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討論串[新聞] 使用率5年來新低！北市公共運輸排碳不減反增
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Re: [新聞] 使用率5年來新低！北市公共運輸排碳不減反增消失
推噓1(3推 2噓 6→)留言11則，0人參與, 最新作者ttnakafzcm時間9年前 (2016/04/06 13:26), 編輯資訊
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先不論這篇新聞是否抹黑柯P. 我覺得很奇怪的是 北捷明明整體並沒有虧錢 卻還是要漲價. 世界上多得是運輸本業虧損靠業外收入來賺錢的 台北捷運也是如此. 說好要改票價結構之前應該是維持現行八折 而不是還沒改就先取消. 先姑且不論機車成本如何. 我有大眾運輸半價 我搭大眾運輸的成本比我騎車低. (公車免
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#3
Re: [新聞] 使用率5年來新低！北市公共運輸排碳不減反增消失
推噓-1(3推 4噓 13→)留言20則，0人參與, 最新作者tagso時間9年前 (2016/04/06 11:48), 9年前編輯資訊
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白癡. 就一句話 公共運輸太貴 個人載具太便宜. 燃料稅快點隨油"加倍"徵收 一公升汽油60元(比照歐洲約在2歐附近). 我看誰要花大錢開車. 連計程車都會少很多. 好的政策不做 還要漲公車票價 真是頭腦壞掉. --. 正～面～能～量～(*⊙皿⊙)/★*"`'*-.,_,.-*'`"*-.,_☆.
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#2
Re: [新聞] 使用率5年來新低！北市公共運輸排碳不減反增消失
推噓5(7推 2噓 22→)留言31則，0人參與, 最新作者BABYINCAR時間9年前 (2016/04/06 11:45), 9年前編輯資訊
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台北市公共運輸是多年來不振. 不應該怪到顆批身上 馬郝也要負責. 但柯P的問題在於. 明明台北就更需要提升公共運輸. 他卻一直拿使用者付費當理由要已經在使用的人付更多的錢. 現在油價偏低. 騎機車又快又方便是公認的 80元可以騎一整週 卻只能搭5回公車 4次捷運. 搭大眾運輸本來就是為了方便與節能的
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#1
[新聞] 使用率5年來新低！北市公共運輸排碳不減反增消失
推噓7(32推 25噓 20→)留言77則，0人參與, 最新作者Lsamia時間9年前 (2016/04/06 11:38), 編輯資訊
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http://goo.gl/hFRbiH. 使用率5年來新低！ 北市公共運輸排碳不減反增. 2016-04-06 03:03 聯合報 記者鄭朝陽／台北報導. 減碳知易「行」難，台北捷運公司三月底剛歡慶捷運開通廿周年，照理說，台北市捷運和公車路網居全台之冠，運輸部門減碳應該最給力。但十五年來，北市的運
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