條
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