討論串[爆卦] 機車在路口玩大富翁？
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我覺得這問題就只是不同視角而已. 兩輪的覺得待轉就是用路權低四輪一截. 但其實換個視角看看. http://i.imgur.com/SCcf5w0.jpg. 這張圖告訴我們右邊有機車待轉區. 而圖的左上有個禁止左轉標誌. 很抱歉………. 四輪大爺們只能下個路口跟一堆四輪擠在一起迴轉. 衰一點整條路走
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啊不就是. 為了養那幾個吃軟飯的車輛產業領袖. 然後公務體系乾脆把工作放給它爛. 政務官騙工程紅燈機車停等區的設計意義. 就是讓機車騎士在紅燈的時候鑽車縫到最前面. "避免機車騎士排隊導致車流過長". 但台灣的交通生態. 有這樣的需求. 一方面政府不將車流做導流. 另一方面又在靠北機車"亂鑽". (
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這樣做好像真的沒違法XD. 兩段式左轉要廢除前，可能要先廢除禁行機車. 美國的機車是motorcycle，路權好像同等於汽車. 台灣的機車好像是Scooter. 不過這不是重點.. 重點是台灣長久以來的習慣真的有那麼容易改嗎?. 光是"停" 這東西 大家都不會去遵守了，就算去遵守也會被違規停車搞死.
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兩段式左轉其實放在對的位子是真的蠻好用的. 我自己在大部分十字路口也會這樣轉. 阿不過問題是很多待轉區根本就是待撞區. 如果交通專責單位願意花心思構思設計研討. 根本不會搞出這麼多問題. 就便宜行事 隨便畫一個格子就當作待轉區. 當然會引發一堆問題. 我會這樣待轉還有個很大的原因. 因為他媽的內車道
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