討論串[爆卦] 高雄橘線運量快要被高雄ubike超過了
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http://i.imgur.com/8Kj5bKq.jpg. 半年492萬人次，平均日運量27000左右. https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1613284793.A.011.html. 橘線，一月平均日運量33500左右. 而且ubike才設立一陣子而已，搭乘人數還會持續
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你腿了. 人家台北ubike原運量早就超越捷運了. 今年1-2月台北捷運運量：383萬3959人次. 今年1-2月台北ubike運量：592萬7056人次. 所以台北市長是不是很落漆？. https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3121039.
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今年3月的北捷月運量是6366萬，Ubike是280萬，其實差很多。. 數據這東西單位不一樣就很可怕，像是北捷運量是205萬/日就比Ubike的280萬/月看起來少了。不過Ubike統計看不出有沒有包含實驗性的2.0，什麼時候才要擴展出去啊QQ. Ref:. https://web.metro.ta
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還在信自由的比較落漆. 被糾正後還不找資料的更落漆. 北捷一月: https://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/10901.htm. 北捷二月: https://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/10902.htm. you
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高雄原本就是個很適合騎腳踏車的城市. 以前在高雄唸書，就很常從三民區騎腳踏車道到西子灣. 其他地方也很適合騎腳踏車繞一繞. 之前因為當志工緣故，也很常常騎腳踏車到鳳山. 高雄的路要不是路大條就是人行道大條. 是個好騎車的城市. 但是Cbike真的很難騎就是了. 我覺得連高雄學生騎的牛角腳煞車都比他好
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