討論串[問卦] 老實說二段式左轉並沒有不好吧?
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如題. 剛剛又看到了待轉大富翁的新聞. 其實二段式左轉並沒有不好吧. 不好的是有二段式左轉標示的地方就「一定」要二段式. 不照做就開罰. 你能直接左轉趕時間的人就給他直接轉啊. 怕死覺得車流太快轉不過去的的人就讓他待轉啊. 這跟帶安全帽安全帶一樣幹嘛一定要強制. 有些人就覺得他不會死他很安全啊. 政
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其實這個兩階段待轉，很容易從機車肇事率來看好壞. 現在兩階段待轉已經可以把因為"轉彎"而造成的機車肇事壓到最低. 那些在待轉區被撞的 cases 也幾乎少到可忽略. 但可以很好想像取消兩階段待轉 會多多少因為"轉彎"而造成的事故. 1. 汽車突然切到內線車道其實蠻好閃避 但機車突然切到內線車道...
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二段式左轉真的超棒的. 所以我建議世界各國都來學習二段式左轉. 想像一下有一個國家的機車流量是台灣的1/5. 那麼假如有一個路口台灣待轉格會塞20台機車. 那麼這個國家只會有4台 比台灣還安全！. 我建議機車比台灣少的國家真的都應該來學習台灣的二段式左轉. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt
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二段式產生的原因就是. 內側禁行機車才會出現的. 機車速度要騎的話也可以到100的. 明明就可以跟汽車差不多的速度在跑. 雖然大多數的機車應該就50~70在跑而已. 但還是不算太慢的速度. 結果那些開汽車的政府官員覺得這樣子不好. 就立法禁行機車. 結果機車要左轉不能從內側車道轉彎. 一堆天兵直接從
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https://www.chinatimes.com/newspapers/20160526000517-260107. 藍色左轉專用道 機車族讚. 04:10 2016/05/26 中國時報 葉德正／新北報導. 你所謂的天兵是政府教的，汽機車分流政策帶來「用路人認知錯亂」的效果。. 原本只有T字路
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