討論串[問卦] 台中BRT為何不改立體快巴
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推噓1(1推 0噓 3→)留言4則,0人參與, 最新作者IbakaBlock時間9年前 (2016/08/04 12:33), 9年前編輯資訊
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在台灣蓋這個的話大概第一天就被一堆三寶撞爛了. 而且還很有可能不只被巴士底下的車撞. 應該會像這影片這樣. https://youtu.be/_iIvltH2YAo. 真不知道三寶在想啥. 真的覺得考駕照應該要增加隨機三寶的項目. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.
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推噓3(3推 0噓 1→)留言4則,0人參與, 最新作者linzero時間9年前 (2016/08/03 23:13), 編輯資訊
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認真討論一下. 這種可能不利轉彎. 所以要找直線道路. 然後車輛要怎樣調撥呢?. 一種是跑到底後直接逆向. 優點是這樣不用額外的建設. 缺點是一條路線大概只能跑兩台. 若要容納更多車輛,這樣得用接力方式. 對乘客來說單一路線還要換車很麻煩. 一種是在路線兩端各有調撥設施. 也就是原本向東的,改到向西
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推噓17(29推 12噓 35→)留言76則,0人參與, 最新作者wn7158時間9年前 (2016/08/03 22:37), 9年前編輯資訊
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今天祖國展示了立體快巴,驚豔全世界.. 好了,我們不因人廢言,看到中國就批的一文不值.. 本魯住台中10幾年,早上和下班時台灣大道的車流,尤其是文心中港段,真的是..... 臺灣大道直通沙鹿段,全程直線無轉彎,應該很適合這種立體大巴.. 尤其大巴下方多一個車道,就多節流臺灣大道的車流.. 看來佳龍是
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