討論串[新聞] 曾被笑「不可能實現!」如今德國人發明出來了
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關於這點我想請教一下. 如果說因為有配重所以將乘客從一樓拉到十樓時會比較輕. 那麼如果說把一台空電梯從十樓拉到一樓的時候. 是不是反而有配重的要出比較多力??. 比較浪費電?. 會提出這疑問是因為我用不專業的物理知識以為. 用電磁軌道運送物品這一類的系統. 並沒有什麼地方的能量轉換特別沒效率. 所以
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這只是噱頭而已,. 一來是這樣電費會爆表,現在電梯用鋼纜,有配重,可以降低馬達的負擔(類似中學時期學的滑輪組). 如果拔掉這設施,改用文中系統,乘客重量完全會由軌道系統支撐,會變很重,電力需求就暴增。. 如果要增加運送效率目前最有效的方法是演算法和多台電梯,假設大家都在一樓,分別要去 2,3,4,5
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這種技術乍看之下很行,實則很北七無用. 試想一個情境:. 你趕時間想到A棟15樓. 進入電梯後,看見一位著鵝黃洋裝的少女. 柔聲問你:「要去哪層?」. 你說:「A,15,謝謝」. 少女聽了格格一笑. 笑聲好似銀鈴般說不盡的悅耳. 接著手一抬,也沒看清她使了什麼技法. 已經連按了ABC每棟的1~15樓
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1.媒體來源:. 自由時報. 2.完整新聞標題:. 曾被笑「不可能實現!」如今德國人發明出來了. 3.完整新聞內文:. 〔即時新聞/綜合報導〕科幻電影中常見的高科技電梯,不只可以上下移動,更是可以在大樓間移動,而現在這種電梯竟然真的實現了!德國重工業公司ThyssenKrupp曾經宣布要進行電梯革命
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