討論串[新聞] 長榮工會罷工是不是已經失敗了?
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推噓9(16推 7噓 21→)留言44則,0人參與, 5年前最新作者dynabook (物皆有時)時間5年前 (2019/06/23 11:57), 5年前編輯資訊
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這次長榮工會領袖們無預警(且預謀)的罷工,從宣布罷工到現在,. 除了參與罷工的空服員外,幾乎所有的人都被惹毛,特別是一般大. 眾。歷史的教訓告訴我們,沒有群眾支持的爭權運動,無論是革命. , 政變或是罷工,其結果終將失敗。. 以現在局勢來看,罷工工會領袖除了引發全民幹膲,以及長榮內戰. 外,也沒有什
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推噓1(14推 13噓 35→)留言62則,0人參與, 5年前最新作者H23324216 (showtime)時間5年前 (2019/06/23 18:20), 5年前編輯資訊
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相對的長榮航空也沒對策啊. 從罷工開始到現在,響應的空服員越來越多,已經2千名了,停擺6成運量. 減少的營收對長榮航空打擊也很大啊. 每天千萬上億的噴,空服員也在噴日薪年終,所以就算日後協商成功,說不定空服員罷工期間的損失今年也補不回來。. 罷工越久,傷越重,就算長榮航日後開除全部罷工空服,重新招聘
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推噓24(27推 3噓 30→)留言60則,0人參與, 5年前最新作者mooto (退出會比較好, 就退出)時間5年前 (2019/06/23 22:15), 5年前編輯資訊
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空服員罷工是相對不利的. 航空業的成本裡 油料跟飛機佔大部份. 薪資佔不到10% 機師跟空服員又差的多. 對公司來說 不飛賠得很有限 (先停到本來就不賺的航線). 但是答應你的要求 支出是永久性的. 這行業圈子很小 但是又是替代性相對高的高薪職業. 技能點到頂也沒辦法幫公司多賺一點. 換句話說是資方
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推噓1(2推 1噓 8→)留言11則,0人參與, 5年前最新作者adhere (Believe in Me)時間5年前 (2019/06/23 22:29), 編輯資訊
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另外,航空業真正賺錢的貨運,. 有時候載課只是順手而已,. 貨艙裡面的物品才是航空業賺錢的來源,. 貨物也不需要空服員服務,. 只要有人送上去,. 到點後有人送下來即可。. 所以航空業怕的開飛機的罷工,. 因為沒人可以送貨,. 加上機師培養期長,成本更高。. 空服員說真的就是會說英語的服務生,. 相
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