討論串[問卦] 幫蘇花公路加個蓋子會比較省錢嗎？
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你說的蓋子其實就是蘇花高or蘇花改. 長隧道直接通過. 地表自然崩坍就不關它的事. 有北七在說蘇花會坍難道蘇花高/改就不會. 對於這問題我只能說，睜開眼睛看清楚. 國道三號北部路段，國道五，國道六通車多少年，坍過幾次?. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.1
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這個概念就明隧道啊. 是的確比較省錢 也比較快速 但不是萬無一失的解決方法. 由於明隧道還是建在山壁旁的道路上方. 因此山壁本身還是有可能產生崩塌. 而且明隧道範圍有限 且其結構有其耐受極限. 前後可能被堵死. https://youtu.be/HyUfSl0yrX8. 頂蓋可能會被擊穿. http
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文組常常有些想法.... 也不能說他錯. 只是....他想的. 人家早就想過了. 先不說蘇花公. 很多再山區峽谷地形的地方. 像是中橫 南橫一堆穿山的公路都有那樣的設計. 這想法既不新也沒啥聰明的. 既然其他地方早就有做了. 那為什麼蘇花公路沒有?. 很簡單... 因為蘇花公路的地基沒法乘載蓋子.
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其實下面很多噓文是可以不必的.. 加蓋子或是另一篇說的沿海岸加高架橋都是解決的想法,. 可是會有蓋子結構差受不了落石的撞擊力整段崩塌的問題,. 沿海岸高架橋有颱風,斷層,風浪沖刷和環境破壞問題.. 有這種天馬行空但又略有可行性的問題, 搞不好會有人研究,. 這個總比那種超科技的什麼透明昇降防波堤好多
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